http://s59.radikal.ru/i163/1202/41/c0808e143173.jpg
http://s018.radikal.ru/i503/1202/83/0112365c6d72.jpg
http://s017.radikal.ru/i431/1202/89/ee1ba5988e00.jpg
^^^ Автобус после ДТП. На сайте Башавтотранса он выставлен на продажу.

Небойсь к нам в область пойдет (

Ну 17-ти летний пазик помойму не очень хорошо. Новый владелец восстановит его на скорую руку, естественно криво. Поставит ГБО, от которого жутко будет вонять газом в салоне и выпустит на маршрут, где по идеи нужен бы автобус побольше...

А у них пробеги мизерные. Да и капиталку им хорошую сделали.
Дневной пробег:
Утром Давлеканово - Раевка, 26км с учётом АГЗС, и от Раевки, даже если в самую дальнюю деревню пошлют, 3 раза в день, то не более 200км за день пройдёт. Водители в Давлеканово хорошие, сами свои пазики в своих картофельных полях делают, некоторые пазики и вовсе семейные. Оформление салона и уборка - жёны, тех часть детвора помогает. Недалеко от моей деревни прямками есть эстонско-хохлятская д.Линда(оттуда родом покойный директор ОктПАТП Новицкий), так там водитель свой Пазик и мыл и красил сам, когда 3205 списали и хотели дать 413-й Спринтер, ушёл на пенсию. Как правило Пазики если и продают из Давлека, то те с которых ушлти на пенсию, все ухоженные. А новых видимо никогда и не будет. В 2010 году из Москвы пригнали кучу Газелей, водители ехАТП купили себе и к поездам да на базар подвозят.

Так за него просят цену десятилетней девятки, нормально :)

Тысяч 80, не больше.