Фотобус
Польша, ЗАЗ A08A0B № 66524
Польша, Grodzisk Mazowiecki, ulica 1 Maja
4 января 2021 г., понедельник
  Польша, ЗАЗ A08A0B № 66524  —  маршрут 31
 Польша, Grodzisk Mazowiecki, ulica 1 Maja

Автор: Smeshnoi · Киев           Дата: 4 января 2021 г., понедельник

Информация

Лицензия: Copyright ©
Опубликовано 04.01.2021 17:41 UTC
Просмотров — 1651

Подробная информация

Параметры съёмки

Производитель камерыsamsung
Модель камерыSM-G920F
Время съёмки04.01.2021 14:53
Выдержка1/50 с
Диафрагменное число1.9
Чувствительность ISO80
Фокусное расстояние4.3 мм
Эквивалентное ФР28 мм
Замер экспозицииЦентрально-взвешенный
Режим съёмкиПрограммный

Комментарии · 20

31.01.2021 22:08 UTC
Ссылка
buspassenger · Одесская область
Нет фотографий
Надпись "ZAZ" гиперпафосно выглядит
01.02.2021 03:08 UTC
Ссылка
Santehnik · Киев
Фото: 5046 · Технический отдел
Забавно что городскую модификацию даже не пытались представить и продвигать на внутреннем рынке...
01.02.2021 08:49 UTC
Ссылка
Pan Dymek · Польша
Фото: 132 · Общий редактор / Локальный редактор / Перевод сайта (PL)
А он вообще низкопольный?
01.02.2021 08:58 UTC
Ссылка
Santehnik · Киев
Фото: 5046 · Технический отдел
Ну да, классическое корыто.
01.02.2021 11:59 UTC
Ссылка
Фото: 55898 · Общий редактор
Pan Dymek · 01.02.2021
А он вообще низкопольный?
Низкопольный в приделах задней двустворчатой двери, весь остальной салон на стандартной высоте.
Santehnik · 01.02.2021
Забавно что городскую модификацию даже не пытались представить и продвигать на внутреннем рынке...
В общении с их представителем в ноябре вскользь проскочило, что на заводе уже работают над такой машиной. Как оказалось уже даже выпустили.

При таком раскладе для внутреннего рынка появился ещё один конкурент для Атаманов A093H6 и Богдан А22112.
01.02.2021 12:02 UTC
Ссылка
Santehnik · Киев
Фото: 5046 · Технический отдел
ariss_ka · 01.02.2021
При таком раскладе для внутреннего рынка появился ещё один конкурент для Атаманов A093H6 и Богдан А22112.
Есть еще А08128 :)
Таким образом все активные заводы подтянули модельный ряд под современные требования.
01.02.2021 12:04 UTC
Ссылка
Фото: 55898 · Общий редактор
Santehnik · 01.02.2021
Есть еще А08128 :)
Теперь интересно понять ценообразование новой модификации для внутреннего рынка.
01.02.2021 15:40 UTC
Ссылка
K1sLo · Черниговская область
Фото: 129
А что Эталон может представить, до максимальной цены атамана?
01.02.2021 19:06 UTC
Ссылка
buspassenger · Одесская область
Нет фотографий
Santehnik · 01.02.2021
Забавно что городскую модификацию даже не пытались представить и продвигать на внутреннем рынке...
Ну а кому он тут нужен? Рынок уже насытился А092H6, и вряд ли есть перспективы на глобальные закупки машин такого класса в ближайшие годы.
01.02.2021 19:17 UTC
Ссылка
Santehnik · Киев
Фото: 5046 · Технический отдел
buspassenger · 01.02.2021
Ну а кому он тут нужен?
Старые машины сгнивают с космической скоростью и их нужно чем-то заменять.
A092H6 слишком дорогой, а качество хромает. Перевозчики не сильно им довольны и рады были бы хорошей альтернативе.
01.02.2021 19:20 UTC
Ссылка
buspassenger · Одесская область
Нет фотографий
Ну Атаман возможно слишком дорогой, но и продаж у него больше всех. А221 и А081 и рядом не валялись. К тому же у А092H6 знакомая агрегатная база, а А08А - это что-то уж слишком новое. А если уж знакомиться с чем-то новым - не проще ли взять уже А10С3А?
01.02.2021 19:37 UTC
Ссылка
Santehnik · Киев
Фото: 5046 · Технический отдел
У A092H6 продажи в основном за счет бюджета и киевских перевозчиков которые деньги не считают.
В регионах скорее освоят что-то новое, чем будут брать A092H6 с его ценовой политикой.
А A10C еще дороже как в закупке так и дальнейшем обслуживании, поэтому он за столько лет не смог найти себе места на рынке.

Вообще рынку нужно что-то типа Эталона которым он был раньше - недорогая техника которая всегда есть массово на складах. ЗАЗ мог бы взять эту нишу если бы подсуетился, пока Эталон играется в всякие оптимизации и школьные автобусы...
01.02.2021 19:41 UTC
Ссылка
Zubozhilyi · Киев
Нет фотографий
Santehnik · 01.02.2021
А A10C еще дороже как в закупке так и дальнейшем обслуживании, поэтому он за столько лет не смог найти себе места на рынке.
Ну почему же, вон, в Польше больше 80 штук ездит:)
01.02.2021 19:44 UTC
Ссылка
buspassenger · Одесская область
Нет фотографий
Santehnik · 01.02.2021
В регионах скорее освоят что-то новое, чем будут брать A092H6 с его ценовой политикой.
Так а почему А221 тогда провалился?
Регионы если и берут что-то новое, то этим "что-то" оказывается Рута
01.02.2021 19:46 UTC
Ссылка
Pan Dymek · Польша
Фото: 132 · Общий редактор / Локальный редактор / Перевод сайта (PL)
Zubozhilyi · 01.02.2021
Ну почему же, вон, в Польше больше 80 штук ездит:)
Благодаря стараниям отдельно взятых людей, не завода
01.02.2021 20:04 UTC
Ссылка
Santehnik · Киев
Фото: 5046 · Технический отдел
buspassenger · 01.02.2021
Так а почему А221 тогда провалился?
Ценовая политика на уровне Атамана, неадекватные сроки поставок, отсутствие адекватной диллерской и сервисной сети.
buspassenger · 01.02.2021
Регионы если и берут что-то новое, то этим "что-то" оказывается Рута
Не обязательно, вон на ЗАЗе в А07 воткнули Евро-5 движок и продают его пусть и небольшими партиями, ПАЗы тоже продают.
Но всё это не имеет корыта, а без корыта техника не перспективная.
01.02.2021 21:31 UTC
Ссылка
K1sLo · Черниговская область
Фото: 129
buspassenger · 01.02.2021
Регионы если и берут что-то новое, то этим "что-то" оказывается Рута
для Одессы Рута действительно в диковинку, в других регионах их предостаточно, зато все чаще можно увидеть именно Атаманы. Чернигов, Сумы, Ровны, и так далее тому пример.
01.02.2021 22:32 UTC
Ссылка
Zubozhilyi · Киев
Нет фотографий
K1sLo · 02.02.2021
Ровны
Ровно или Ромньі?)
02.02.2021 07:26 UTC
Ссылка
SavA · Киев
Фото: 6512
Визуально он на много выше Атамана
02.02.2021 08:55 UTC
Ссылка
K1sLo · Черниговская область
Фото: 129
Zubozhilyi · 02.02.2021
Ровно или Ромньі?)
Ромныі:)
Ровно, мизинцем попал на Ы, чёт не заметил

Ваш комментарий

Вы не вошли на сайт.
Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.