Видимо 969 тоже ушёл в историю.
Хотя из всех в том направлении оказался самым таким долгоиграющим (861 и 932 кончились ещё тогда весной 2020, в самом начале коронавирусного нашествия на страну).

969, 861 отменило министерство транспорта РФ
Смогут вернуть рейсы, поедут, нет, значит ООО БАЛ увидишь на рейсе в Нижний Новгород.

932 отменили из-за Ярославского автовокзала, за обслуживание рейса запросили тариф, который 932 не окупает.

https://vk.com/wall-175182918_11960 - вот такой ответ публикует группа БАТ.

..а отозвали свидетельство они не просто так, на рейсе в Нижний Новгород пассажиров много, Башавтотранс давно там мешается. Частники не хотят работать вместе, они хотят работать единолично.
Подсказка, кто-то купил много туристов и ждёт своего момента.

861 возобновляется немного в другом графике, то есть сдвиг на день от старого графика.
То есть до весны 2020, из Уфы, 861 Уфа - Чебы и 804 Уфа - Нижнекамск выезжали вместе в один день и на следующий день в обратку в один день уезжали.
Теперь же будет по другому. В воскресенье, Чебоксары - Уфа когда будет обратно ехать, Уфа - Нижнекамск будет ехать в этот день ему почти навстречу.

С 15 декабря возобновляется Уфа - Нижний Новгород, относительно недавно забрали рейс 860 Уфа - Пермь.
Регулярно ездят на Ухту.

Ну и где же этот 969?
В онлайн-расписаниях на ближайщую неделю его нет ни в одном дне. Или всё переиграли и не будет его?

Дружно скажем спасибо ФБУ «Росавтотранс», документация на маршрут аккурат к середине декабря была возвращена на доработку. Делается с конкретной целью, чтобы новогодний поток пассажиров вывезли частники.

Удивительно, с какой лёгкостью частники на фургонах получают межсубьектные маршруты и увозят пассажиров от ларька с шаурмой и сколько возни у БАТ, чтобы восстановить уже нормально работавший маршрут.

По этой причине нету смысла развивать уйму маршрутов в Киров, Коми, ХМАО и тд, всегда придёт перевозчик и свершит коррупцию.

Кстати 969 вот вот отпраздновал бы 25 лет! Начинали на Икарусах ездить!