Фотобус
Литва, MAN A20 NÜ313 № HFN 049
Литва, Klaipėda, H. Manto gatvė
6 серпня 2021 р.
  Литва,  MAN A20 NÜ313 № HFN 049  —  маршрут 17
 Литва, Klaipėda, H. Manto gatvė

Автор: Arnoldas Straukus · Литва           Дата: 6 серпня 2021 р., п'ятниця

Показати місце зйомки на карті

Статистика

Лицензия: Copyright ©
Опубліковано 09.08.2021 19:04 UTC
Переглядів — 940

Детальна інформація

Параметры съёмки

Модель камеры:Canon EOS 100D
Авторские права:Arnoldas Straukus
Время съёмки:06.08.2021 10:31
Выдержка:1/1250 с
Диафрагменное число:6.3
Чувствительность ISO:200
Фокусное расстояние:200 мм
Показать весь EXIF

Коментарі · 6

23.09.2022 17:22 UTC
Лiнк
Danik BEST · Литва
Фото: 5
Никогда не понимал, как на городские маршруты допускают пригородники. Разве покупатели не читают что автобус пригородный? Самый страшный факт это то что они часто использовались на перегруженных маршрутах. Есть этому объяснение?
26.09.2022 16:17 UTC
Лiнк
Al1 · Литва
Фото: 517
Это же Литва, а не Германия.
27.09.2022 07:38 UTC
Лiнк
Mettal · Литва
Фото: 15667 · Локальний редактор
Обьяснение очень простое. Механическая коробка передач, которая по старым легендам позволяет экономить на топливе, теперь бывает только на пригородных. Также в Клайпеде у перевозчиков и у ККТ есть какая-то странная мания на двухдверки с кучей сидячих мест. А то, что в городских условиях пригородной технике не всегда место, волнует только пассажиров.
29.09.2022 07:24 UTC
Лiнк
STS · Литва
Фото: 6993
Danik BEST · 23.09.2022
Есть этому объяснение?
Формально низкий пол и подходящий год выпуска на момент начала работы были - условиям, предоставляемым к перевозчикам, не противоречит.
Гораздо хуже то, что сейчас к выходу на маршруты PA готовят минимум две Скании Омнилинка с узкой передней дверью и лишь половиной низкого салона.
Как говорится, кушайте, дорогие пассажиры )))
Mettal · 27.09.2022
Механическая коробка передач, которая по старым легендам позволяет экономить на топливе, теперь бывает только на пригородных.
На более свежих полностью низкопольных пригородниках уже и нет механики - только АКПП.
Топливо она и правда экономила (на мощных моторах, как у сабжа - и значительно по сравнению с АКПП), чего не сказать о других расходах: бесчисленные ремонты тросов и сцепления встали хозяевам за время эксплуатации в очень немалые деньги.
В то время, как многие экземпляры с АКПП отработали и были списаны вообще без переборки последней.
Mettal · 27.09.2022
Также в Клайпеде у перевозчиков и у ККТ есть какая-то странная мания на двухдверки с кучей сидячих мест.
Ну тут, скорее, что предлагается на вторичке из б/у, то и берут - абы дешёвле.
29.09.2022 15:55 UTC
Лiнк
Valius Kedainietis · Литва
Фото: 37595
STS · 29.09.2022
Ну тут, скорее, что предлагается на вторичке из б/у, то и берут - абы дешёвле.
А Цителисы и газовые МАНы КлАПа?
29.09.2022 21:43 UTC
Лiнк
STS · Литва
Фото: 6993
Valius Kedainietis · 29.09.2022
А Цителисы и газовые МАНы КлАПа?
Вот у Цителисов как раз скотовозный салон, а у новых МАНов вполне обычная компоновка с накопителем на 1,5 окна.

Ваш коментар

Ви не увійшли на сайт.
Коментарі можуть залишати тільки зареєстровані користувачі.
Головна     Правила
Мобильная версия
© Адміністрація сайту та автори матеріалів, 2007—2026
Використання фотографій та інших матеріалів, що опубліковані на сайті, дозволяється лише з дозволу їхніх авторів.