Фотобус
Санкт-Петербург, Volgabus-5270.G2 (LNG) № 6159
Санкт-Петербург, Колпино, автобусная станция "Вокзал"
8 ноября 2021 г., понедельник
  Санкт-Петербург, Volgabus-5270.G2 (LNG) № 6159  —  маршрут 330
 Санкт-Петербург, Колпино, автобусная станция "Вокзал"

Автор: Александр Стаканов · Санкт-Петербург           Дата: 8 ноября 2021 г., понедельник

Информация

Лицензия: BY-NC
Опубликовано 08.11.2021 15:39 UTC
Просмотров — 2175

Подробная информация
Лайки теперь можно ставить кнопкой в нижней части самого фото, либо двойным нажатием. Список лайкнувших виден при наведении на число рейтинга. Увеличение фото осталось по клику на его левую часть

Комментарии · 32

08.11.2021 15:48 UTC
Ссылка
Фото: 109
Отсутствие стеклопакетов на лицо. Вообще печальное зрелище, самая бичовая комплектация оказалось хуже бюджетных ЛИАЗов.
У меня один вопрос к КПТ, почему нельзя предъявить единые требования как в Москве?
08.11.2021 15:49 UTC
Ссылка
BOSS · Ставропольский край
Фото: 13007
Никто, составляя требования, даже подумать не мог, что Питеравто угораздит заказать машину без тонировки, опции, за которую не доплачивали даже в бытность 5256
08.11.2021 16:43 UTC
Ссылка
Северная Столица · Санкт-Петербург
Фото: 333 · Корректор
>> Колпино, а/ст "Улица Правды"

Добрый вечер! Прошу прощения, что опять по этому вопросу, просто я тут покопался в интернете и нашёл один документ (Постановление правительства Санкт-Петербурга "Об Отраслевой схеме развития объектов транспортной инфраструктуры наземного городского пассажирского транспорта в Санкт-Петербурге на 2011-2015 годы с перспективой до 2025 года" https://docs.cntd.ru/document/891854149), в приложении которого есть адресный перечень всех диспетчерских пунктов, существовавших на момент создания документа, с их названиями. Так вот, данная автостанция там упоминается под названием "Колпино, вокзал". В одном из отчётов СПб ГКУ "Организатор перевозок", упоминалось о ремонте диспетчерской станции "Колпино-вокзальная". На портале и на сайте перечня остановочных пунктов с указанием вида транспорта и с координатами их местоположения (http://data.gov.spb.ru/opendata/78300010...&page=1) автостанция упоминается под названием "Г. Колпино, вокзал". А вот я документов, где эта автостанция упоминается под названием "Улица Правды" я не нашёл ни одного.
Сейчас на сайте есть МС и с одним названием, и с другим, и перед тем, как приводить всё к единому знаменателю, я бы хотел попросить знающих людей хотя бы одним глазком посмотреть тот документ, в котором эта автостанция указана как "Улица Правды" (если он вообще существует), чтобы взвесить все за и против.
08.11.2021 18:03 UTC
Ссылка
Фото: 109
BOSS · 08.11.2021
Никто, составляя требования, даже подумать не мог, что Питеравто угораздит заказать машину без тонировки, опции, за которую не доплачивали даже в бытность 5256
То есть все подумали что перевозчики возьмут машины в том же виде что и ПАТ например? Для того и есть условия контракта чтобы туда всё запихивать. Впрочем чего рассуждать, КПТ же не будет на них ездить...
08.11.2021 18:31 UTC
Ссылка
vitalyspb · Санкт-Петербург
Нет фотографий
Даже по сравнению с "дешевой версией" 5292 - это уж совсем даунгрейд.
BOSS · 08.11.2021
Никто, составляя требования, даже подумать не мог, что Питеравто угораздит заказать машину без тонировки, опции, за которую не доплачивали даже в бытность 5256
А те, кто это составлял, совсем безмозглые чтоль? :)
Как-раз таки вполне логично, что поставщику услуги выгоднее заказать самое дешевое из того, что подходит под требования.
Кроме того, информация об отсутствии той же тонировки была в сети на профильных сайтах еще до того, как машины массово собрались => по отсутствию телодвижений можно сделать вывод, что заказчику в принципе плевать на то, что будет ездить. В случае волгабасов красивыми выглядят не автобусы, а показуха в СМИ.
08.11.2021 18:42 UTC
Ссылка
Витя · Санкт-Петербург
Нет фотографий
Самый отстойный перевозчик Питера. И нахапали больше всех маршрутов. Ещё и по всей стране расползаются. А самый крутой 3 аул оказался. Посмотрим ещё конечно, какие МАЗы домтрансавто пригонит.
08.11.2021 18:47 UTC
Ссылка
vitalyspb · Санкт-Петербург
Нет фотографий
Витя · 08.11.2021
Самый отстойный перевозчик Питера. И нахапали больше всех маршрутов. Ещё и по всей стране расползаются. А самый крутой 3 аул оказался. Посмотрим ещё конечно, какие МАЗы домтрансавто пригонит.
Справедливости ради, в других регионах ПА покупает более-менее нормальные машины.
В той же Москве - закупили ЛиАЗы с нормальным салоном.
Тут вопросы надо задавать заказчику.
08.11.2021 19:01 UTC
Ссылка
Витя · Санкт-Петербург
Нет фотографий
vitalyspb · 08.11.2021
Справедливости ради, в других регионах ПА покупает более-менее нормальные машины.
В той же Москве - закупили ЛиАЗы с нормальным салоном.
Везде покупает самое дешевое, что только можно пропихнуть. То есть без кнута никуда. Это и есть отстой.
08.11.2021 22:30 UTC
Ссылка
Фото: 2634
Витя · 08.11.2021
Везде покупает самое дешевое, что только можно пропихнуть. То есть без кнута никуда. Это и есть отстой.
Это капитализм, детка. Что город в ТЗ прописал, то и получил.
09.11.2021 00:51 UTC
Ссылка
Иван Яковлев · Санкт-Петербург
Фото: 15
Не понимаю, чем все недовольны - мне нравится. Голые стойки и у ПАТовских Волгабасов, сиденья такие же, ну а тонировка - это вообще ерунда, если солнце светит в окно, то и тонировка не спасает, да и не в Африке ведь живём. В общем радостно, что у частников теперь будут такие же современные автобусы как у ПАТа.
09.11.2021 01:53 UTC
Ссылка
Ruslan_NF · Татарстан
Фото: 498
andreev · 08.11.2021
Питеравто угораздит заказать машину без тонировки, опции, за которую не доплачивали даже
Без тонировки наоборот дороже
09.11.2021 02:19 UTC
Ссылка
Sonderfahrt · Пермский край
Фото: 172
Иван Яковлев · 09.11.2021
В общем радостно, что у частников теперь будут такие же современные автобусы как у ПАТа.
Другое дело в том, что Волгабасы, как бы помягче и покультурнее сказать... Думаю многие меня поняли.
09.11.2021 03:10 UTC
Ссылка
Савва Вечный · Ленинградская область
Нет фотографий
Иван Яковлев · 09.11.2021
Не понимаю, чем все недовольны - мне нравится. Голые стойки и у ПАТовских Волгабасов, сиденья такие же, ну а тонировка - это вообще ерунда, если солнце светит в окно, то и тонировка не спасает, да и не в Африке ведь живём. В общем радостно, что у частников теперь будут такие же современные автобусы как у ПАТа.
Значит Вам нравится, когда у этих поделок постоянно запотевшие окна!?
Я не вижу ничего современного. Здравствуй скотовоз, где ничего не видно.
09.11.2021 03:13 UTC
Ссылка
Савва Вечный · Ленинградская область
Нет фотографий
vitalyspb · 08.11.2021
Цитата (Витя, 08.11.2021):
> Самый отстойный перевозчик Питера. И нахапали больше всех маршрутов. Ещё и по всей стране расползаются. А самый крутой 3 аул оказался. Посмотрим ещё конечно, какие МАЗы домтрансавто пригонит.

Справедливости ради, в других регионах ПА покупает более-менее нормальные машины.
В той же Москве - закупили ЛиАЗы с нормальным салоном.
Тут вопросы надо задавать заказчику.
Ещё кто-то верит, что наступает рай?
Как работает ПА, все видят и знают.
А я ожидал от них нечто такого....
Теперь жду, как ярые фанаты реформы, потом будут объяснять, почему у ПА срывы, и, наверное, будут советовать потерпеть!
09.11.2021 09:44 UTC
Ссылка
telkomrwt · Москва
Нет фотографий
Очень сильно хочется прописать запотевание салона в недостаток конструкции или эксплуатации ПС - это было адекватно для машин предыдущего поколения, но в нынешнем поколении такое видеть - это уже моветон.
Весь открытый металл салона потом будет гнить в три раза быстрее, прямо из-под краски, особенно, троллейбусники этим грешили, как сейчас помню мох на подоконниках.

Те же самые 5292, может, кроме самых-самых первых серий так уже не потели: двойное остекление салона уже работало на совесть. А тут что? Зима наступит - и привет, иней на стеклах? Б-р-р-р, фу такими быть.
09.11.2021 12:49 UTC
Ссылка
Фото: 271
У одинарного остекления есть больший минус - более низкая эффективность печек.
09.11.2021 13:16 UTC
Ссылка
Фото: 2634
Савва Вечный · 09.11.2021
Теперь жду, как ярые фанаты реформы, потом будут объяснять, почему у ПА срывы, и, наверное, будут советовать потерпеть!
Любой частник работает настолько плохо, насколько ему позволяет заказчик перевозок.
09.11.2021 14:03 UTC
Ссылка
Ruslan_NF · Татарстан
Фото: 498
Просто нормально ТЗ нужно составлять. Там написано одинарное остекление или стеклопакет, ясень пень производитель поставит что ему выгодно.
09.11.2021 14:15 UTC
Ссылка
Александр Стаканов · Санкт-Петербург
Фото: 24291 · Локальный редактор
Северная Столица · 08.11.2021
я бы хотел попросить знающих людей
И ещё вопрос касаемо а/ст "Старая деревня", тоже хотелось бы разъяснений, в разных источниках встречаются оба варианта названий
09.11.2021 14:15 UTC
Ссылка
Фото: 109
Mr.Den · 09.11.2021
Любой частник работает настолько плохо, насколько ему позволяет заказчик перевозок.
Mr.Den · 09.11.2021
Что город в ТЗ прописал, то и получил.
++++. Перевозчик не меценат и нацелен на получение максимальной прибыли. Автобусы соответствуют ТЗ? Да. Не сотрудникам Компота потом на них ездить.
09.11.2021 15:32 UTC
Ссылка
Сергей Мурашов · Санкт-Петербург
Фото: 5285
andreev · 09.11.2021
Не сотрудникам Компота потом на них ездить.
Какая разница пассажиру, если автобус частника сгниёт за три года? Откуда возьмётся запотевание в тёплом салоне, и почему все забыли про "аквариумы" в стеклопакетах, пассажиру безразлично, из-за чего окно непрозрачно. И почему тонированные стёкла это хорошо? Лично у меня в глазах сбивается баланс белого, когда я выхожу из затонированного салона на солнечную улицу.
09.11.2021 15:42 UTC
Ссылка
Александр Ы. · Новосибирская область
Фото: 18
Первый день на линии?
09.11.2021 16:13 UTC
Ссылка
Фото: 2044 · Локальный редактор
Да.
09.11.2021 16:40 UTC
Ссылка
Северная Столица · Санкт-Петербург
Фото: 333 · Корректор
Александр Стаканов · 09.11.2021
И ещё вопрос касаемо а/ст "Старая деревня", тоже хотелось бы разъяснений, в разных источниках встречаются оба варианта названий
А в каких источниках нынешняя автостанция упоминается как "Старая Деревня"?
09.11.2021 19:18 UTC
Ссылка
Fks · Санкт-Петербург
Нет фотографий
vitalyspb · 08.11.2021
Даже по сравнению с "дешевой версией" 5292 - это уж совсем даунгрейд.
Прокатился щас. Да, после новых 5292 внутри грустновато выглядит. Еще эти голубые стойки... Ну в принципе жить можно, по салону то же самое что старые 5292.67 CNG. обыватели точно рады будут. Зато движок у него тише (кстати чей он?).

Цитата (Mr.Den, 09.11.2021):

> Любой частник работает настолько плохо, насколько ему позволяет заказчик перевозок.

Да, и Читеравто стабильно не упускает возможности поднасрать даже такими вроде бы мелочами. Хотя третий парк почему то взял и красиво зашел в реформу, а у этих вообще никогда совести не появится.
09.11.2021 20:01 UTC
Ссылка
Влад Булгаков · Ленинградская область
Фото: 794
Fks · 09.11.2021
Зато движок у него тише (кстати чей он?).
Юхай Yuchai(Китай).
10.11.2021 05:58 UTC
Ссылка
Евгений Карьялайнен · Санкт-Петербург
Фото: 320
Fks · 09.11.2021
Зато движок у него тише
Я думаю, это не надолго. Волгабасы и МАЗы АП-1 уже так шумят, что в прицепе стараюсь не ехать
10.11.2021 10:25 UTC
Ссылка
tartan · Марий Эл
Нет фотографий
Fks · 09.11.2021
Хотя третий парк почему то взял и красиво зашел в реформу, а у этих вообще никогда совести не появится.
А зачем напрягаться, если и так жрут да добавки просят?
14.11.2021 16:48 UTC
Ссылка
Питербуржец · Санкт-Петербург
Фото: 3
Ппц, чувствую с этой транспортной реформой смольный и Беглов обосрутся знатно.
14.11.2021 20:53 UTC
Ссылка
Tvretv · Санкт-Петербург
Фото: 5
Fks · 09.11.2021
Зато движок у него тише
По мне так наоборот. Даже в середине салона ну очень шумно
15.11.2021 08:31 UTC
Ссылка
Сергей Мурашов · Санкт-Петербург
Фото: 5285
Питербуржец · 14.11.2021
Ппц, чувствую с этой транспортной реформой смольный и Беглов обосрутся знатно.
Но не из-за того, что стёкла одинарные и не тонированные, стойки внутри голубые а сзади бронезад.
15.11.2021 16:24 UTC
Ссылка
Питербуржец · Санкт-Петербург
Фото: 3
Сергей Мурашов · 15.11.2021
Но не из-за того, что стёкла одинарные и не тонированные, стойки внутри голубые а сзади бронезад.
В моих глазах в том числе и из-за этого. Хочется нормального, цивилизованного, современного, удобного и красивого общественного транспорта, а не грузинское блюдо жричодали.

Ваш комментарий

Вы не вошли на сайт.
Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.
Главная     Правила
Мобильная версия
© Администрация сайта и авторы фотоматериалов, 2007—2026
Использование фотографий и иных материалов, опубликованных на сайте, допускается только с разрешения их авторов.