Petrohrad, Volgabus-4298.G4 (LNG) č. 6677 — Foto

Petrohrad,

Volgabus-4298.G4 (LNG)

č. 6677

Interiér, pohled dopředu

Первый день на линии

Autor: КЖ ·

Petrohrad Datum: Středa 8. června 2022

Statistika

Zveřejněno 08.06.2022 15:50 UTC
Zhlédnutí — 1747

Podrobné informace

+42

Brabusin	+1
kto-to-to	+1
train master	+1
Стас Давыдов	+1
Artemka	+1
egor272272	+1
Сирунян Ашот Алибертович Оглы 2	+1
Andrey100	+1
Иван Войтешонок	+1
Олег Бодня	+1
pressa74	+1
Пересунько Вадим	+1
ЖЕКА42rus	+1
Kot_Benya	+1
Сергей Nemtsev	+1
Vladlen99	+1
CamHao	+1
пассат	+1
Томич	+1
БТЗ 52011	+1
Влад Булгаков	+1
Arthur_Akhtyamov	+1
Евгений Буюкли	+1
BOSS	+1
NevskiyBus	+1
камил	+1
Даниил95	+1
Andrey Kaban	+1
vadya	+1
emercome19	+1
max48lip	+1
timo44	+1
Дмитрий Сорокин	+1
AntoNN	+1
Игорь Букатин	+1
Ян Мухтаров	+1
Скоробогатых Илья	+1
Paul	+1
Domcol10	+1
Нурсултан	+1
Briedis	+1
FootKos	+1

Camera Settings

Make/Manufacturer:	Canon
Model:	Canon EOS 70D
Software or Firmware:	Adobe Photoshop CS6 (Windows)
Date and Time:	08.06.2022 11:47
Exposure Time:	1/60 sec
Aperture Value:	9
ISO Speed:	400
Focal Length:	18 mm
Flash:	Flash did not fire, compulsory flash suppression mode
Metering Mode:	Center Weighted Average
Shooting Mode:	Aperture priority
Show all EXIF tags

Komentáře · 7

09.06.2022 08:47 UTC
Odkaz

Дядя Витя ·

Moskva

Počet fotografií: 3

В С.-Петербурге климат не лучше московского, мягко говоря. Да и пандемия может в любой момент повториться. Да и с точки зрения безопасности в наше не простое время изолированное помещение для водителя как-то сподручнее. Поэтому компоновка кабины водителя без двери мне кажется не лучшим решением. Хотя для Волгобаса это любимый конёк. Помню они в Москву "Волжанины-627006" пригнали с неотделённой кабиной водителя и потом в Тушино мастерили дверь по месту, а щели монтажной пеной уплотняли.
Хотя на вкус и цвет товарищей нет...

09.06.2022 20:08 UTC
Odkaz

ЖЕКА42rus ·

Kemerovo region — Kuzbass

Počet fotografií: 1666

Новая модель Волгабуса - и опять "голый" кузовной металл в салоне! Сейчас это уже давно моветон, и практически все производители научились его закрывать. И для эстетики, и для безопасности.

09.06.2022 21:52 UTC
Odkaz

Senya78

Bez fotografií

Волгабас тоже может закрывать металл в салоне пластиком, но в электробусах

10.06.2022 00:13 UTC
Odkaz

Иван Яковлев ·

Petrohrad

Počet fotografií: 15

ЖЕКА42rus · 10.06.2022
Новая модель Волгабуса - и опять "голый" кузовной металл в салоне! Сейчас это уже давно моветон, и практически все производители научились его закрывать. И для эстетики, и для безопасности.

В чём эстетическая разница между аккуратным гладким покрашенным металлом и пластиком? И что в этом не безопасного?

10.06.2022 04:41 UTC
Odkaz

Zafhus ·

Turecko

Počet fotografií: 7816

Senya78 · 10.06.2022
олгабас тоже может закрывать металл в салоне пластиком, но в электробусах

В автобусах тоже может. Пожелает заказчик - закроют и в 4298.

10.06.2022 12:42 UTC
Odkaz

Duster1no ·

Petrohrad

Počet fotografií: 5

ЖЕКА42rus · 09.06.2022
Новая модель Волгабуса - и опять "голый" кузовной металл в салоне! Сейчас это уже давно моветон, и практически все производители научились его закрывать. И для эстетики, и для безопасности.

Закажут - будет. Полагаю, гармошки по 30 миллионов для ПАТа будут жирные.

16.06.2022 20:24 UTC
Odkaz

ЖЕКА42rus ·

Kemerovo region — Kuzbass

Počet fotografií: 1666

Иван Яковлев · 10.06.2022
В чём эстетическая разница между аккуратным гладким покрашенным металлом и пластиком? И что в этом не безопасного?

Потому что пластиковая стойка так или иначе частично поглотит энергию удара, если ты при аварии об эту пресловутую стойку лбом приложишься. Ещё плюс - термоизоляционный эффект, потому что незакрытая голая стойка зимой будет уменьшать температуру в салоне. И даже при хорошо работающих отопителях от неё всё равно будет веять холодом.

Your comment

Nejste přihlášeni.
Komentovat mohou jen registrovaní uživatelé.