На 269 похоже, можно ездить по кругу, получается быстрее, чем ждать ТС на Нарвской:-)

Сейчас на 11083 доехал до Стачек - Трефолева за 9 минут, был единственным пассажиром. Обычный автобус идёт этот участок по прямой 4-5 минут.

Большую часть времени обе машины стоят на пл. Стачек, круг меньше 15 минут. До сих пор ездит 2 машины БК. Офигенно расписание составлено, там одной СК в это время много!

Там не нужно 9-10 минут с такой трассой. Либо изменение трассы, либо 1 машина СК.

1 машина — это перерыв движения, когда у водителя обед (см. расписания 350/355, например). А если подменного водителя ставить, то с таким же успехом он может быть со "своим" автобусом.

Ну либо надо общий оборот с чем-то делать, чтобы был общий круг на несколько маршрутов а-ля 104/148.

Вторая машина должна перекрывать оба обеда, днём можно две машины. После 20-21 часа достаточно одной. И само собой, СК. Не на 52 и 66 в первую очередь, а на бессмысленных 205 и 269.

На 205 и 269 и Газелей достаточно было бы.

Согласен.

В первой половине дня, эта машина и 11073 следовали по КАД / Приморское шоссе. Предположу что в сторону филиала ТП Горская, на ТО?

А почему машины ВС проходят ТО в Горской? Возможно, возвращают ненужное?

Мне кажется, тут и гадать нечего, что возвращают.
Машины-то новые приходят.

Согласно свежей страховке, вернули 15 машин в ТП.
Все внёс.
Но в реальности МАЗы остались только на 394 (не более 5 машин) и по выходным на 475 (3?)

Если это так, то почему трасса 345 не соответствует конкурсной документации? С 52 вопрос решили, а с 345 замолчали, и всем пофиг!

Администрация Горелова писала, не получается обеспечить проезд по местной УДС.