Fotobus
Nizhegorodskaya region, PAZ-422320-04 Citymax 9 № 422320-04-2; Bashkortostan — New bus
Bashkortostan, Уфа, Рубежная улица
19 septembri 2022 g.
  Nizhegorodskaya region,  PAZ-422320-04 Citymax 9 № 422320-04-2 
  Bashkortostan — New bus
 Bashkortostan, Уфа, Рубежная улица
Форум Транспорт Урала — 2022

Autors: Aртур · Bashkortostan           Datums: 19 septembri 2022 g., pirmdiena

Rādīt fotografēšanas vietu kartē

Statistika

Licence: Copyright ©
Publicēts 19.09.2022 19:02 UTC
Skatījumus — 4466

Sīkāka informācija
+118
Dymok11+1
Brabusin+1
g.zht+1
KimMakarenko09+1
Xlopchek+1
Bratishka102+1
YouNG_TyleR+1
Даниил Ворончихин18+1
Алхимик+1
Умный User+1
Игорь Январь+1
Fastello+1
DimonPV+1
Антон-1991+1
dimabarch+1
пассат+1
Александр Александров+1
Глеб_НН25+1
Павел Мельников+1
Вечный Ёж+1
Влад Булгаков+1
BOSS+1
Даниил95+1
Кузнецов Григорий+1
БТЗ 52011+1
Дмитрий Николаев+1
МАЗ 206.068+1
emercome19+1
Redison Moscow+1
Влад Ikarus+1
Щукин Д.+1
Зефир+1
WEST+1
EGOR29+1
Paul+1
schwarze_feder_im_fokus+1
Kam1KazeN+1
Антон Чулков+1
Василий Фрескин+1
Владимир М.+1
Михаил Ступкин+1
Butters+1
Volvych+1
VLM124+1
Глеб Коленчуков+1
Игорь Букатин+1
АБВГДе+1
Николай Колесников+1
RusPlot+1
MedveD+1
lexus+1
Работник ТУ+1
базик-2215+1
Олег Бодня+1
Кривич Илья+1
Alexeum+1
Artemka+1
Максим88+1
Devotee+1
Timofei Ikarus+1
Ян Мухтаров+1
Краснодар333+1
R13+1
Cергей Визгалов+1
владислав74+1
Александр Добровольский+1
A.N.S.+1
Granitka123+1
Илья Плеханов+1
родика2+1
Скоробогатых Илья+1
AntoNN+1
Volkin69+1
Kot_Benya+1
Maksimus+1
Дмитрий Халимов+1
Семен Семеныч+1
Nikitos.93rus+1
olegpanov6+1
vadya+1
ichvdk+1
спринтер85+1
Михаил Осинин+1
tertiodecimo+1
Oleja-kid+1
driver37RUS+1
A.T.+1
Михаил_123+1
ArtSpot+1
Andrey100+1
vladislav_izh+1
Archi+1
Александров Николай+1
Vladlen99+1
MaximNN+1
камил+1
Дамир Абдуллин+1
Андрей55+1
Томич+1
Нурсултан+1
Иван Войтешонок+1
Евгений Буюкли+1
Иван К.+1
Cедой+1
Dinar+1
Дмитрий Михайлов+1
REM+1
Алексей250.59+1
Дмитрий Сорокин+1
ESDI+1
ARK+1
KaptnW+1
Domcol10+1
ЖЕКА42rus+1
roman караганда+1
43RUS+1
Андрей Раздорских+1
Дмитрий Владыкин+1

Fotografešanas parametri

Model:Canon EOS 60D
Artist Name:Artur Iskandarovich Nigametzyanov(c)
Copyright Information:artur-ni@mail.ru Artur-ni foto
Date and Time:19.09.2022 17:53
Exposure Time:1/800 sec
Aperture Value:4
ISO Speed:500
Focal Length:21 mm
Rādīt visu EXIF

Komentāri · 33

19.09.2022 19:33 UTC
Saite
Foto: 1
Как зовут этого красавца? Не паз ли это случаем?
19.09.2022 19:48 UTC
Saite
ARK · Bashkortostan
Foto: 75 · Pilsētas redaktors
Vitaly Biryuk · 20.09.2022
Как зовут этого красавца
Обратите внимание на правый борт, на место между передней и задней пары дверей. Там имеется надпись — City Max 9. Производится и планируют производить в Павлово на Оке.
19.09.2022 20:14 UTC
Saite
Magirus · Bashkortostan
Nav fotoattēlus
Вот бы в БАТ таких, вместо Векторов...
19.09.2022 22:08 UTC
Saite
DimonS · Maskava
Foto: 458
Его наверное надо к профилю прикрутить.
https://fotobus.msk.ru/vehicle/1770617/
✔ Paldies! Komentārs ņemts vērā
20.09.2022 10:31 UTC
Saite
Олеже · Bashkortostan
Nav fotoattēlus
Ещё какие-нибудь автобусы выставляли там на показ?
20.09.2022 15:17 UTC
Saite
Foto: 10869 · Pilsētas redaktors
Олеже · 20.09.2022
Ещё какие-нибудь автобусы выставляли там на показ?
БАТ предоставил НефАЗ-5299-30-57 и ПАЗ Вектор. Кроме того, 3 автобуса на пощадке ретротехники.
21.09.2022 14:42 UTC
Saite
Foto: 35
Magirus · 20.09.2022
Вот бы в БАТ таких, вместо Векторов...
в башавтотранс нужны автобусы большого и особо большого класса, а не эти ведра
04.12.2022 17:54 UTC
Saite
Aртур · Bashkortostan
Foto: 10952 · Pilsētas redaktors
Смею предположить, что если бы 3 года назад, началась закупка подвижного состава по рекомендации транспортных фанатов и экспертов с закрытых радиостанций, мы бы сейчас сидели ж*пой в той самой луже, в которую приводят все ценные советы людей, неспособных отрегулировать частоту и качество уборки подъезда в своём доме.
ilyshka_1911 · 21.09.2022
а не эти ведра
Хочется, чтобы кто-то подсчитал затраты на эксплуатацию Векторов, профит от выполненных ими задач по транспортному обеспечению населения и пересчитал затраты по многим типам ПС к конкретной маршрутной сети, а теперь, ещё учёл и экономические обстоятельства.

Молитесь на Векторы, глупцы.
04.12.2022 19:22 UTC
Saite
Артур Закиров · Bashkortostan
Foto: 1
Aртур · 04.12.2022
Хочется, чтобы кто-то подсчитал затраты на эксплуатацию Векторов, профит от выполненных ими задач по транспортному обеспечению населения и пересчитал затраты по многим типам ПС к конкретной маршрутной сети, а теперь, ещё учёл и экономические обстоятельства.

Молитесь на Векторы, глупцы.
Та же история и с 3205 , каким бы корытом не был он , а какой поток он на себе вывез за года
05.12.2022 13:53 UTC
Saite
Чока · Tambov region
Foto: 291
Артур Закиров · 04.12.2022
Та же история и с 3205 , каким бы корытом не был он , а какой поток он на себе вывез за года
Верно, экономика работы 3205/4234 хороша, и классическая Газель тоже эффективна. Значит ли это, что нужно всем перевозчикам на подобное переходить и молиться на него? Вектор может быть очень эффективным, но вот сделать его комфортным почти невозможно, разве что на тех маршрутах, где от его эффективности мало что останется. А вот автобус на фото обещает быть удобным.
05.12.2022 20:21 UTC
Saite
Артур Закиров · Bashkortostan
Foto: 1
Чока · 05.12.2022
Вектор может быть очень эффективным, но вот сделать его комфортным почти невозможно
А чем вектор не комфортен? Вполне себе относительно комфортен , не считая шумности в салоне от двигателя и слабой помпы , которая на малых оборота не в силе прогонять печки,и возможно ,узкого прохода между сиденьями . Благодаря подушкам сзади идет довольно мягко , особенно на длинной базе 8.8. Площадки делают его вместительным . Далеко не самый худший вариант.
05.12.2022 20:42 UTC
Saite
Andresandrivich220 · Maskavas reģionā
Nav fotoattēlus
Артур Закиров · 06.12.2022
А чем вектор не комфортен
Поддерживаю. И как пассажир и как экипаж автобуса проходил этот автобус. В сравнении 32054 большой прорыв вперёд. Да, не гипер-мега-современный лайнер с кожанным салоном стоимость 3-х комнатной квартиры в центре Москвы. Для регионов однако автобус прекрасная замена предшественнику.
Хейтерам Векторов хочу посоветовать прокатиться где-нибудь в глубинке на 3206, и подумать ещё раз. Норм вектор или нет?
05.12.2022 20:53 UTC
Saite
Володя · Maskava
Foto: 2
Andresandrivich220 · 05.12.2022
где-нибудь в глубинке на 3206, и подумать ещё раз. Норм вектор или нет
На шасси Садко Некст разве есть массовый Вектор для совсем внедорожья? На какой то выставке мелькал, но в серию, вроде, не пошёл же. Или вы имели ввиду 3205? Хотя, и 3205 ничем не плох, если заполнен адекватно своей вместимости(человек 35 не более). Ну, разве что потолок низковат и поездка не должна быть более получаса.
05.12.2022 20:58 UTC
Saite
DimonS · Maskava
Foto: 458
Вектор Некст хотя бы мягкий за счёт пневмы сзади.
06.12.2022 10:36 UTC
Saite
zz27 · Sanktpēterburga
Nav fotoattēlus
Володя · 05.12.2022
если заполнен адекватно своей вместимости
Вот всё в это и упирается. Во многих случаях дискомфорт создаёт не ПС, а степень загруженности. И "хорошая экономика" не у пазиков, а у перегруженного транспорта, если в БК набивать по сто человек, он тоже будет весьма выгоден.
06.12.2022 13:09 UTC
Saite
Чока · Tambov region
Foto: 291
Артур Закиров · 06.12.2022
А чем вектор не комфортен? Вполне себе относительно комфортен , не считая шумности в салоне от двигателя и слабой помпы , которая на малых оборота не в силе прогонять печки,и возможно ,узкого прохода между сиденьями . Благодаря подушкам сзади идет довольно мягко , особенно на длинной базе 8.8. Площадки делают его вместительным . Далеко не самый худший вариант.
Не худший, но одна из дверей точно узкая, проход в салоне узкий, мест на низком полу не бывает ни при каких условиях, шумноват. Ну то есть, чтобы он стал совсем комфортным, его и надо превратить в СитиМакс 9. А так, конечно, есть варианты и похуже, тот же 4234 например. До чего плохой автобус, и до чего эффективный.
06.12.2022 13:12 UTC
Saite
Чока · Tambov region
Foto: 291
Andresandrivich220 · 06.12.2022
кожанным салоном стоимость 3-х комнатной квартиры в центре Москвы.
За трёхкомпантную квартиру в центре Москвы сейчас можно что-то вроде нафаршированного электробуса типа Синары взять. Понятно, что с Вектором это сравнивать смешно.
Andresandrivich220 · 06.12.2022
Хейтерам Векторов хочу посоветовать прокатиться где-нибудь в глубинке на 3206, и подумать ещё раз. Норм вектор или нет?
Я не хейтер Вектора, и конечно же, Вектор лучше, чем 3205 или 4234, но всё-таки это не очень хороший автобус. Для пассажиров тот же МАЗ 206 или новоиспечённый средний Волгабас будут предпочтительнее, а обсуждаемый СитиМакс обещает быть и вовсе хорошим.
06.12.2022 15:34 UTC
Saite
DimonS · Maskava
Foto: 458
Чока · 06.12.2022
Не худший, но одна из дверей точно узкая, проход в салоне узкий, мест на низком полу не бывает ни при каких условиях, шумноват
С мягкими сиденьями на пригород/ближний межгород Вектор Некст в принципе лучше фургонобусов, по крайней мере безопаснее, хотя и медленнее.
06.12.2022 16:14 UTC
Saite
Володя · Maskava
Foto: 2
zz27 · 06.12.2022
у перегруженного транспорта, если в БК набивать по сто человек, он тоже будет весьма выгоден.
Собирать 100 человек на остановке или на нескольких остановках постоянно в современном мире не особо то получится. Тем более, весь день подряд. Люди просто откажутся от проблемного с их точки зрения маршрута и в БК будет в итоге не 100 человек, а 50 льготников, которые его дождались его только потому что он бесплатный.

Объективно, люди ездят там, где есть предсказуемый интервал не более 10 минут. На остальное большинству достаточно пофигу. Нет интервал - да хоть звездолёты на маршрут ставь - будут только случайные пассажиры.
07.12.2022 14:32 UTC
Saite
Nav fotoattēlus
zz27 · 06.12.2022
И "хорошая экономика" не у пазиков, а у перегруженного транспорта, если в БК набивать по сто человек, он тоже будет весьма выгоден.
Странно, а как же многие европейские города возят в салоне БВ и ОБВ, в среднем, 50-60% заполняемости и перевозчики не прогорают? Ведь там очень умеют считать деньги...
07.12.2022 14:34 UTC
Saite
BOSS · Stavropol region
Foto: 13007
electricdrive · 07.12.2022
Странно, а как же многие европейские города возят в салоне БВ и ОБВ, в среднем, 50-60% заполняемости и перевозчики не прогорают? Ведь там очень умеют считать деньги...
Потому что в европейских городах:
- финансирование транспорта не привязано к выручке
- транспорт выполняет задачу, а не зарабатывает деньги
07.12.2022 14:37 UTC
Saite
Nav fotoattēlus
BOSS · 07.12.2022
Потому что в европейских городах:
- финансирование транспорта не привязано к выручке
- транспорт выполняет задачу, а не зарабатывает деньги
Вы назвали характеристику социального транспорта "из СССР". В европейских городах применяется советская система финансирования?
07.12.2022 14:52 UTC
Saite
BOSS · Stavropol region
Foto: 13007
electricdrive · 07.12.2022
Вы назвали характеристику социального транспорта "из СССР". В европейских городах применяется советская система финансирования?
В европейских городах перевозчики любой принадлежности продают транспортную работу (как правило, километры пробега или выполнение рейсов), а выручку собирает и в дальнейшем распределяет уполномоченное властями предприятие, которое и оплачивает работу перевозчиков. Брутто-контракты не нами придуманы.
Примерно по этой причине в Европе даже не особенно заморачиваются насчёт билетного контроля и даже подсчёта пассажиров. Задача - чтобы автобусы выполняли рейсы, всё остальное не важно.

Ну, а ещё умные люди в Германии очень много лет назад посчитали, что рабочий после пути из дома стоя в забитом автобусе приезжает уже злой и уставший, а проехавшись той же дорогой сидя и в загруженном не под завязку автобусе - полон сил и более эффективен. Есть такая штука, "транспортная усталость". Поэтому вместимость всегда закладывается с хорошим запасом.
07.12.2022 15:34 UTC
Saite
Nav fotoattēlus
BOSS · 07.12.2022
"транспортная усталость"
Да, есть такое. И увы, в крупных городах это бич поездок на ОТ...
BOSS · 07.12.2022
В европейских городах... продают транспортную работу (как правило, километры пробега или выполнение рейсов)...
BOSS · 07.12.2022
Брутто-контракты не нами придуманы.
Но ведь экономически, это "те же яйца, только сбоку", и в озвученном Вами случае, европейский транспорт является "социальным"... Хм, однако!
08.12.2022 05:19 UTC
Saite
Володя · Maskava
Foto: 2
electricdrive · 07.12.2022
ведь экономически, это "те же яйца, только сбоку", и в озвученном Вами случае, европейский транспорт является "социальным"
Просто у них единая экономика и единое государство с единой стратегией развития, а у нас у каждого департамента свой бюджет, свои интересы и свои представления о прекрасном и то что представления о прекрасном одних противоречат интересам других - никого вообще не волнует. Вот к примеру, минпромторг мечтает об удвоении автомобилизации населения, а минтранс выпускает рекомендации об уменьшении автомобилизации населения. Это же работать придётся и мешает строить человейники, а их выгодно строить минстрою...
08.12.2022 05:45 UTC
Saite
Nav fotoattēlus
Володя · 08.12.2022
Просто у них единая экономика и единое государство с единой стратегией развития, а у нас у каждого департамента свой бюджет, свои интересы и свои представления о прекрасном
Я бы согласился с Вами, если бы, например, не (глубоко) федеральная Германия или Швейцария (примерно в этом же смысле, можно включить Нидерланды, Испанию, Италию...), где каждый субъект, нередко, устанавливает свои правила пассажироперевозок и оплаты за проезд...
08.12.2022 07:34 UTC
Saite
ALX · Voronezh region
Foto: 82006 · Administratora vietnieks
Это все, безусловно, крайне интересно, но вы ещё помните, что на фото изображено?
Закончили оффтоп.
08.12.2022 14:35 UTC
Saite
Чока · Tambov region
Foto: 291
DimonS · 06.12.2022
С мягкими сиденьями на пригород/ближний межгород Вектор Некст в принципе лучше фургонобусов, по крайней мере безопаснее, хотя и медленнее.
И вы туда же) Конечно, Вектор-Некст лучше фургонбусов, я и не думал с этим спорить. Я только предполагаю, что сабж на фото лучше любых Векторов. По крайней мере для города по планировке салона.
08.12.2022 14:58 UTC
Saite
DimonS · Maskava
Foto: 458
Чока · 08.12.2022
По крайней мере для города по планировке салона.
Однозначно, две широкие двери на низком полу это должно быть хорошо. И 8 мест на полу и есть где постоять.
08.12.2022 15:10 UTC
Saite
DimonS · Maskava
Foto: 458
Кстати, а модель не пора бы сделать? ПАЗ-422320-04 (4223LD, LS).
08.12.2022 17:59 UTC
Saite
KaptnW · Krasnodar region
Foto: 27
А что за квадратик под номерной площадкой? Идеальное место для буксировочной петли
09.12.2022 05:26 UTC
Saite
Володя · Maskava
Foto: 2
KaptnW · 08.12.2022
что за квадратик под номерной площадко
По габаритам похоже на задел под установку радара. Возможно, радар под этой площадкой, а площадка, например, уменьшенной толщины для повышения радиопрозрачности.
30.12.2022 17:54 UTC
Saite
Nav fotoattēlus
В Павлово уже один бегает реально

Jūsu komentārs

Tu ne ienāci vietni.
Komentārus var atstāt tikai reģistrēti lietotāji.
Galvenā     Noteikumi
Mobile Version
© Vietnes administrācija un fotomateriālu autori, 2007—2026
Vietnē publicēto fotogrāfiju un citu materiālu izmantošana ir atļauta tikai ar viņu autoru atļauju.