Так это я его фотографировал) Теперь понятно, откуда он. Состояние должно быть близким к идеальному, так как он новым поступил в аэропорт Благовещенска, и использовался только в качестве перонного, за пределы аэропорта вообще не выезжал (и не имел право, так как не имел регистрационных номеров). За все время его пробег едва ли перевалил за тысячу км.
Тогда не понятно, почему его привязали к ЛиАЗу а/к 1275 № 213. Этот автобус не имеет отношения к автоколонне.