Фотобус
Санкт-Петербург, Volgabus-4298.G4 (LNG) № 10320
Санкт-Петербург, Улица Дыбенко
25 марта 2023 г., суббота
  Санкт-Петербург, Volgabus-4298.G4 (LNG) № 10320  —  маршрут 596а Кудрово — Санкт-Петербург
 Санкт-Петербург, Улица Дыбенко

Дата: 25 марта 2023 г., суббота
NevskiyBus
Просмотров: 1466 Лицензия: Copyright © Статистика
Лайки теперь можно ставить кнопкой в нижней части самого фото, либо двойным нажатием. Список лайкнувших виден при наведении на число рейтинга. Увеличение фото осталось по клику на его левую часть

Параметры съёмки

Производитель камерыNIKON CORPORATION
Модель камерыNIKON D3200
Программное обеспечениеAdobe Photoshop 22.0 (Windows)
Время съёмки25.03.2023 13:25
Выдержка1/400 с
Диафрагменное число11
Чувствительность ISO400
Компенсация экспозиции–1 EV
Фокусное расстояние36 мм
Эквивалентное ФР54 мм
Замер экспозицииЦентрально-взвешенный
Режим съёмкиРучной

Комментарии · 46

25.03.2023 19:29 UTC
Ссылка
BearVolgograd · Волгоградская область
Фото: 1499
Все-таки, сколько этих машин будет? Уже получается 20 если я не ошибаюсь?
25.03.2023 19:32 UTC
Ссылка
Михаил Жуков · Санкт-Петербург
Фото: 2118 · Локальный редактор
BearVolgograd · 25.03.2023
Все-таки, сколько этих машин будет? Уже получается 20 если я не ошибаюсь?
Ещё штук 100-150 примерно :-)
Всего 4298 двух видов должно быть 575 + резерв.
25.03.2023 19:33 UTC
Ссылка
NevskiyBus · Санкт-Петербург
Фото: 1334
23 автобуса для двух 596А и 692 (10300-10322)
25.03.2023 19:55 UTC
Ссылка
BearVolgograd · Волгоградская область
Фото: 1499
Надеюсь, Волгоград когда-нибудь дождётся таких машинок... Пока только в мечтах видимо(
25.03.2023 20:09 UTC
Ссылка
Михаил Жуков · Санкт-Петербург
Фото: 2118 · Локальный редактор
В нашем случае очень большие подозрения о нецелевом использовании. Но это лучше, чем если бы они стояли в парке. А выпуск КпТ пока не увеличивает до изначально запланированного.
25.03.2023 20:33 UTC
Ссылка
zz27 · Санкт-Петербург
Нет фотографий
Это частник, он своей собственностью может распоряжаться как хочет, автобусы покупались без целевых программ вроде БКД (хотя там тоже по факту все забивают на привязку к конкретным маршрутам). Подозрения есть в сговоре перевозчика и города, последний "по случайному совпадению" составляет расписания так, чтобы отсутствующие автобусы не требовались.
25.03.2023 20:53 UTC
Ссылка
Михаил Жуков · Санкт-Петербург
Фото: 2118 · Локальный редактор
zz27 · 25.03.2023
Это частник, он своей собственностью может распоряжаться как хочет,
Да, но нужного по договорам количества машин так и не пришло, а прийти они должны.
25.03.2023 22:49 UTC
Ссылка
vitalyspb · Санкт-Петербург
Нет фотографий
На 596А так упал пасспоток в ЧП? Раньше 4292 забивались прилично, а они явно вместительнее.
BearVolgograd · 25.03.2023
Надеюсь, Волгоград когда-нибудь дождётся таких машинок... Пока только в мечтах видимо(
Только не на СПГ - а то мест в салоне маловато :)
26.03.2023 07:34 UTC
Ссылка
Михаил Жуков · Санкт-Петербург
Фото: 2118 · Локальный редактор
vitalyspb · 26.03.2023
На 596А так упал пасспоток в ЧП? Раньше 4292 забивались прилично, а они явно вместительнее.
Да, даже не думал, что в полтора раза.
Сидячих мест/общая вместимость.
4292 - 18/75
Лотос - 25/67
4298 - 22/49

При этом 4292 было 22 штуки на одном 596а, а 4298 - 23 вместе с 692. Но судя по комментариям в ВК народ доволен. Странно очень.
26.03.2023 11:44 UTC
Ссылка
zz27 · Санкт-Петербург
Нет фотографий
У 4292 это явно для 8 пассажиров на квадрат цифра. Если пересчитать по 5, как два других, получится примерно 62. Что похоже на правду, он явно не вместительнее Лотоса, тот всё-таки БК.
26.03.2023 12:11 UTC
Ссылка
Михаил Жуков · Санкт-Петербург
Фото: 2118 · Локальный редактор
Странно, что считают по разному алгоритму, это данные из страховок,а там из ПТС.
26.03.2023 12:19 UTC
Ссылка
zz27 · Санкт-Петербург
Нет фотографий
Так это фишка 4298, в него формально нельзя забивать пассажиров битком, перегруз хлипких мостов будет, поэтому вместимость при 5 и 8 пассажирах на квадрат одинаковая. У Лотоса подозреваю что тоже что-то подобное. А вот 4292 рассчитан на максимальную заполненность.
26.03.2023 12:22 UTC
Ссылка
Михаил Жуков · Санкт-Петербург
Фото: 2118 · Локальный редактор
А какая у 4298 полная масса при максимальном числе пассажиров?
У электробусов максимальная вместимость подогнана под максимально разрешенную на дорогах общего пользования массу (нагрузку на ось), то есть при забитом салоне их смело можно отправлять на штрафстоянку. :-)
Но здесь вряд ли такой же случай.
26.03.2023 14:11 UTC
Ссылка
Макс И · Ярославская область
Фото: 11329 · Модератор комментариев / Общий редактор
Михаил Жуков · 26.03.2023
а там из ПТС.
В бумажном ПТС точно нет вместимости, в ЭПТС не помню.
26.03.2023 14:16 UTC
Ссылка
Михаил Жуков · Санкт-Петербург
Фото: 2118 · Локальный редактор
Вернее из СТС
26.03.2023 15:22 UTC
Ссылка
vitalyspb · Санкт-Петербург
Нет фотографий
Михаил Жуков · 26.03.2023
Лотос - 25/67
Лотос гораздо вместительнее вб на фото, особенно в варианте, который у питеравто.
Цифра 67 занижена, как и 49 у ВБ.
26.03.2023 18:25 UTC
Ссылка
vitalyspb · Санкт-Петербург
Нет фотографий
Михаил Жуков · 26.03.2023
Но судя по комментариям в ВК народ доволен
Жалоб тоже много, кстати:
https://vk.com/wall-192800862_6685?reply=6746

А касаемо "доволен" - тут вопрос, т.к. многие из радующихся вообще не пользуются данными маршрутами.
26.03.2023 18:46 UTC
Ссылка
Михаил К-в · Санкт-Петербург
Нет фотографий
Михаил Жуков · 25.03.2023
А выпуск КпТ пока не увеличивает до изначально запланированного.
А количество рейсов достигло того количества, что предусматривалось тех. заданием к аукционам?
26.03.2023 19:22 UTC
Ссылка
Михаил Жуков · Санкт-Петербург
Фото: 2118 · Локальный редактор
vitalyspb · 26.03.2023
А касаемо "доволен" - тут вопрос, т.к. многие из радующихся вообще не пользуются данными маршрутами
Видимо, радость была недолгой.
Михаил К-в · 26.03.2023
А количество рейсов достигло того количества, что предусматривалось тех. заданием к аукционам?
Где-то да, где-то нет, а где-то и превышено. В-целом проблемы есть только по ВС
26.03.2023 19:28 UTC
Ссылка
vitalyspb · Санкт-Петербург
Нет фотографий
Михаил Жуков · 26.03.2023
Видимо, радость была недолгой.
Там же еще областной компот пишет, что на 596А они зафиксировали реальный интервал до 36 минут.
И народ пишет, что уже на середине пути по Кудрово в эти кубики теперь не влезть.

Странная логика у ПА по убиванию Кудровского направления.
С другой стороны, видимо эти кубики больше никуда током не поставить, т.к. на длинных маршрутах они наверняка не смогут работать весь день без дозаправки.
26.03.2023 19:29 UTC
Ссылка
Михаил Жуков · Санкт-Петербург
Фото: 2118 · Локальный редактор
vitalyspb · 26.03.2023
Там же еще областной компот пишет, что на 596А они зафиксировали реальный интервал до 36 минут.
Не верю. Там весь маршрут за это время проезжается. Больше 15 минут я там даже ночью интервалов не видел.
26.03.2023 19:36 UTC
Ссылка
vitalyspb · Санкт-Петербург
Нет фотографий
Михаил Жуков · 26.03.2023
Не верю. Там весь маршрут за это время проезжается. Больше 15 минут я там даже ночью интервалов не видел.
Если там на каждом по +-8 машин, то легко. В утренний час пик поехали с интервалом, чтобы полностью забиться, далее встали в пробку и скопили весь выпуск на участке от конечной (у Меги) до выезда из Кудрово.

Не знаю как там сейчас с выездом в ЧП, но год-два назад летом в пробке можно было более получаса простоять.
26.03.2023 20:20 UTC
Ссылка
Михаил К-в · Санкт-Петербург
Нет фотографий
Михаил Жуков · 26.03.2023
Где-то да, где-то нет, а где-то и превышено. В-целом проблемы есть только по ВС
Где превышено - это перераспределение в рамках лотов с тех маршрутов, где ниже?
26.03.2023 20:28 UTC
Ссылка
Михаил Жуков · Санкт-Петербург
Фото: 2118 · Локальный редактор
Михаил К-в · 26.03.2023
Где превышено - это перераспределение в рамках лотов с тех маршрутов, где ниже?
Не знаю, но количество с недовыпуском у ВС гораздо больше количества с перевыпуском.
26.03.2023 20:30 UTC
Ссылка
Михаил Жуков · Санкт-Петербург
Фото: 2118 · Локальный редактор
vitalyspb · 26.03.2023
Если там на каждом по +-8 машин, то легко. В утренний час пик поехали с интервалом, чтобы полностью забиться, далее встали в пробку и скопили весь выпуск на участке от конечной (у Меги) до выезда из Кудрово.
На 692 - 7-8, на 596а 7 по Пражской и 9-11 по Европейскому. Даже в пробках такого не видел никогда. Они с интервалом 5-7 минут даже в час пик отправляются каждый.
26.03.2023 21:19 UTC
Ссылка
vitalyspb · Санкт-Петербург
Нет фотографий
Михаил Жуков · 27.03.2023
на 596а 7 по Пражской
Ну вот это как раз легко может и попасть в такую историю, если интервал 4-5 минут.
26.03.2023 21:51 UTC
Ссылка
Михаил Жуков · Санкт-Петербург
Фото: 2118 · Локальный редактор
vitalyspb · 27.03.2023
Ну вот это как раз легко может и попасть в такую историю, если интервал 4-5 минут
У них скорее 7-10
27.03.2023 11:58 UTC
Ссылка
vitalyspb · Санкт-Петербург
Нет фотографий
7-10 что-то очень редко для такой плотности застройки.
Два года назад гораздо чаще ходили, и автобусы повместительнее были...
27.03.2023 12:03 UTC
Ссылка
Михаил Жуков · Санкт-Петербург
Фото: 2118 · Локальный редактор
vitalyspb · 27.03.2023
7-10 что-то очень редко для такой плотности застройки.
По Пражской? Он всегда реже ходил, чем по Европейскому.
Они по 5 минут только обилечивают пассажиров, так что средний интервал не может быть меньше 5 минут. Если бы не обилетка - можно было бы чаще пустить. А так парадокс - одновременно стоит очередь из пассажиров и очередь из автобусов.
27.03.2023 12:38 UTC
Ссылка
vitalyspb · Санкт-Петербург
Нет фотографий
Михаил Жуков · 27.03.2023
Они по 5 минут только обилечивают пассажиров, так что средний интервал не может быть меньше 5 минут.
Это от метро.
А я говорю про утренний ЧП от Кудрово, там чаще ходили точно. Обилечивание там было размазано по куче остановок.
27.03.2023 12:59 UTC
Ссылка
Михаил Жуков · Санкт-Петербург
Фото: 2118 · Локальный редактор
vitalyspb · 27.03.2023
А я говорю про утренний ЧП от Кудрово, там чаще ходили точно. Обилечивание там было размазано по куче остановок.
А как это возможно? На круге все равно постоянное количество машин.
Утром я за ними не наблюдал, т.к. сам на работе. Возможно, они оборачиваются быстрее, а у метро стоят меньше. Речь про вечер.
27.03.2023 13:17 UTC
Ссылка
vitalyspb · Санкт-Петербург
Нет фотографий
Михаил Жуков · 27.03.2023
А как это возможно? На круге все равно постоянное количество машин.
Легко, потому что вечером по несколько машин каждого стояло на Дыбенко до перекрестка, и еще по одной каждого стояло на остановке за перекрестком.
(т.к. есть упор во время обилечивания, про что написано выше)

А утром они ездили так, что приезжали один за другим полупустыми к остановке на выезде (Центральная уг Ленинградской), там быстро донабивались и ехали до метро.

Если там у водителей план, то им выгоднее +1 круг в ЧП успеть, чем держать ровные интервалы и делать отстои на конечных в хлебное время.
27.03.2023 14:09 UTC
Ссылка
Михаил Жуков · Санкт-Петербург
Фото: 2118 · Локальный редактор
vitalyspb · 27.03.2023
А утром они ездили так, что приезжали один за другим полупустыми к остановке на выезде (Центральная уг Ленинградской), там быстро донабивались и ехали до метро.
А дальше? У метро они все равно тупят по 5-7 минут, на второй круг машин уже не будет для такого интервала.
vitalyspb · 27.03.2023
Если там у водителей план, то им выгоднее +1 круг в ЧП успеть, чем держать ровные интервалы и делать отстои на конечных в хлебное время.
Но тем не менее, даже в час пик они торчат в районе метро по 15-20 минут и больше. При этом и очередь из пассажиров не прекращается.
27.03.2023 17:19 UTC
Ссылка
vitalyspb · Санкт-Петербург
Нет фотографий
Михаил Жуков · 27.03.2023
Но тем не менее, даже в час пик они торчат в районе метро по 15-20 минут и больше. При этом и очередь из пассажиров не прекращается.
В утренний?
27.03.2023 17:57 UTC
Ссылка
Михаил Жуков · Санкт-Петербург
Фото: 2118 · Локальный редактор
В вечерний! В утренний я за ним не наблюдал и вряд ли буду.
28.03.2023 20:08 UTC
Ссылка
vitalyspb · Санкт-Петербург
Нет фотографий
Пишут, что на маршруте 596А с 1.04 повторное повышение стоимости проезда - станет 44 руб. Скидки для школьников и пенсионеров отменят.
28.03.2023 20:18 UTC
Ссылка
Михаил Жуков · Санкт-Петербург
Фото: 2118 · Локальный редактор
Пряник получили, пора и кнут...
28.03.2023 20:20 UTC
Ссылка
vitalyspb · Санкт-Петербург
Нет фотографий
Пряник с уменьшенными граммовками, а цена выше прежнего. :)
29.03.2023 09:45 UTC
Ссылка
Fks · Санкт-Петербург
Нет фотографий
vitalyspb · 29.03.2023
Пишут, что на маршруте 596А с 1.04 повторное повышение стоимости проезда - станет 44 руб. Скидки для школьников и пенсионеров отменят.
Это же дешево. Даже не 65
29.03.2023 09:55 UTC
Ссылка
zz27 · Санкт-Петербург
Нет фотографий
За короткую подвозку без права пересадки со скидкой для продолжения поездки — дорого.
29.03.2023 12:00 UTC
Ссылка
Михаил Жуков · Санкт-Петербург
Фото: 2118 · Локальный редактор
zz27 · 29.03.2023
За короткую подвозку без права пересадки со скидкой для продолжения поездки — дорого.
А по городу от метро до спальных районов дальше что ли?
Или по Мшинской от вокзала до садоводств, там уже наверное под 100 рублей.
29.03.2023 18:01 UTC
Ссылка
vitalyspb · Санкт-Петербург
Нет фотографий
Михаил Жуков · 29.03.2023
Или по Мшинской от вокзала до садоводств, там уже наверное под 100 рублей.
А сколько пассажиров за рейс там и сколько рейсов?
29.03.2023 18:35 UTC
Ссылка
Михаил Жуков · Санкт-Петербург
Фото: 2118 · Локальный редактор
vitalyspb · 29.03.2023
А сколько пассажиров за рейс там и сколько рейсов?
Они согласованы с дневными электричками. Кругов 10 в день летом. Зимой меньше гораздо и вроде только по выходным. Но забиваются они летом прилично.
Самая дальняя точка - меньше 10 км от вокзала.
30.03.2023 19:44 UTC
Ссылка
Михаил К-в · Санкт-Петербург
Нет фотографий
zz27 · 29.03.2023
За короткую подвозку без права пересадки со скидкой для продолжения поездки — дорого.
Так 596а работает по нерегулируемому тарифу...
23.05.2023 17:45 UTC
Ссылка
Александр Лосев · Санкт-Петербург
Фото: 109
Михаил Жуков · 29.03.2023
по Мшинской от вокзала до садоводств, там уже наверное под 100 рублей.
80 р там
23.05.2023 19:48 UTC
Ссылка
Михаил Жуков · Санкт-Петербург
Фото: 2118 · Локальный редактор
Жесть. За 10 км

Ваш комментарий

Вы не вошли на сайт.
Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.
Главная     Правила
Мобильная версия
© Администрация сайта и авторы фотоматериалов, 2007—2026
Использование фотографий и иных материалов, опубликованных на сайте, допускается только с разрешения их авторов.