Хорошо, что теперь на 112 работают большие автобусы с автоматом, буду теперь из Толмачёво в город ездить только на этом маршруте. :)
Даже "экспресс" (111э) отныне решил игнорировать, несмотря на то, что там междугородние автобусы работают.
Потому что в этих НефАЗах и места больше, и, если надо где-то выйти, пройти к двери легче, и оплатить проезд проще: либо карточкой к валидатору, либо водителю после посадки (а не перед выходом, как в вечно переполненном экспрессе, из которого ещё попробуй выйди), + благодаря низкому полу, можно взять с собой багаж в салон (в экспрессе багаж надо класть в багажник под салоном, как следствие высока вероятность, что багаж могут украсть).
Ну и ещё один аргумент в пользу 112 на НефАЗах - ценник на проезд дешевле (32 рубля против 52 в экспрессе).
Да и экспресс де-факто не экспресс, на всех остановках останавливается.
112, конечно, тоже останавливается на всех остановках, и скорость движения у него маленькая (я люблю высокие скорости даже на автобусах, даже в городских, поэтому для меня лично это минус), но в целом сервис здесь однозначно лучше, поэтому рекомендую.
А если кому-то надо будет до Вокзала-главного или автовокзала близ Речного вокзала, то рядом с остановкой на площади Маркса есть станция метро.

На 111 скоро поставят новые метановые Ютонги - их приход в "МК Транс Компании" анонсирован в самое ближайшее время.

А 112, похоже, с 1 декабря уйдёт в историю - месяц назад мэр распорядился поставить часть новых троллейбусов, которые уже поступают в город, на новый маршрут, который будет полностью повторять 112.

Медлительность обусловлена тем, что их заставляют ездить строго по времени - сильно раньше графика ездить не приветствуется, немного опаздывать можно. Правда, в дорожных условиях на Станционной, Станиславского, а также на площадях Энергетиков и Труда это в принципе слабо выполнимая задача. В том числе, "спасибо" строящемуся платному мосту. Вследствие опозданий, машины работают чаще всего без обедов.