Фотобус
Ярославская область, Volgabus-4298.G4 (CNG) № 12128
  Ярославская область, Volgabus-4298.G4 (CNG) № 12128  —  маршрут 2К (не в рейсе)
 Ярославская область, Ярославль, конечная "НПЗ"

Автор: Vlad_3010 · Ярославская область           Дата: 23 января 2024 г., вторник

Показать место съёмки на карте

Статистика

Лицензия: Copyright ©
Опубликовано 23.01.2024 22:03 MSK
Просмотров — 2077

Подробная информация

Оценка

Рейтинг: +110
TransportKursk+1
Svyat+1
STS+1
Diman RF+1
Управляющий+1
Кривич Илья+1
llya76+1
Максим Иванов+1
Daniar Safiułlin+1
Дмитрий Владыкин+1
Pro-man+1
Даниил Подольский+1
driver37RUS+1
владислав74+1
Дмитрий Черняев+1
робот+1
Артем1+1
EGOR29+1
Даниил Кочетков+1
TransportnyFanat303+1
Дмитрий Николаев+1
Самвел Балаян+1
Вячеслав Карпычев+1
Даниил Ворончихин18+1
Юрий Гришин+1
TramManiac+1
Aaf_nsk+1
MaximNN+1
Andrey68+1
Айнур+1
Iks250+1
Саша+1
VDem+1
Герман Муромцев+1
Александров Николай+1
Краснодар333+1
s.gulaev+1
WEST+1
kolpinetzz+1
! _XAKEP_!+1
egor272272+1
DimonPV+1
Станислав Богомолов+1
NeVa+1
Чайser+1
dimabarch+1
EvgenRussKuzz+1
Игорь Букатин+1
Ян Мухтаров+1
Vova1613X+1
emercome19+1
Иван С.+1
Влад Булгаков+1
САНЁК 76 RUS+1
Антон Чулков+1
Artem_171364+1
Nikita Tsapko+1
Александр-Кубань+1
Александр Добровольский+1
kto-to-to+1
Kou_Vlad44+1
AvB85+1
Щукин Д.+1
Липыч+1
VLM124+1
Cергей Визгалов+1
Костя+1
Артём Посадский+1
Андрей Титов+1
Коновалов Артём+1
AntoNN+1
Jeka22+1
Kreycer+1
Lexrudz+1
Jik+1
BearVolgograd+1
Nikitos.93rus+1
RusPlot+1
vladislav_izh+1
Alexeum+1
NevskiyBus+1
Евгений123+1
Yariks176+1
Vanchik97+1
Devotee+1
Пятачок+1
Garfield+1
Скоробогатых Илья+1
Domcol10+1
спринтер85+1
Михаил35+1
Fedor45+1
Granitka123+1
Andrey100+1
KimMakarenko09+1
Владичка+1
Ilya_Votkinskiy+1
Андрей SIBIR+1
vadya+1
ivankom64+1
Томич+1
Ila1+1
Тёма Миронов+1
Нурсултан+1
транспортник54+1
Георгий Ярославский+1
Ivan Denisovich+1
Макс И+1
ARK+1
Alex774rus+1

Комментарии · 39

23.01.2024 22:34 MSK
Ссылка
Ivan Denisovich · Коми
Фото: 62
С дебютом)
24.01.2024 00:15 MSK
Ссылка
Георгий Ярославский · Ярославская область
Фото: 877
С дебютом)
24.01.2024 17:22 MSK
Ссылка
Владичка · Свердловская область
Фото: 10722
С дебютом!
24.01.2024 17:48 MSK
Ссылка
Devotee · Рязанская область
Фото: 3716
С дебютом!)
24.01.2024 18:03 MSK
Ссылка
Фото: 252
С дебютом!
24.01.2024 19:05 MSK
Ссылка
Михаил35 · Вологодская область
Фото: 335
С дебютом, удачи в дальнейшем!
24.01.2024 20:35 MSK
Ссылка
Vlad_3010 · Ярославская область
Фото: 4
Спасибо всем)
24.01.2024 20:42 MSK
Ссылка
Jik · Челябинская область
Фото: 821
с удачным дебютом!)
24.01.2024 22:04 MSK
Ссылка
Иггорь · Москва
Нет фотографий
А данный агрегат как кубик ЛиАЗ 4292, или по меньше? По вместимости?
24.01.2024 22:13 MSK
Ссылка
Андрей Титов · Новгородская область
Фото: 214
С дебютом, Влад!
24.01.2024 22:14 MSK
Ссылка
Vlad_3010 · Ярославская область
Фото: 4
Иггорь · 24.01.2024
А данный агрегат как кубик ЛиАЗ 4292, или по меньше? По вместимости?
Меньше, но это лучше будет чем какая нибудь газель сити.
24.01.2024 22:19 MSK
Ссылка
Volvych · Вологодская область
Фото: 1194
С дебютом)
24.01.2024 23:08 MSK
Ссылка
Фото: 1865
Иггорь · 24.01.2024
ЛиАЗ 4292
Что может быть меньше чем это?
25.01.2024 06:02 MSK
Ссылка
rolly · Узбекистан
Фото: 327
Ahtung_23 · 25.01.2024
Что может быть меньше чем это?
https://fotobus.msk.ru/photo/3215658/
25.01.2024 16:13 MSK
Ссылка
Нет фотографий
с дебютом!
25.01.2024 16:20 MSK
Ссылка
Самвел Балаян · Узбекистан
Фото: 571
с дебютом!
25.01.2024 18:02 MSK
Ссылка
DeLaValier · Москва
Фото: 36
Для водителя вобще неуютно.
мало того что кабины нет-так стенка куцая только спину водителю закрывает.
хоть бы как в маз 206 сделали гнутую стенку что частично бок водителю закроет, а так будет с каждым открытием двери в поясницу дуть, да и вцелом неуютно.
столько лет автобусы производят и никак неосилят.
Типичный волгобус
25.01.2024 19:47 MSK
Ссылка
Cheloveynik_98 · Санкт-Петербург
Нет фотографий
DeLaValier · 25.01.2024
а так будет с каждым открытием двери в поясницу дуть, да и вцелом неуютно.
В Курске из-за этого перестали открывать переднюю дверь.Кто-то говорит напрямую, что холодно, кто-то отмазками пользуется.Поэтому в час пик зайти в одну дверь просто невозможно.Жёстко провалились с реформой.Автобусов не хватает как и водителей)
27.01.2024 14:22 MSK
Ссылка
goruch · Ленинградская область
Фото: 167
Cheloveynik_98 · 25.01.2024
Цитата (DeLaValier, 25.01.2024):
> а так будет с каждым открытием двери в поясницу дуть, да и вцелом неуютно.

В Курске из-за этого перестали открывать переднюю дверь.Кто-то говорит напрямую, что холодно, кто-то отмазками пользуется.Поэтому в час пик зайти в одну дверь просто невозможно.Жёстко провалились с реформой.Автобусов не хватает как и водителей)
А как же таджиков или узбеков? Не берут на работу?
27.01.2024 15:30 MSK
Ссылка
Володя · Москва
Фото: 2
goruch · 27.01.2024
таджиков или узбеков? Не берут на работу
Курс рубля упал, а цены в их странах как были в валюте заокеанского государства так и остались.
31.01.2024 20:03 MSK
Ссылка
DeLaValier · Москва
Фото: 36
goruch · 27.01.2024
А как же таджиков или узбеков? Не берут на работу?
забудьте.
они едут в китай и юж корею работать.
тут даже дворников мало стало.
когда курс уйдет ещё ниже, отсюда они вобще побегут, тк тут станет для них невыгодно работать.
goruch · 27.01.2024
Не берут на работу?
все сараи обклеены "приглашаем на работу Д категория".
Очереди за забором нет, да и те кто работает не шибко за место держаться.
(жирный намёк коммерсам привыкшим чувствовать себя небожителями и чуть что говорящих "за забором очередь", за забором теперь нечищенные уехавшими таджиками сугробы)
ничё растают сами скоро
31.01.2024 20:39 MSK
Ссылка
BOSS · Ставропольский край
Фото: 12983
Водителей не хватает не только на гортранспорте, но и вообще везде. Теперь в таких профессиях приходится конкурировать с Минобороны, особенно за здоровых мужиков с нормальными биографиями.

Плюс уехавшие из-за курса гастарбайтеры, плюс крупные грузовые ТК предлагают очень солидные заработки. В общем, человеку с соответствующими правами есть из чего выбирать, и нет большого смысла терпеть плохое место работы.
31.01.2024 21:03 MSK
Ссылка
Михаил Жуков · Санкт-Петербург
Фото: 2118
Зарплаты нужны нормальные и условия человеческие. А людей с D можно набрать.
31.01.2024 22:42 MSK
Ссылка
DeLaValier · Москва
Фото: 36
Михаил Жуков · 31.01.2024
А людей с D можно набрать.
Нельзя набрать тех кого нет.
Уже радуются любому пришедшему и даже учат бесплатно, только работай.
BOSS правильно выше написал.
Тут либо коммерсы осознают новые реалии нашего дивного мира и что то улучшат, либо будут сидеть без водителей или с кучей залётчиков которым некуда идти и которые убивают технику и косячат.
Ещё есть автобусники энтузиасты что топят за профессию и готовы пахать, но они умнеют и их всё меньше
Михаил Жуков · 31.01.2024
условия человеческие
в транспорте всегда были и будут тяжёлые условия.
Это не уютный офис, а беспощадная грузовая техника
Михаил Жуков · 31.01.2024
Зарплаты нужны нормальные
добро пожаловать в минобороны на контракт, врятли патп смогут в такую конкуренцию по зарплате.
а ещё есть фуры всякие и грузовики
31.01.2024 22:54 MSK
Ссылка
Михаил Жуков · Санкт-Петербург
Фото: 2118
DeLaValier · 31.01.2024
Тут либо коммерсы осознают новые реалии нашего дивного мира и что то улучшат,
А я про что?
DeLaValier · 31.01.2024
добро пожаловать в минобороны на контракт,
На войну немногие хотят. Да и D там не особо нужна.
02.02.2024 02:26 MSK
Ссылка
Антон Чулков · Архангельская область
Фото: 205
Михаил Жуков · 31.01.2024
Да и D там не особо нужна.
!

Водитель с D без С это редкость.
02.02.2024 07:17 MSK
Ссылка
Vadim 161 · Ростовская область
Фото: 6
Да куда там, сейчас у большинства тех, кто идет работать на автобус, С и тем более СЕ нет и подавно. Это они потом осознают, и идут переучиваться, поняв что на автобусе, ничего кроме геморроя не заработаешь, прошли золотые времена. С грузовиков же напротив, очень редко слазят на автобус, а если слазят, то уже когда возраст или здоровье не позволяет на дальняк ходить.
02.02.2024 07:31 MSK
Ссылка
Михаил Жуков · Санкт-Петербург
Фото: 2118
Антон Чулков · 02.02.2024
Водитель с D без С это редкость.
Полно таких.
Среди моих знакомых едва ли не все.
02.02.2024 13:29 MSK
Ссылка
STS · Литва
Фото: 6993
Vadim 161 · 02.02.2024
Да куда там, сейчас у большинства тех, кто идет работать на автобус, С и тем более СЕ нет и подавно. Это они потом осознают, и идут переучиваться, поняв что на автобусе, ничего кроме геморроя не заработаешь, прошли золотые времена. С грузовиков же напротив, очень редко слазят на автобус, а если слазят, то уже когда возраст или здоровье не позволяет на дальняк ходить.
Есть немало людей, которые хотят жить, кушать и спать дома и работать по графику.
А есть те, кому категорически не хочется возить живой груз.
Каждому своё.
Что до заработать, то я не знаю за РФ, но по Европе разница между грузоперевозками и пассажирскими по заработку минимальна, а на автобусе всё-таки геморроя меньше.
02.02.2024 15:03 MSK
Ссылка
Aртур · Башкортостан
Фото: 10943
STS · 02.02.2024
Есть немало людей, которые хотят жить, кушать и спать дома и работать по графику.
Лет 10 слышал от воротничков, что Вас (водителей) за забором тьма, пришло время Х и за забором пусто, а поднять зарплату до самосвальной не потянут.
Местами на самосвалах платят по 2500 долларов.

Кто хотел, тот ушёл, кто не ушёл нашли схему работать.
02.02.2024 15:06 MSK
Ссылка
Vadim 161 · Ростовская область
Фото: 6
STS · 02.02.2024
не знаю за РФ, но по Европе разница между грузоперевозками и пассажирскими по заработку минимальна, а на автобусе всё-таки геморроя меньше.
Не, у нас разница приличная, работая на самосвале 5/2 заработок почти в 2 раза больше автобусного, и груз по сговорчевей). На шторе, рефе или хомяке еще выгодней, но дома почти не бываешь.
02.02.2024 21:41 MSK
Ссылка
Володя · Москва
Фото: 2
STS · 02.02.2024
Есть немало людей, которые хотят жить, кушать и спать дома и работать по графику.
А что, графики с двумя обедами по два с лишним часа каждый и отработкой на линии часов 10 плюс приёмка, заправка - запретили?
02.02.2024 22:18 MSK
Ссылка
STS · Литва
Фото: 6993
Aртур · 02.02.2024
Лет 10 слышал от воротничков, что Вас (водителей) за забором тьма
Это "очередь" изрядно проредела уже и в те времена.
Сейчас с водительскими кадрами уже просто катастрофа.
Aртур · 02.02.2024
Местами на самосвалах платят по 2500 долларов.
Ого, почти как как в Германии!
Правда, вопрос, не придётся ли жить в кабине за эти деньги..
Vadim 161 · 02.02.2024
дома почти не бываешь.
Вот это главное "но" в работе на грузах сейчас.
Володя · 02.02.2024
что, графики с двумя обедами по два с лишним часа каждый и отработкой на линии часов 10 плюс приёмка, заправка - запретили?
Это у вас такие на автобусах?
В любом случае это - ГРАФИК.
То есть, ты знаешь по минутам свой рабочий день.
На грузах часто не знаешь, где и когда будешь есть и спать...
02.02.2024 23:11 MSK
Ссылка
Aртур · Башкортостан
Фото: 10943
STS · 03.02.2024
Ого, почти как как в Германии!
Правда, вопрос, не придётся ли жить в кабине за эти деньги..
Вопрос даже не в житье в кабине, а ответственности. Если платят, значит нужно не болеть, быть здоровым, соблюдать график погрузки и разгрузки.
Как начались глобальные стройки, появились компании которые собирают караваны самосвальных автопоездов, у которых от погрузки до выгрузки по 400км плечо. За сутки сцепка делает два кругорейса с двумя водителями, в кабинах живут только ездящие на китайцах, эти машины в принципе не могут работать в динамике и водителя они изнуряют на глазах.
STS · 03.02.2024
Сейчас с водительскими кадрами уже просто катастрофа.
Я вижу в этой катастрофе приятное. Спецконтенгент пассажиров научился требовать от власти транспорт, а власти ещё не научились создавать условия и мотивацию для водителей, это видно по ожесточённой борьбе за место у солнца, всех управленцев индустрии. Откуда они туда пришли? Откуда пришли, там не особо занимаются долгосрочным планированием и кадровым резервом.

И пассажирам и чиновникам придётся понять и принять тот факт, что они не боги. Или пешком пойдут.
02.02.2024 23:49 MSK
Ссылка
Володя · Москва
Фото: 2
STS · 02.02.2024
В любом случае это - ГРАФИК.
То есть, ты знаешь по минутам свой рабочий день.
А что хорошего в этом знании, когда реально продано работодателю 15 часов из которых оплачено только 11? Если прибавить хотябы час на поездку домой/на работу(а полчаса - это реально при работе совсем не далеко от дома, где пешком 20 минут плюс 10 минут на раздеться/одеться), то остальное время только спать будешь. Работа должна быть способом заработать на жизнь. А с таким графиком выйдет только работать, никакой жизни вообще.
Aртур · 02.02.2024
а власти ещё не научились создавать условия и мотивацию для водителей,
Научились. Брутто-контракты - это именно то, что надо. Вопрос только в том, сколько должен стоить километр и как надо составлять графики чтобы человек на работу работать приходил, а не обедать и отстаиваться.
03.02.2024 00:28 MSK
Ссылка
ALX · Воронежская область
Фото: 82006 ·
Володя · 02.02.2024
Брутто-контракты - это именно то, что надо.
Ой ли...

Но давайте сворачиваться, иначе это будет очередная бестолковая простыня на 100500 сообщений.
01.10.2025 23:54 MSK
Ссылка
Управляющий · отсутствующий регион
Фото: 192
Антон Чулков · 02.02.2024
Цитата (Михаил Жуков, 31.01.2024):
> Да и D там не особо нужна.

!

Водитель с D без С это редкость.
Отнюдь нет. Не помню в каком году, когда геморрой с воинским учётом грузовиков и автобусов отменили (когда нужно было гонять в военкомат снимать/ставить на воинский учёт такую технику) отменили обязаловку иметь C, чтобы открыть D. Примерно в той же вилке отменили воинское требование нанесения дублёров госномера на корму автобусов
02.10.2025 09:20 MSK
Ссылка
BOSS · Ставропольский край
Фото: 12983
Для обучения на D достаточно года стажа по B. C я пошёл открывать уже после автобуса.
04.10.2025 10:19 MSK
Ссылка
serzhant · Кировская область
Фото: 528
ALX · 03.02.2024
Но давайте сворачиваться
А чего тут такого то? Как бесконечные поздравлялки, так это норма, а как обсуждения нюансов работы водителя так сразу сворачиваться... Я вот тоже автобусник и также нахожусь на перепутье, есть ли смысл дальше пахать или нет, а почитаю комменты и возможно приму решение. А может кто то ещё прочитает и задумается. А вы своим "сворачивайтесь" рубите на корню хорошее дело. Нехорошо это, неправильно.

Ваш комментарий

Вы не вошли на сайт.
Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.
Главная     Форум     Правила
Мобильная версия
© Администрация сайта и авторы фотоматериалов, 2007—2026
Использование фотографий и иных материалов, опубликованных на сайте, допускается только с разрешения их авторов.