Fotobus
Obwód wołgogradzki, Volzhanin-6271 Nr Х 610 УХ 34
  Obwód wołgogradzki,  Volzhanin-6271 Nr Х 610 УХ 34 
Salon, do tyłu

Autor: BOSS · Kraj Stawropolski           Data: 6 września 2010 r., poniedziałek

Informacja

Opublikowano 07.09.2010 13:16 UTC
Odsłon — 5119

Dokładna informacja

Parametry zdjęcia

Make/ManufacturerSONY
ModelDSLR-A230
Software or FirmwareACD Systems Digital Imaging
Date and Time06.09.2010 11:05
Exposure Time1/60 sec
Aperture Value5.6
ISO Speed400
Focal Length18 mm
Equivalent Focal Length27 mm
FlashFlash fired, auto mode
Metering ModePattern
Shooting ModeProgram

Komentarze · 35

07.09.2010 13:19 UTC
Link
BOSS · Kraj Stawropolski
Zdjęć: 13007
Какая религия не позволяет ВАПу поставить мотор в шахту и сделать нормальную заднюю часть?
07.09.2010 13:23 UTC
Link
ED9M · Obwód wołgogradzki
Brak zdjęć
BOSS · 07.09.2010
Какая религия не позволяет ВАПу поставить мотор в шахту и сделать нормальную заднюю часть?
Ну тут прогресс , хоть ноги не висят :).

Не земная - это точно , а вот когда же они начнут салон ярче делать, всё серо и наводит на грусть - ярче , больше света и опять эти поручни.
07.09.2010 13:39 UTC
Link
Zdjęć: 1205
Для кого сделаны горизонтальные поручни в конце прицепа над головами пассажиров правых сидений?
Если пассажир стоит в проходе, то до них ему дотянутся либо не хватит роста, либо, если он высокого роста, то повиснет всем телом над сидящими.
Или они сделаны, чтобы встающие с сидений пассажиры разбивали о них головы?
07.09.2010 13:51 UTC
Link
BOSS · Kraj Stawropolski
Zdjęć: 13007
ED9M · 07.09.2010
всё серо и наводит на грусть - ярче , больше света и опять эти поручни.
Эта расцветка вгоняет меня в депрессию
07.09.2010 14:07 UTC
Link
Aртур · Baszkortostan
Zdjęć: 10952
А зачем поставили Г-образный поручень у самого последнего 4-х местного ряда? Чтобы приятнее было задом вилять при выходе? :)
BOSS · 07.09.2010
Эта расцветка вгоняет меня в депрессию
Поручей много, толку мало. Расшатаются, будет грохоту то...
07.09.2010 14:32 UTC
Link
VLM124 · Moskwa
Zdjęć: 2202
А сколько в нём посадочных мест?
07.09.2010 14:39 UTC
Link
Sklep · Moskwa
Zdjęć: 89
убого,депрессивно,неудобно
07.09.2010 14:44 UTC
Link
Kolyan22rus · Kraj Ałtajski
Zdjęć: 3528
Denis · 07.09.2010
Или они сделаны, чтобы встающие с сидений пассажиры разбивали о них головы?
видимо в волжанинах они для этого и делаются... Когда ехал на нашем волжанине 6270 стукнулся об поручень при посадке, потом подумал, что надо вставать аккуратнее, а когда пришло время выходить, забыл и стукнулся головой об него же...
07.09.2010 14:52 UTC
Link
Aртур · Baszkortostan
Zdjęć: 10952
Кстати, тут стоит горизонтальный дизельный мотор как в современных низкопольных манах.
07.09.2010 15:05 UTC
Link
СтаС · Moskwa
Zdjęć: 3
> Поручей много, толку мало. Расшатаются, будет грохоту то...

Не "расшатаются - будет грохоту", а в новых московских СР-12 гремят с завода.
07.09.2010 16:04 UTC
Link
Чока · Obwód tambowski
Zdjęć: 291
BOSS · 07.09.2010
Какая религия не позволяет ВАПу поставить мотор в шахту и сделать нормальную заднюю часть?
В данном случае не позволяет готовое шасси МАН. Немцы вот так поставили двигатель.
VLM124 · 07.09.2010
А сколько в нём посадочных мест?
В этом 33, если считать полуторные за 2. Сам Волжанин считает, что это 31. Максимум может быть до 43+2. Где 2 - это пара откидных.
Aртур Нигаметзянов · 07.09.2010
Кстати, тут стоит горизонтальный дизельный мотор как в современных низкопольных манах.
И неспроста, потому что всё, что не кузов здесь точно такое же, как у современных низкопольных МАНов.
07.09.2010 17:23 UTC
Link
Виктор Андреев · Sankt Petersburg
Zdjęć: 2331
Чока · 07.09.2010
> Какая религия не позволяет ВАПу поставить мотор в шахту и сделать нормальную заднюю часть?
Нормальная задняя часть, у скании омнисити точно такая же: 4 задних места и справа шкафик. И даже место не так уж и плохо использовано. Только опять же, окраска салона реально депрессивная.
07.09.2010 17:41 UTC
Link
Чока · Obwód tambowski
Zdjęć: 291
Виктор Андреев · 07.09.2010
И даже место не так уж и плохо использовано. Только опять же, окраска салона реально депрессивная.
Цитата Ваша немного неправильно привязалась) О шахтах не я писал. Ну да ладно. Салон отделан просто в целях экономии, у автобуса шасси дорогое.
07.09.2010 20:49 UTC
Link
Тихий · Moskwa
Zdjęć: 5712
BOSS · 07.09.2010
Какая религия не позволяет ВАПу поставить мотор в шахту и сделать нормальную заднюю часть?
В разговоре с Вице-президентом ВАПа, он согласился, что задняя часть не идеальна и поэтому это пока проектный вариант, из-за ограниченных сроков.

Вот еще фото задней части.
Окно, почти на уровне пола, у задних сидений: http://s50.radikal.ru/i128/1009/84/8c8a1c3cce9c.jpg
Задний ряд сидений: http://s005.radikal.ru/i209/1009/b5/1fa53ed24110.jpg
08.09.2010 06:24 UTC
Link
BKV · Kijów
Zdjęć: 70
Ужас...
08.09.2010 07:18 UTC
Link
Aртур · Baszkortostan
Zdjęć: 10952
СтаС · 07.09.2010
Не "расшатаются - будет грохоту", а в новых московских СР-12 гремят с завода.
Значит такое уважение к потребителю, и у потребителя такое же отношение к себе.
08.09.2010 08:02 UTC
Link
a_volk · Obwód wołgogradzki
Zdjęć: 26
ребяты, качественно собранная машина стоит намного дороже.
08.09.2010 10:38 UTC
Link
Zdjęć: 8062
a_volk · 08.09.2010
ребяты, качественно собранная машина стоит намного дороже.
А с каких пор за качество сборки у нас введена доп. плата?
08.09.2010 11:23 UTC
Link
mixkol · Obwód moskiewski
Zdjęć: 21478
А за некачественную могут и сертификат отобрать. РоАЗ вон прикрывали из за этого.
08.09.2010 11:36 UTC
Link
BOSS · Kraj Stawropolski
Zdjęć: 13007
Что-то я нигде не наблюдал бесплатной раздачи некачественных автобусов
08.09.2010 13:20 UTC
Link
Antonius · Hiszpania
Zdjęć: 351
mixkol · 08.09.2010
А за некачественную могут и сертификат отобрать.
У ВМЗ пока что то не отобрали, про качество сборки Олимпов лучше умолчать.
08.09.2010 14:34 UTC
Link
Чока · Obwód tambowski
Zdjęć: 291
BKV · 08.09.2010
Ужас...
Хвост ещё будет доработан. На данном автобусе использовали шасси, предназначенное для трёхдверки. В серию пойдёт другой вариант.
Antonius · 08.09.2010
У ВМЗ пока что то не отобрали, про качество сборки Олимпов лучше умолчать.
Если ходить и всматриваться в детали, то ВМЗ собран также среднепаршиво, как и другие автобусы выставки. Что-то сделано хуже, что-то лучше. Вот, например, окна. Они вклеены неаккуратно, но точно также вклеены окна и на МАЗе 205.
08.09.2010 15:44 UTC
Link
Vasek1991 · Moskwa
Zdjęć: 101
а мне ритм 18 понравился. Получше старших братьев будет. Как поведет себя он в эксплуатации увидим. А пока радует то что "коньен" у кабины убран и стало просторнее при входе через переднию дверь=)
ЗЫ: И задние 4 сидения понравились, правда вход не удобный...
ЗЫЫ: это мое личное мнение=)
09.09.2010 16:22 UTC
Link
BKV · Kijów
Zdjęć: 70
Чока · 08.09.2010
Цитата (BKV, 08.09.2010):
> Ужас...
Хвост ещё будет доработан. На данном автобусе использовали шасси, предназначенное для трёхдверки. В серию пойдёт другой вариант.
Чока, я помню Ситиритм, который был на выставке в Германии - приятно было посмотреть, но то, что я вижу здесь - впечатление, что какой-то кооператив делал...
09.09.2010 16:27 UTC
Link
Чока · Obwód tambowski
Zdjęć: 291
BKV · 09.09.2010
Чока, я помню Ситиритм, который был на выставке в Германии - приятно было посмотреть, но то, что я вижу здесь - впечатление, что какой-то кооператив делал...
Автобус, что на фото и так дорогой, а с салоном, как у немецких СитиРитмов он был бы ещё дороже. Так можно и Москву с Питером напугать, а ведь низкопольные гармошки в основном они только и покупают. Кстати, если у немцев появится заинтересованность в таком Волжанине на их немецком шасси, то думаю им сделают отличный салон))) Иностранцев на Экспосититрансе много было.
10.09.2010 06:08 UTC
Link
BKV · Kijów
Zdjęć: 70
Вряд ли...
МАЗ, который на порядок лучше сделан так и не смог покорить немецкий или европейский рынок...
Волжанцам для Европы нужно делать совсем другой салон как по материалам, так и по планировке
10.09.2010 08:13 UTC
Link
Чока · Obwód tambowski
Zdjęć: 291
BKV · 10.09.2010
МАЗ, который на порядок лучше сделан так и не смог покорить немецкий или европейский рынок...
МАЗ 205 самый первый вроде до сих пор в Бельгии работает. Сколько-то машин 200-ой серии в Германии есть. Есть МАЗы на родине Соляриса в Польше, на родине Икаруса в Венгрии, в Румынии. То есть это как посмотреть. Кстати, немецких Волжан МАЗ сделан не на порядок лучше, а на том же уровне)))
BKV · 10.09.2010
Волжанцам для Европы нужно делать совсем другой салон как по материалам, так и по планировке
Вариантов планировки уже предлагается несколько, можно выбирать. А материалы, конечно, другими будут, если соберутся этот автобус в Европу везти, в данном случае пытались сделать как можно дешевле.
10.09.2010 11:14 UTC
Link
BKV · Kijów
Zdjęć: 70
Чока · 10.09.2010
МАЗ 205 самый первый вроде до сих пор в Бельгии работает.
Насколько я знаю - пылится на территории завода МАЗ

>Сколько-то машин 200-ой серии в Германии есть.
2шт

>Есть МАЗы на родине Соляриса в Польше,
Этот год самый удачный, даже 10 шт не продали...

>на родине Икаруса в Венгрии,

После покупки Дебреценом больше не покупают...

>в Румынии. То есть это как посмотреть.

В это году что-то румыни не спешили покупать...
10.09.2010 19:18 UTC
Link
Чока · Obwód tambowski
Zdjęć: 291
BKV · 10.09.2010
2шт
Так и Волжан примерно столько же))
BKV · 10.09.2010
Этот год самый удачный, даже 10 шт не продали...
BKV · 10.09.2010
После покупки Дебреценом больше не покупают...
BKV · 10.09.2010
В это году что-то румыни не спешили покупать...
Так может просто пока не требуются поставки. Будут ещё покупать, я думаю. МАЗ неидеален, но зато и стоит не очень дорого. СитиРитм подороже будет.
10.09.2010 19:29 UTC
Link
Cерёга · Moskwa
Zdjęć: 95
Цитата (BKV, 10.09.2010):

> Волжанцам для Европы нужно делать совсем другой салон как по материалам, так и по планировке

Им, для начала, нужно научиться вовремя контракты выполнять, а то на одних неустойках разорятся.
03.02.2011 18:52 UTC
Link
Стас Давыдов · Sankt Petersburg
Zdjęć: 563
Я так понимаю, что это тот, что сейчас испытывается в Москве? Может тогда выставочные фото стоит привязать к профилю?
03.02.2011 19:01 UTC
Link
Zdjęć: 1817
А что, есть какой то другой 6271?
03.02.2011 19:10 UTC
Link
Cерёга · Moskwa
Zdjęć: 95
Ну, некоторые утверждают, что на ВАП есть второе шасси и это может быть телега номер два.
04.02.2011 07:15 UTC
Link
BOSS · Kraj Stawropolski
Zdjęć: 13007
Аналогичное фото, сделанное в 11144, позволит поставить 100% диагноз. Второе шасси, поставленное ВАПу, другое, там будет иначе скомпонован хвост.
Но вообще специально для МГТ готовили именно эту машину, для этого ее сделали четырехдверной несмотря на шасси, которое не предусматривало четвертую дверь.
04.02.2011 10:05 UTC
Link
Стас Давыдов · Sankt Petersburg
Zdjęć: 563
Сергей Иванов · 03.02.2011
А что, есть какой то другой 6271?
Я ничего не утверждал, а просто спросил.

Twój komentarz

Nie zalogowałeś się na stronie.
Komentarze mogą zostawić tylko zarejestrowani użytkownicy.
Strona główna     Regulamin
Wersja mobilna
© Administracja Fotobus i autorzy materiałów, 2007—2026
Korzystanie ze zdjęć i innych materiałów opublikowanych na tej stronie jest dozwolone tylko za zgodą ich autorów.