Фотобус
Московская область, Ikarus 280.00 № В 936 МС 21
Московская область, городской округ Солнечногорск, Красный Воин, Льяловское шоссе, музей ретроавтомобилей ВБВ
20 марта 2024 г.
  Московская область,  Ikarus 280.00 № В 936 МС 21 
 Московская область, городской округ Солнечногорск, Красный Воин, Льяловское шоссе, музей ретроавтомобилей ВБВ

Автор: Геннадий-677 · Москва           Дата: 20 марта 2024 г., среда

Показать место съёмки на карте

Статистика

Лицензия: Copyright ©
Опубликовано 22.03.2024 19:11 UTC
Просмотров — 5904

Подробная информация
+232
ikarusbus+1
Artemchik72rus+1
Neoplan Олександрія+1
Bus Kazakhstan+1
Brabusin+1
IvanMoscow24+1
intacto61+1
From_Penza+1
Даниил Ворончихин18+1
FootKos+1
Lexrudz+1
Jeka Enakievo+1
Виталий В+1
Владислаv+1
Dhanny+1
Abramov_Anton+1
Александр Марьянович+1
trolleybusvaleriy+1
МВП+1
Nikita Tsapko+1
VVLN+1
Евгений Леонтьев+1
ltn+1
Вечный Ёж+1
maximus091182+1
NevskiyBus+1
drovosek+1
Nemezida+1
Herr Bär+1
Fedor45+1
Alen2862+1
vadya+1
s.gulaev+1
MedveD+1
Герман Муромцев+1
! _XAKEP_!+1
Alexey_Seligersky+1
Руслан Жужгов+1
Александр Васильевич+1
Smiroll+1
PPS+1
Павел Мельников+1
Александр Зеляков+1
Domcol10+1
Route33+1
mixkol+1
Nafanya+1
Иван Войтешонок+1
Dasla+1
Роман SGC+1
BaNDiT 69+1
Dmitrii_Manovich+1
Александр Айкашев+1
Саша+1
Дмитрий Сорокин+1
Pavel_Икарус280+1
Wetal+1
Макс Чичиркин+1
01-06+1
Trevoreezy+1
Скоробогатых Илья+1
Илья В.+1
Спиридонов Владимир+1
Василий Фрескин+1
max48lip+1
Екатранс Bus+1
Serginho+1
Михаил (FanTrans)+1
Краснодар333+1
Archi+1
ЖЕКА42rus+1
DR1A+1
Пазик 25 rus+1
женя 35+1
A.N.S.+1
VVN+1
iluxa+1
g.zht+1
Лев Лёвочкин+1
Rtt+1
Veter+1
emercome19+1
Kolyan22rus+1
Дмитрий Николаев+1
Xlopchek+1
Granitka123+1
Кирилл Фесенко+1
Михаил Какичев+1
Andrey Atom+1
Михаил Дображанский+1
Butters+1
Maxutko08+1
c374821+1
Маркеев Вадим+1
Avtobusnik Msk+1
Темерник+1
МАКСавто+1
Николай Филантьев+1
Kirilllam+1
Андрей Ивановский+1
igbt_rccs+1
Каляка+1
Sunrise02_025+1
Подписчик аноним+1
Michal Isakov+1
Андрей Васильев+1
Volvych+1
PiterTroll+1
ҚТЖ и РЖД+1
Кум+1
driver37RUS+1
KNIGHT DMC+1
Кривич Илья+1
Иван К.+1
Иван 84+1
Глеб_НН25+1
DrilD+1
Айнур+1
Ruslan K.+1
Bratishka102+1
MaksLime+1
Sasha45+1
lexus+1
VOLGA+1
nbelz+1
KomsomolskiY+1
Александр Леднёв+1
Тиман+1
Ashelobaev+1
BearVolgograd+1
botlover+1
Кирпич+1
Владислав Захаров+1
Юрий Гришин+1
Сирунян Ашот Алибертович Оглы 2+1
Ser Bel+1
Aztec+1
Cергей Визгалов+1
Данил Степанов+1
VLM124+1
Snite2010+1
Виталий Неволин+1
Maksim+1
Константин Лисицын+1
Дмитрий Халимов+1
Palmer+1
Andrey100+1
Yuriy Meshanskiy+1
AntoNN+1
Gas lee+1
Nikitenok+1
Paul+1
ivankom64+1
MaNdRoN+1
Михаил35+1
Artem_171364+1
Павел 63+1
LSU 106+1
Алексей250.59+1
Андрей Титов+1
Nikitos.93rus+1
alextown+1
Паз 4234+1
Костя+1
Zsombor+1
AlexRomanen+1
Kostya161+1
Евгений Мамыкин+1
Алексей Мякишев+1
EGOR29+1
Артём Посадский+1
Илья+1
Diman RF+1
Neches+1
Олег Бодня+1
Briedis+1
Александр Яковлев+1
Владимир М.+1
Семен Семеныч+1
Михаил Кичкин+1
DimonPV+1
Ikarus263+1
olegpanov6+1
smooth operator+1
пассат+1
Rexby+1
DragonForce+1
Stanislav Dudnev+1
Artemka+1
egor272272+1
Alexander.08+1
mt-657+1
Макс D3100+1
Jik+1
Vladlen99+1
Dmitry25+1
Александров Николай+1
Томич+1
Silent alarm+1
спринтер85+1
KimMakarenko09+1
Timofei Ikarus+1
камил+1
Dima61+1
Антон Чулков+1
Aртур+1
Dozenazer+1
штык+1
max.s+1
A.T.+1
@ra_64051+1
Нурсултан+1
Albert18374+1
Cедой+1
Гробовщик+1
lovebus5256+1
kda1981+1
Антон Филиппов+1
Кузнецов Григорий+1
Александр Добровольский+1
DIM.7t+1
Игорь Букатин+1
Ян Мухтаров+1
FomVik-Gyl233+1
Тихон Мазырин+1
Zerro+1
ESP-1237+1
мерин+1
Владислав Фоменко+1
Mito+1
Пятачок+1
olegp+1

Параметры съёмки

Модель камеры:SM-G950F
Время съёмки:20.03.2024 14:39
Выдержка:1/4176 с
Диафрагменное число:1.7
Чувствительность ISO:40
Фокусное расстояние:4.2 мм
Показать весь EXIF

Комментарии · 32

22.03.2024 19:14 UTC
Ссылка
Геннадий-677 · Москва
Фото: 91
Автобусный "Ретро авто музей ВБВ" информирует:
Восстановление Икаруса-280.00 вышло на завершающий этап.
Напомню музейную историю этого автобуса:
- С декабря 2022 года "280-й" в Музее,
- Ровно год назад принято решение его восстановить,
- С июля 2023 года вплотную приступили к ремонтно-восстановительным работам.
- По состоянию на середину марта 2024 года готовность машины составляет ориентировочно 85%
Впереди сборка салона, комплектация недостающей кузовной арматурой, а также есть несколько моментов по двигателю и ходовой части.
Полагаю, что к лету 2024 года можно будет на нём прокатиться!
22.03.2024 20:14 UTC
Ссылка
mirag · Москва
Фото: 337
Молдинги не так располагались-же у Икарусов. Да и у окраски Кравтекс полосы жирнее чтоли были.
23.03.2024 10:16 UTC
Ссылка
Dima61 · Свердловская область
Фото: 106
Арки останутся прежними или будут меняться?
23.03.2024 18:03 UTC
Ссылка
MGA · Белгородская область
Фото: 1382
Dima61 · 23.03.2024
будут меняться?
Автобус уже покрашен, как бы ответ очевиден
23.03.2024 18:08 UTC
Ссылка
Фото: 66
А почему он на "евромостах" с дисками? Или там от 1985 года кроме каркаса кузова давно ничего не осталось?
23.03.2024 18:18 UTC
Ссылка
Фото: 32
Арт. Сергей Игр. · 23.03.2024
А почему он на "евромостах" с дисками?
Наверное шереметьевский апгрейд. Евроступицы, на мой взгляд, смотрятся гораздо лучше, еще бы 6 прорезей как на оригинале и хромированный ступичный колпак, который на болтах крепится - так вообще песня. Трилекс хоть и надежный, но икар сразу стареет лет на 10
23.03.2024 18:22 UTC
Ссылка
Макс И · Ярославская область
Фото: 11324 · Модератор комментариев / Общий редактор
Арт. Сергей Игр. · 23.03.2024
А почему он на "евромостах" с дисками?
280.00 85 года все были на Евромостах.
23.03.2024 18:25 UTC
Ссылка
Геннадий-677 · Москва
Фото: 91
Dima61 · 23.03.2024
Арки останутся прежними или будут меняться?
Помогите достать комплект оригинальных Икарусных колёсных арок - заменим!
mirag · 23.03.2024
Молдинги не так располагались-же у Икарусов. Да и у окраски Кравтекс полосы жирнее чтоли были.
Аналогично: как будет найден комплект аутентичных молдингов - они займут свои заводские места.
При восстановительном ремонте этого Икаруса решающую сыграл роль фактор времени. Ведь ждать получения недостающих аутентичных элементов можно очень долго...
Схема окраски (размеры, конфигурация полос и т.д.) правильная. Осталось добавить "кравтэкс'овские купола". С этим сложнее. Может быть, есть у кого их калька или отпечаток?
23.03.2024 20:27 UTC
Ссылка
Фото: 8
Геннадий-677 · 23.03.2024
Помогите достать комплект оригинальных Икарусных колёсных арок - заменим!
Так потом же придётся перекрашивать весь автобус по новой.
Геннадий-677 · 23.03.2024
Ведь ждать получения недостающих аутентичных элементов можно очень долго...
Так можно и вовсе их недождатся.
23.03.2024 20:47 UTC
Ссылка
Фото: 273
Геннадий-677 · 23.03.2024
"кравтэкс'овские купола". С этим сложнее. Может быть, есть у кого их калька или отпечаток?
http://fotobus.msk.ru/photo/1953189/
23.03.2024 20:53 UTC
Ссылка
Геннадий-677 · Москва
Фото: 91
Elektric · 24.03.2024
Так потом же придётся перекрашивать весь автобус по новой.
Главное - найти эти детали. Остальное - решим.
Elektric · 24.03.2024
Так можно и вовсе их недождатся.
Предлагаете не делать, бросить автобус?
23.03.2024 21:39 UTC
Ссылка
wpwpr · Московская область
Фото: 417
Судя по фото просто покрасили и так косметика. Я голаз весь крашу раз в год это мелочи. Мне вот интересно по техники весь перебирался? Элементарное то 2 делалось хоть. Я просто работал на хвосте и еще не деменции и помню что по чем с ремонтом.

Ну и давайте по чеснрку икарусы,долдны быть желтыми. Это основной окрас для ссср.
23.03.2024 21:41 UTC
Ссылка
Фото: 8
Геннадий-677 · 24.03.2024
Предлагаете не делать, бросить автобус?
Предлагаю искать тщательнее.
23.03.2024 22:06 UTC
Ссылка
Фото: 884
wpwpr · 23.03.2024
Ну и давайте по чеснрку икарусы,долдны быть желтыми. Это основной окрас для ссср.
280.00 в СССР не поставлялись.
23.03.2024 23:24 UTC
Ссылка
Paul · Москва
Фото: 422
wpwpr · 24.03.2024
Судя по фото просто покрасили и так косметика
wpwpr · 24.03.2024
Я голаз весь крашу раз в год это мелочи.
Очень возмущает такое читать. Как легко обесценить чужой труд!
Я кузов на легковушке восстанавливал чужими руками (разве что запчасти сам искал, что тоже превратилось в некий квест), и то был в ужасе от вскрывшихся в процессе разборки машины проблем и выросшими с связи с этим расходами. А тут целый автобус, который за год превратили в глянцевую игрушку.
Как вообще язык повернулся назвать это "мелочью", "просто покрасили"? "Просто"?
wpwpr · 24.03.2024
Ну и давайте по чеснрку икарусы,долдны быть желтыми.
Вы понимаете, что это машина с Кравтекса? Ничего, что триколорный окрас ГОРАЗДО ценнее, чем банальный жёлтый?
24.03.2024 01:12 UTC
Ссылка
Шматов Иван · Москва
Фото: 51
06606 не будут восстанавливать?
24.03.2024 06:08 UTC
Ссылка
BOSS · Ставропольский край
Фото: 13007
Шматов Иван · 24.03.2024
06606 не будут восстанавливать?
У него другой хозяин. Занят печатанием на это дело денег.
24.03.2024 09:01 UTC
Ссылка
Геннадий-677 · Москва
Фото: 91
Elektric · 24.03.2024
Предлагаю искать тщательнее.
...смайлик <рука-лицо> ...
Антон - любитель. · 24.03.2024
https://fotobus.msk.ru/photo/1953189/
Спасибо, да, помню об этом фото.
В идеале, хотелось бы масштабированный оттиск...
24.03.2024 09:01 UTC
Ссылка
wpwpr · Московская область
Фото: 417
Я не чей труд не обесценивал! Я просто спросил востанавливается икарус капитально с переборкой всех узлов и агрегатов или просто губки покрасили и все. Вы же сами пишете что год красили. Тем более судя по фото арки не в варивались новые и я думаю просто облили красской и все. Вот и интересно как процесс проходил. Что по технике менялось,как с запчастями. Это же интересно. Как ремонтировать красить я лично сами знаю более 20 лет занимаюсь этими вещами. 5256 покраска вкруг со сваркой заняло около недели. И это с употреблением самогона. Если без него то процесс по быстрее. Например голаз за 3 дня вкруг с подготовкой.
24.03.2024 13:25 UTC
Ссылка
regardman · Эстония
Фото: 216
Почему перекрасили петли люков? Из за дефектов могли бы серым перекрасить.
24.03.2024 15:42 UTC
Ссылка
Фото: 8
regardman · 24.03.2024
Почему перекрасили петли люков?
Потому, что к лету 2024 года можно было бы на нём прокатиться! :)
24.03.2024 21:52 UTC
Ссылка
Геннадий-677 · Москва
Фото: 91
Elektric · 24.03.2024
Потому, что к лету 2024 года можно было бы на нём прокатиться! :)
И минусов нет.
25.03.2024 02:28 UTC
Ссылка
Артём Оппель · Алтайский край
Фото: 88
Почему боковые указатели поворотов на такой высоте установили? отверстия на металле под них сверлили, когда он ещё к каркасу автобуса не был приварен?
25.03.2024 03:56 UTC
Ссылка
Albert18374 · Московская область
Фото: 454
Было бы круто организовать поездку по маршруту 19 в Зеленограде, ведь на этом маршруте гармошки ходили!
25.03.2024 21:48 UTC
Ссылка
Фото: 273
Геннадий-677 · 24.03.2024
В идеале, хотелось бы масштабированный оттиск...
А вы краской собираетесь его наносить, или наклейкой, как в оригинале? Если наклейкой, найдите фирму по изготовлению, они могут по образцу отрисовать заново.
26.03.2024 11:08 UTC
Ссылка
DeLaValier · Москва
Фото: 36
Неблагодарное дело автобусы восстанавливать.
Почти никто не ценит проделанный объем работы.
Только душнота про диски, молдинги, не те полосы.
Я как то писал уже под фото гнилого сарая, где кто то нудел "восстановить"
26.03.2024 14:20 UTC
Ссылка
regardman · Эстония
Фото: 216
Elektric · 24.03.2024
Цитата (regardman, 24.03.2024):
> Почему перекрасили петли люков?

Потому, что к лету 2024 года можно было бы на нём прокатиться! :)
Не вижу, как это логично... Зато петли моторного отсека как и должен быть.
26.03.2024 14:23 UTC
Ссылка
Геннадий-677 · Москва
Фото: 91
Paul · 24.03.2024
Очень возмущает такое читать. Как легко обесценить чужой труд!
DeLaValier · 26.03.2024
Неблагодарное дело автобусы восстанавливать.
Почти никто не ценит проделанный объем работы.
Согласен с вами. Мы с коллегами уже давно не обращаем внимания. Стараемся делать дело, идти дальше.
А здесь тематический фотосайт. место для обсуждения. Тут уж кто на что способен. Кто-то завидует, умничает, ищет изъяны.
А кто-то поддерживает, спокойно рассуждает, подсказывает, помогает.
И помощь - идет. И это - главное!
26.03.2024 18:44 UTC
Ссылка
Franssen · Москва
Нет фотографий
DeLaValier · 26.03.2024
Неблагодарное дело автобусы восстанавливать.
Почти никто не ценит проделанный объем работы.
Только душнота про диски, молдинги, не те полосы.
Я как то писал уже под фото гнилого сарая, где кто то нудел "восстановить"
а зачем вообще понадобилось восстанавливать этот автобус? я имею в виду - для чего? - вполне, кстати, конкретный вопрос и он более глубокий, чем просто риторика для того, чтобы кто-то начал обижаться, а чтобы ответил (себе и мне), какая цель восстановления техники (в конкретном случае и в общем случае тоже)
29.03.2024 18:02 UTC
Ссылка
Геннадий-677 · Москва
Фото: 91
Ещё немного видеоинформации по этому Kravtex'у:
https://youtube.com/shorts/S5K_ta-DhzQ?si=9HD99cxosJzuGXtF
31.03.2024 02:03 UTC
Ссылка
Deathcore · Московская область
Фото: 1
Геннадий-677 · 23.03.2024
Схема окраски (размеры, конфигурация полос и т.д.) правильная.
Ни в коем случае не осуждаю столь ценное дело, но тут у меня тоже возникли сомнения, как и у второго коммента. По далеким воспоминаниям, полоски и правда пожирнее были, плюс, спереди они были немного под другим углом.
фото тех времен тут мало, но вот одно из них: https://fotobus.msk.ru/photo/797353/
Вся та партия местных кравтэксов была идентична в этом плане (несколько 280 и один 260), или, выходит, если на вашем экземпляре верная, то у наших был уже перекрас?
да и московские кравтэксы немного отличались - https://fotobus.msk.ru/photo/321069/
31.03.2024 14:58 UTC
Ссылка
Геннадий-677 · Москва
Фото: 91
Deathcore · 31.03.2024
По далеким воспоминаниям
Геометрические размеры окраски "КР Кравтэкс" в разные годы от партии к партии чуть-чуть отличались.
Ориентировались не только по доступным "фото из сети", но и на собственную документацию и фотоинформацию.

Ваш комментарий

Вы не вошли на сайт.
Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.
Главная     Правила
Мобильная версия
© Администрация сайта и авторы фотоматериалов, 2007—2026
Использование фотографий и иных материалов, опубликованных на сайте, допускается только с разрешения их авторов.