Московская область, ЛиАЗ-L01R31 Citymax 12 № CITYMAX 12 — Фото

Москва, Краснопресненская набережная, ЦВК "Экспоцентр"

8 сентября 2023 г., пятница

Московская область,

ЛиАЗ-L01R31 Citymax 12

№ CITYMAX 12

Москва, Краснопресненская набережная, ЦВК "Экспоцентр"

Подготовка к транспортировке на завод после окончания выставки.

Автор: ASG Дата: 8 сентября 2023 г., пятница

Показать место съёмки на карте

Информация

Опубликовано 10.06.2024 22:48 UTC
Просмотров — 12059

Подробная информация

Комментарии · 43

11.06.2024 13:45 UTC
Ссылка

Sonderfahrt ·

Пермский край

Фото: 172

Бокового табло нет?

11.06.2024 17:03 UTC
Ссылка

Игорь Коротченков ·

Москва

Фото: 16

Sonderfahrt · 11.06.2024
Бокового табло нет?

Внизу на первом боковом окне не оно случайно?

11.06.2024 17:28 UTC
Ссылка

Андрей55 ·

Омская область

Фото: 128

Sonderfahrt · 11.06.2024
Бокового табло нет?

Оно походу над передним колесом

11.06.2024 19:00 UTC
Ссылка

ASG

Фото: 8062

Нет, табло в первом окне нет, на передней арке расположен бензобак и люк к нему.

11.06.2024 20:56 UTC
Ссылка

Дмитрий Воронеж ·

Воронежская область

Нет фотографий

А ничего так, вид имеет

12.06.2024 07:20 UTC
Ссылка

WEST ·

Нижегородская область

Фото: 12576

Форточки не годятся: в лиазах последних моделей без кондея итак невероятно душно, а с такими просто насилие над пассажирами.
И вновь продолжается мода на широкую переднюю дверь. В НН их используют очень редко и неохотно, особенно зимой. 5256 с отдельным входом были куда человечнее.

12.06.2024 07:40 UTC
Ссылка

Володя ·

Москва

Фото: 2

Так эта широкая передняя дверь сколько обслуживает пассажиров? 4 человека с арок и пару человек в проходе? Даже тем, кто сидит спиной вперёд на арках удобнее средняя дверь хотя бы тем, что они на неё смотрят.

12.06.2024 10:55 UTC
Ссылка

MATROSкин ·

Московская область

Фото: 67

WEST · 12.06.2024
Форточки не годятся: в лиазах последних моделей без кондея итак невероятно душно, а с такими просто насилие над пассажирами

Ну можно будет кондиционер включить, он то надеюсь есть здесь

13.06.2024 03:24 UTC
Ссылка

НикНикович

Нет фотографий

WEST · 12.06.2024
Форточки не годятся: в лиазах последних моделей без кондея итак невероятно душно, а с такими просто насилие над пассажирами.

Увы да. "Мода" на это диктуется дешевизной, а не функциональностью...

WEST · 12.06.2024
И вновь продолжается мода на широкую переднюю дверь. В НН их используют очень редко и неохотно, особенно зимой. 5256 с отдельным входом были куда человечнее.

Вероятно здесь ориентируются на ТЗ крупного заказчика. А так да, "закрытая кабина" (со своей створкой для водителя) всегда считалась удобной и "человечной" (особенно для водителя). А уж в нынешних условиях (с кашляющем/чихающем, вирусоносительным, "запахораспространющем" салоном) и подавно...

MATROSкин · 12.06.2024
Ну можно будет кондиционер включить, он то надеюсь есть здесь

"Кондишн" конечно есть (не даром такой фальшборт). Но как мы знаем, он "включается и/или работает" либо по состоянию работоспособности, либо по "желанию/нежеланию" водителя...

Кстати, только сейчас обратил внимание, насколько странно (безграмотно) сделан фальшборт. Либо конструктора/проектанты "забыли" о стоке воды, либо это просто в выставочном варианте...

13.06.2024 19:48 UTC
Ссылка

Темерник ·

Ростовская область

Фото: 1241

НикНикович · 13.06.2024
только сейчас обратил внимание, насколько странно (безграмотно) сделан фальшборт. Либо конструктора/проектанты "забыли" о стоке воды, либо это просто в выставочном варианте...

Мне кажется, там вообще плоская крыша...

14.06.2024 00:43 UTC
Ссылка

Игорь Букатин ·

Санкт-Петербург

Фото: 8941

Володя · 12.06.2024
Так эта широкая передняя дверь сколько обслуживает пассажиров? 4 человека с арок и пару человек в проходе?

В час-пик туда замечательно набивается толпа, закрывая весь обзор вправо, совсем весь, полностью.

14.06.2024 03:40 UTC
Ссылка

НикНикович

Нет фотографий

Темерник · 13.06.2024
кажется, там вообще плоская крыша

Там, это где? Все современные "пузотерки" выпускают с плоской крышей уже давно. В данной машине, на неё поставлен фальшборт.

16.06.2024 06:35 UTC
Ссылка

Technic-fan2000 ·

Минск

Фото: 42

Глядя на сие транспортное средство, я задаюсь вопросом: а точно ли всё в порядке с головой у конструкторов?
Ставить откидные форточки в 2024 году - верх издевательства и наплевательства.

16.06.2024 08:28 UTC
Ссылка

Andresandrivich220 ·

Московская область

Нет фотографий

Technic-fan2000 · 16.06.2024
Ставить откидные форточки в 2024 году - верх издевательства и наплевательства

И что же в этом издевательского?

16.06.2024 13:19 UTC
Ссылка

Podolsky ·

Московская область

Фото: 2

Technic-fan2000 · 16.06.2024
Глядя на сие транспортное средство, я задаюсь вопросом: а точно ли всё в порядке с головой у конструкторов?
Ставить откидные форточки в 2024 году - верх издевательства и наплевательства.

издеваются не конструкторы, а водители (а возможно и предприятие), специально не включающие кондиционер

16.06.2024 15:30 UTC
Ссылка

NevskiyBus ·

Санкт-Петербург

Фото: 1318

Podolsky · 16.06.2024
специально не включающие кондиционер

ну вы головой хоть подумайте. во время рейса сломался кондей- всех высаживать и ехать в парк? нет конечно, просто открыть форточки. но тут от них эффекта никакого

16.06.2024 19:03 UTC
Ссылка

tertiodecimo ·

отсутствующий регион

Фото: 7542

У нас на адмиралах подобные форточки и никто вроде не страдает, продувают нормально.

Technic-fan2000 · 16.06.2024
Глядя на сие транспортное средство, я задаюсь вопросом: а точно ли всё в порядке с головой у конструкторов?
Ставить откидные форточки в 2024 году - верх издевательства и наплевательства.

Колхоз сдвижной в 2024, да, самое то.

16.06.2024 19:34 UTC
Ссылка

Володя ·

Москва

Фото: 2

NevskiyBus · 16.06.2024
о время рейса сломался кондей-

А почему он сломался во время рейса? Кондиционер - это достаточно простое устройство, состоящее всего-то из трубок, компрессора и двух радиаторов. Почто то же самое, что и система охлаждения.

17.06.2024 03:44 UTC
Ссылка

НикНикович

Нет фотографий

tertiodecimo · 16.06.2024
У нас на адмиралах подобные форточки и никто вроде не страдает

НЯП, на сайте "Трнасфото", как раз таки не раз высказывали недовольство такими форточками, а уж когда пошли электробусы с вклеенными, и подавно...

Есть зависимость от (как минимум):
- погодных условий в регионе
- пассажиронапоняемости
- количества таких форточек на салон

При малой/средней наполняемости, кратковременной поездке и температуре +/- до 18-20°, конечно можно какое-то время "прожить" в салоне и с откидными форточками...

tertiodecimo · 16.06.2024
Колхоз сдвижной в 2024, да, самое то.

"Колхоз сдвижной" (если сделан аккуратно и обслужен качественно) даже и в 2030-м будет актуален (при проблемах с "кондишном", которые были, есть и будут), особенно для регионов с высокой температурой воздуха...

17.06.2024 04:17 UTC
Ссылка

Technic-fan2000 ·

Минск

Фото: 42

Andresandrivich220 · 16.06.2024
И что же в этом издевательского?

Они не обеспечивают нормальной вентиляции

tertiodecimo · 16.06.2024
У нас на адмиралах подобные форточки и никто вроде не страдает, продувают нормально

И в ПК ТС такие же умники сидят среди конструкторов, которым пофиг на комфорт для пассажиров

17.06.2024 04:21 UTC
Ссылка

Technic-fan2000 ·

Минск

Фото: 42

НикНикович · 17.06.2024
"Колхоз сдвижной" (если сделан аккуратно и обслужен качественно) даже и в 2030-м будет актуален (при проблемах с "кондишном", которые были, есть и будут), особенно для регионов с высокой температурой воздуха...

В настоящее время МАЗ и БКМ такие форточки и ставят, хотя первоначально оба завода так или иначе использовали откидные форточки, но в дальнейшем от этого решения отказались.

Разве что Санкт-Петербург решил вставить палки в колёса БКМу в виде требования с установкой откидных форточек, правда в Питере всё же одумались и отказались от откидных в пользу сдвижных.

17.06.2024 11:21 UTC
Ссылка

DeLaValier ·

Москва

Фото: 36

Володя · 16.06.2024
А почему он сломался во время рейса?

например провод от термомуфты попал на раскалённый патрубок.
Вобще там много приколов в кондее.
фильтры, фреон, трубки, ремень, провода.
Но если пройти всю систему будет неплохой рефрежиратор морозящий по фулу.
Но кто захочет тратить время на ремонт когда можно просто работать

17.06.2024 12:00 UTC
Ссылка

Володя ·

Москва

Фото: 2

DeLaValier · 17.06.2024
например провод от термомуфты попал на раскалённый патрубок.

Может, пора поднять зарплаты ремонтному персоналу чтобы культура их работы соответствовала требованиям сегодняшнего времени? Просто так провода не сгорают на коллекторах, ремни просто так не рвутся и остальные приколы просто так не происходят.

17.06.2024 15:47 UTC
Ссылка

Molchun ·

Санкт-Петербург

Фото: 1

Поддержу негатив про форточки. Ну ведь могут же делать нормально, почему опять это издевательство над пассажирами? Конечно, кондиционер должен работать, но бывает всякое, и люди в салоне не должны страдать от духоты.

17.06.2024 20:52 UTC
Ссылка

Ferriks ·

Тамбовская область

Нет фотографий

Molchun · 17.06.2024
Поддержу негатив про форточки. Ну ведь могут же делать нормально, почему опять это издевательство над пассажирами? Конечно, кондиционер должен работать, но бывает всякое, и люди в салоне не должны страдать от духоты.

Тип форточек, сидений, большую/маленькую кабину водителя — все это заказчик может прописать в ТЗ.

Производитель будет ставить то, что ему удобно.

Technic-fan2000 · 17.06.2024
Разве что Санкт-Петербург решил вставить палки в колёса БКМу в виде требования с установкой откидных форточек, правда в Питере всё же одумались и отказались от откидных в пользу сдвижных.

Потому что изначально тендер на ТУАХи писался под ПК ТС, у которого как раз таки откидные. Потом ПК ТС слился, а требование в ТЗ осталось.

18.06.2024 04:56 UTC
Ссылка

Molchun ·

Санкт-Петербург

Фото: 1

Ferriks · 17.06.2024
Тип форточек, сидений, большую/маленькую кабину водителя — все это заказчик может прописать в ТЗ.

Производитель будет ставить то, что ему удобно.

Я в курсе. Но не понимаю, как вообще подобный тип форточек остаётся в качестве одного из вариантов. Создатели автобусов сами-то ездили в душном салоне с такими форточками?

18.06.2024 09:22 UTC
Ссылка

Ferriks ·

Тамбовская область

Нет фотографий

Molchun · 18.06.2024
Создатели автобусов сами-то ездили в душном салоне с такими форточками?

Ну так может им выгодней такие форточки ставить? А если выгодней то уж извините, бизнес есть бизнес.

18.06.2024 10:01 UTC
Ссылка

НикНикович

Нет фотографий

Molchun · 18.06.2024
Но не понимаю, как вообще подобный тип форточек остаётся в качестве одного из вариантов. Создатели автобусов сами-то ездили в душном салоне с такими форточками?

Ferriks · 18.06.2024
Ну так может им выгодней такие форточки ставить? А если выгодней то уж извините, бизнес есть бизнес.

Пять дней назад я уже говорил по этому поводу-дешевизна (добавлю, приносящая гешефт).
Вклеенные откидные форточки дешевле откидных опорных, откидные опорные дешевле сдвижных опорных....
Но самое смешное, что вклеенные форточки (хоть откидные, хоть сдвижные), продаются продаются дороже опорных (как "инновация").
Н-да, просто бизнес...

18.06.2024 14:02 UTC
Ссылка

Темерник ·

Ростовская область

Фото: 1241

НикНикович · 14.06.2024
Цитата (Темерник, 13.06.2024):
> кажется, там вообще плоская крыша

Там, это где?

Там - это у того Ситимакса.

НикНикович · 14.06.2024
Все современные "пузотерки" выпускают с плоской крышей уже давно. В данной машине, на неё поставлен фальшборт.

Я имел в виду, что все крышевое оборудование, скрытое фальшбортами по бокам, как раз закрыто каким-нибудь листом пластика.

НикНикович · 18.06.2024
самое смешное, что вклеенные форточки (хоть откидные, хоть сдвижные), продаются продаются дороже опорных (как "инновация").
Н-да, просто бизнес...

Вклеенные форточки - это, конечно, "очень хорошая" задумка. Сама форточка из-за вклейки уменьшается, а цена при этом ещё и прибавляется. Как по мне, традиционные опорные будут изначально дешевле, начиная с сборки на заводе и заканчивая эксплуатацией перевозчиком, потому как чистка, мойка, даже замена таких форточек точно обходится дешевле.

19.06.2024 12:50 UTC
Ссылка

Molchun ·

Санкт-Петербург

Фото: 1

НикНикович · 18.06.2024
откидные опорные дешевле сдвижных опорных....

Что же такого дорогого в конструкции сдвижных форточек?

19.06.2024 17:29 UTC
Ссылка

tertiodecimo ·

отсутствующий регион

Фото: 7542

Technic-fan2000 · 17.06.2024
И в ПК ТС такие же умники сидят среди конструкторов, которым пофиг на комфорт для пассажиров

В ПК ТС неглупые ребята даже замки на форточки установили, чтобы можно было их закрывать от не очень умных пассажиров

20.06.2024 05:03 UTC
Ссылка

Technic-fan2000 ·

Минск

Фото: 42

tertiodecimo · 19.06.2024
В ПК ТС неглупые ребята даже замки на форточки установили, чтобы можно было их закрывать от не очень умных пассажиров

Надо уволить оттуда конструкторов, которые решили ставить откидные форточки. Это же касается ВМЗ и ЛиАЗа, так как и эти умники плюнули на комфорт для пассажиров.
А вообще, нужно запретить ставить откидные форточки в принципе.

20.06.2024 06:34 UTC
Ссылка

Stanislav KrugLove

Фото: 6131

Technic-fan2000 · 20.06.2024
Надо уволить оттуда конструкторов

Разогнать рабочих, закрыть завод и перестроить в ТРЦ.
Бред же ну.
Сейчас всё строится строго по ТЗ. Отклонения и отсебятины конструкторов нет, а любые изменения конструкции, планировки, внешнего вида и т.д. согласовываются с заказчиком.

20.06.2024 07:25 UTC
Ссылка

Володя ·

Москва

Фото: 2

Если в оттс только такие форточки, то заказать другие будет можно, но через полгода и за дополнительные деньги. Да, на на десятке машин уже незаметно, но всё же, долго.

20.06.2024 19:31 UTC
Ссылка

Technic-fan2000 ·

Минск

Фото: 42

Stanislav KrugLove · 20.06.2024
Разогнать рабочих, закрыть завод и перестроить в ТРЦ.

Я говорил только про конкретную группу конструкторов, а не про всех. Вот их надо уволить и заменить на толковых людей.

20.06.2024 19:40 UTC
Ссылка

KaptnW ·

Краснодарский край

Фото: 27

В натуре форточки с цензурой не опишешь. Их проектировщик, случайно, в поездах окна не делал? Надеюсь, завод даст где-нибудь объяснение такого выбора, и будет ли опция на сдвижные (конечно будет, в ТЗ можно даже без форточек окна заказать).

22.06.2024 09:22 UTC
Ссылка

DeLaValier ·

Москва

Фото: 36

Володя · 17.06.2024
Может, пора поднять зарплаты ремонтному персоналу чтобы культура их работы соответствовала требованиям сегодняшнего времени? Просто так провода не сгорают на коллекторах, ремни просто так не рвутся и остальные приколы просто так не происходят.

почему ремонтному? просто такое с завода приехало.
из 6 машин кондей был мертв в 6 машинах.
100% брак.
вот на 2х сделали.
Кто хотел потратить свое время на почти бесплатный ремонт, потратил и катает как белый человек с кондеем.
Тут вот обсуждают форму форточек, а нафиг они эти форточки вобще если у меня кондей валит температару 16 градусов в обед в пик жары ,а к ночи загоняет до 14 ?
У ремонтного персонала кстати зарплаты могут и удивить.У тех кто хорошо работает само собой.

23.06.2024 06:34 UTC
Ссылка

Devotee ·

Рязанская область

Фото: 3716

DeLaValier · 22.06.2024
а нафиг они эти форточки вобще если у меня кондей валит температару 16 градусов

Весь мир это один автобус, конечно же))

В Рязани из трёх партий поставки лиазов у всех трёх разные ремни, которые слетают по разным причинам. Вопрос ещё в том, кто сделал тонкий ремень, который на ямах слетает, но во второй версии уже широкий. Понёс ли проектировщик наказание? Вряд ли. Почему допущена конструктивная ошибка в таком узле как кондиционер, на котором акцентируют внимание и ставят узкие форточки в пользу конструктивно неудачного кондиционера?

То кондиционер дует тёплым, то не включается вообще, то фреона нет, то компрессор неисправен, то ремня нет.

При этом все лиазы ещё на гарантии и автопарк сам в них не залезает совсем, нисколечки, все работы(кроме ремня, это уж совсем просто) ведут гарантийщики завода и даже они не могут совладать со своим же дерьмом. Есть две группы постоянных гостей с завода: одни приезжают по душу китайских коробок, вторые по душу кондиционеров.

Действительно, зачем нужна нормальная форточка? В чём люди провинились, за что им ехать в такой душегубке или не ехать вообще, так как автобус сошёл по причине поломки кондиционера? Почему бы не сделать "резервирование" неисправной системы в виде сдвижной большой форточки?

23.06.2024 20:20 UTC
Ссылка

moscow1234 ·

Москва

Нет фотографий

И когда будут внедрять электропривод и индикацию открытия/закрытия дверей на электробусах?

26.06.2024 13:23 UTC
Ссылка

Technic-fan2000 ·

Минск

Фото: 42

Devotee · 23.06.2024
Действительно, зачем нужна нормальная форточка? В чём люди провинились, за что им ехать в такой душегубке или не ехать вообще, так как автобус сошёл по причине поломки кондиционера? Почему бы не сделать "резервирование" неисправной системы в виде сдвижной большой форточки?

Это нужно передать конструкторам из ПК ТС, так как они допустили такую же фатальную ошибку.

18.10.2025 22:09 UTC
Ссылка

Rademcorded ·

Москва

Фото: 523

Известно, что сейчас с этим экземпляром?

19.10.2025 06:22 UTC
Ссылка

LiZA3216

Нет фотографий

Нафига фальшборта? Он что, газовый? Тогда почему 031?

19.10.2025 11:21 UTC
Ссылка

KimMakarenko09

Фото: 260

LiZA3216 · 19.10.2025
Нафига фальшборта? Он что, газовый? Тогда почему 031?

Это демонстрационный экземпляр.
Фальшборта будут по умолчанию на газовых и электрических Ситимаксах 12

Ваш комментарий

Вы не вошли на сайт.
Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.