Насколько я понимаю, отношение к общественному транспорту (в том числе к дизайну) слабое звено во многих местах США.

Ну вообще-то, "Нью Флайер" уже не один год имеет в своей линейке машины в кузовах "Ексельсиор". И дизайн оных вполне актуален и сейчас, например, "поросяче-паучья" светотехника, у многих мировых автобусостроителей уже не один год (хвала небесам) заменяется на "большеглазые блок-фары" (хотя тоже с "китайским прищуром")))
В этом отношении, наша "продукция" (с тошнотворной московской маской") отстала минимум на пяток лет...
И к тому же, "классика" никогда не умирает)))

Хм, но при этом, машины для общественного/публичного транспорта должны соответствовать американским стандартам безопасности, которые намного серьезнее, чем наши...
И кроме того, конструкция кузова американских автобусов (во всяком случае прошлых лет), перекликаясь с прочностью, долговременнее и проще/удобнее в эксплуатации и обслуживании (например, двойные лобовые стекла, вставные окна, минимум электроники), чем наши клееные "одноразовые коробки"...

Экологические нормы в некоторых штатах типа Калифорнии жёстче европейских. Так что, с электроникой там всё в порядке.

А внешний дизайн да, сугубо утилитарный и продиктован нормативной базой.