Фотобус
Санкт-Петербург, Volgabus-5270.E0 № 2166
Санкт-Петербург, Улица Савушкина
30 августа 2024 г., пятница
  Санкт-Петербург,  Volgabus-5270.E0 № 2166  —  маршрут 134
 Санкт-Петербург, Улица Савушкина

Автор: Andrey Kramnoi           Дата: 30 августа 2024 г., пятница

Информация

Лицензия: Copyright ©
Опубликовано 30.08.2024 21:04 UTC
Просмотров — 1337

Подробная информация

Параметры съёмки

Производитель камерыCanon
Модель камерыCanon EOS 550D
Программное обеспечениеAdobe Photoshop Camera Raw 16.3 (Windows)
Имя автораandr
Авторские праваBY-NC-ND
Время съёмки30.08.2024 17:04
Выдержка1/400 с
Диафрагменное число8
Чувствительность ISO100
Фокусное расстояние50 мм
ВспышкаОтключена принудительно
Замер экспозицииМультисегментный
Режим съёмкиРучной

Комментарии · 47

31.08.2024 06:35 UTC
Ссылка
Сергей Камыш · Санкт-Петербург
Нет фотографий
А Зелёный ему даже больше идёт - нежели Лазурный.
31.08.2024 13:50 UTC
Ссылка
Фото: 260
Решили перекрасить в зелёный как на Ютонге и Сириусе? Получается зелёный - цвет электробусов в СПб?
31.08.2024 14:38 UTC
Ссылка
Molchun · Санкт-Петербург
Фото: 1
А как по мне - это самый худший вариант по восприятию. Лучше всего смотрелся заводской вариант с оригинальной оклейкой.
31.08.2024 16:40 UTC
Ссылка
Иван Яковлев · Санкт-Петербург
Фото: 15
Тут вопрос в том, зачем вообще нужен отдельный окрас для электробусов.. По уму надо было троллейбусы унифицировать с автобусами по окрасу и ввести сквозную нумерацию маршрутов, дабы не путать пассажиров, а они наоборот ввели ещё третий «вид» безрельсового транспорта. Вот скажите, чем «Авангард» с УАХ следующий на автономном ходу по 22тб маршруту, отличается от «Сириуса»(которые сейчас как раз закупают) следующего по 22 автобусному маршруту?
01.09.2024 07:36 UTC
Ссылка
Питербуржец · Санкт-Петербург
Фото: 3
Иван Яковлев · 31.08.2024
ввести сквозную нумерацию маршрутов, дабы не путать пассажиров, а они наоборот ввели ещё третий «вид» безрельсового транспорта.
Лет через 5 начнут созревать до этого, хотя все это можно было бы объединить с транспортной реформой.
01.09.2024 12:56 UTC
Ссылка
Molchun · Санкт-Петербург
Фото: 1
Макаренко А. А. · 31.08.2024
Решили перекрасить в зелёный как на Ютонге и Сириусе? Получается зелёный - цвет электробусов в СПб?
Это было решено на всенародном голосовании на сайте Организатора перевозок.
Иван Яковлев · 31.08.2024
По уму надо было троллейбусы унифицировать с автобусами по окрасу и ввести сквозную нумерацию маршрутов, дабы не путать пассажиров, а они наоборот ввели ещё третий «вид» безрельсового транспорта. Вот скажите, чем «Авангард» с УАХ следующий на автономном ходу по 22тб маршруту, отличается от «Сириуса»(которые сейчас как раз закупают) следующего по 22 автобусному маршруту?
Нет, это не по уму. Потому что отличие в том, что электробус - это автобус на батарейках, а троллейбус даже при наличии АХ не становится автобусом. Ему нужна КС в любом случае. В этом принципиальное отличие.
01.09.2024 13:08 UTC
Ссылка
Северная Столица · Санкт-Петербург
Фото: 333 · Корректор
Питербуржец · 01.09.2024
> ввести сквозную нумерацию маршрутов, дабы не путать пассажиров, а они наоборот ввели ещё третий «вид» безрельсового транспорта.

Лет через 5 начнут созревать до этого, хотя все это можно было бы объединить с транспортной реформой.
Было же голосование по этому поводу на сайте "Организатора перевозок" перед транспортной реформой. Победил вариант с оставлением существующей нумерации. Она большинству местных удобна, поскольку они годами к этим номерам привыкали.
Единственное, можно парочки "автобус-троллейбус" с одинаковым номером развести как-нибудь (это будет менее болезненно для жителей, чем кардинальная смена номеров).
01.09.2024 14:16 UTC
Ссылка
Михаил Жуков · Санкт-Петербург
Фото: 2118 · Локальный редактор
Molchun · 01.09.2024
Это было решено на всенародном голосовании на сайте Организатора перевозок.
Поэтому достаточно новые машины перекрашивают второй раз за два года? Зачем их в 2022-2023 красили в лазурный? Тоже при этом ссылаясь на некое всенародное голосование, которое мало кто видел.
01.09.2024 14:48 UTC
Ссылка
ALX · Воронежская область
Фото: 82010 · Администратор
Molchun · 01.09.2024
Нет, это не по уму. Потому что отличие в том, что электробус - это автобус на батарейках, а троллейбус даже при наличии АХ не становится автобусом.
А пассажиру какая разница? Нумерация маршрутов должна быть сквозной, во избежание путаниц между видами транспорта. Разве что рельсовый отдельно, и то не вижу смысла.
01.09.2024 14:49 UTC
Ссылка
ALX · Воронежская область
Фото: 82010 · Администратор
Северная Столица · 01.09.2024
Было же голосование по этому поводу на сайте "Организатора перевозок" перед транспортной реформой. Победил вариант с оставлением существующей нумерации. Она большинству местных удобна, поскольку они годами к этим номерам привыкали.
Единственное, можно парочки "автобус-троллейбус" с одинаковым номером развести как-нибудь (это будет менее болезненно для жителей, чем кардинальная смена номеров).
Воронеж в 22-23 годах привел нумерацию в божий вид. Тонн коричневой субстанции на авторов проекта в моменте вылилось очень много. Прошел год. Все привыкли, всё ок. Вот эта вот "историческая важность" сильно преувеличена, привыкнут к новой нумерации так же, как привыкли к старой.
01.09.2024 15:48 UTC
Ссылка
Влад Булгаков · Ленинградская область
Фото: 794
ALX · 01.09.2024
Цитата (Molchun, 01.09.2024):
> Нет, это не по уму. Потому что отличие в том, что электробус - это автобус на батарейках, а троллейбус даже при наличии АХ не становится автобусом.

А пассажиру какая разница? Нумерация маршрутов должна быть сквозной, во избежание путаниц между видами транспорта. Разве что рельсовый отдельно, и то не вижу смысла.
У меня подруга недавно перепутала 6 трамвай с автобусом. Так что да, лучше сразу сквозная нумерация и проблем не будет, в том числе при компенсации трамвая автобусом или троллейбусом, как в Петербурге ГЭТ любит.
01.09.2024 16:07 UTC
Ссылка
Нет фотографий
ALX · 01.09.2024
Прошел год. Все привыкли, всё ок. Вот эта вот "историческая важность" сильно преувеличена, привыкнут к новой нумерации так же, как привыкли к старой.
В Москве издеваются над жителями внедрением "нормальной" нумерации уже не первый год. Привыкнуть к этому буйству больной фантазии невозможно.
01.09.2024 16:36 UTC
Ссылка
Фото: 2044 · Локальный редактор
В Москве как раз самая ненормальная из всех возможных.
01.09.2024 16:39 UTC
Ссылка
zz27 · Санкт-Петербург
Нет фотографий
Северная Столица · 01.09.2024
Единственное, можно парочки "автобус-троллейбус" с одинаковым номером развести как-нибудь (это будет менее болезненно для жителей, чем кардинальная смена номеров).
Если всем троллейбусам единообразно поменять номера, мне кажется что будет проще. Был 15 маршрут, стал 615, был 27, стал 627. Всё вполне прозрачно. При реформе с маршрутками примерно так и поступили, и все как-то разобрались, а там давали просто похожие номера.
01.09.2024 17:08 UTC
Ссылка
Molchun · Санкт-Петербург
Фото: 1
Михаил Жуков · 01.09.2024
Поэтому достаточно новые машины перекрашивают второй раз за два года? Зачем их в 2022-2023 красили в лазурный?
Это вопросы риторические, ответа не имеющие )
ALX · 01.09.2024
А пассажиру какая разница? Нумерация маршрутов должна быть сквозной, во избежание путаниц между видами транспорта. Разве что рельсовый отдельно, и то не вижу смысла.
А что случилось с нашими пассажирами? Резко поглупели? Откуда вдруг взялась эта путаница? Для 98% пассажиров это не проблема, как я вижу. И, как выше писали, в Петербурге многие маршруты в том или ином виде десятилетиями сохраняют свою трассу. Зачем сбивать с толку людей новой нумерацией?
01.09.2024 17:29 UTC
Ссылка
ALX · Воронежская область
Фото: 82010 · Администратор
Администратор · 01.09.2024
Цитата (ALX, 01.09.2024):
> Прошел год. Все привыкли, всё ок. Вот эта вот "историческая важность" сильно преувеличена, привыкнут к новой нумерации так же, как привыкли к старой.

В Москве издеваются над жителями внедрением "нормальной" нумерации уже не первый год. Привыкнуть к этому буйству больной фантазии невозможно.
Ну это отдельная история. Мы давали максимально схожие номера, убирая буквы и загоняя город в диапазон 1..99.
125 -> 25, 3В -> 38, 120 -> 12 и так далее. Где не получалось совсем визуально схожие, старались все равно что-то +/- похожее подбирать.
01.09.2024 19:45 UTC
Ссылка
Михаил Жуков · Санкт-Петербург
Фото: 2118 · Локальный редактор
Влад Булгаков · 01.09.2024
У меня подруга недавно перепутала 6 трамвай с автобусом.
Не, ну это клиника. Учитывая, что у них еще и на всем Среднем остановки в разных местах.

Как там жители Светлановской площади с тремя 40ыми справляются?
01.09.2024 19:47 UTC
Ссылка
Михаил Жуков · Санкт-Петербург
Фото: 2118 · Локальный редактор
Molchun · 01.09.2024
Это вопросы риторические, ответа не имеющие )
А хотелось бы услышать, за чей счет банкет и нахрена?
01.09.2024 20:12 UTC
Ссылка
Игорь Букатин · Санкт-Петербург
Фото: 8941
Михаил Жуков · 01.09.2024
Не, ну это клиника.
Это постоянно на Среднем. Если повезло остановиться на светофоре напротив трамвайной остановки, большинство остановки обязательно подойдут к дверям. Шестёрка же.
01.09.2024 20:20 UTC
Ссылка
Михаил Жуков · Санкт-Петербург
Фото: 2118 · Локальный редактор
Реально клиника.
01.09.2024 22:57 UTC
Ссылка
ALX · Воронежская область
Фото: 82010 · Администратор
Михаил Жуков · 01.09.2024
Реально клиника.
Это не клиника, а яркий показатель того, что нумерация должна быть сплошной.
02.09.2024 04:07 UTC
Ссылка
Михаил Жуков · Санкт-Петербург
Фото: 2118 · Локальный редактор
Как до этого жили и проблем не знали?
02.09.2024 05:47 UTC
Ссылка
Stan · Санкт-Петербург
Нет фотографий
Molchun · 31.08.2024
Лучше всего смотрелся заводской вариант с оригинальной оклейкой.
Позволю не согласиться. Безликий белый с оклейкой в стиле "PowerPoint, 5-й класс" выглядел крайне нелепо. А вот зачем отдельный цвет для электробуса - вопрос хороший.
02.09.2024 14:31 UTC
Ссылка
Molchun · Санкт-Петербург
Фото: 1
ALX · 02.09.2024
Это не клиника, а яркий показатель того, что нумерация должна быть сплошной.
Это яркий показатель того, что отдельным людям надо не витать в облаках, а научиться отличать трамвай от автобуса. Речь же не о двухлетнем ребёнке.
Stan · 02.09.2024
Безликий белый с оклейкой в стиле "PowerPoint, 5-й класс" выглядел крайне нелепо.
Это уже разговор о вкусах.
02.09.2024 14:34 UTC
Ссылка
Михаил Жуков · Санкт-Петербург
Фото: 2118 · Локальный редактор
Molchun · 02.09.2024
Это яркий показатель того, что отдельным людям надо не витать в облаках, а научиться отличать трамвай от автобуса. Речь же не о двухлетнем ребёнке.
Согласен. Но отличить на Светлановском пр. электробус по 40 от ТУАХа по 40 все же не самая очевидная задача. Особенно в свете сегодняшней новости о том, что в ТбП-2 начали красить обычные БКМы (без УАХ) в новые электробусные цвета.
02.09.2024 14:51 UTC
Ссылка
ALX · Воронежская область
Фото: 82010 · Администратор
Molchun · 02.09.2024
Это яркий показатель того, что отдельным людям надо не витать в облаках, а научиться отличать трамвай от автобуса.
Речь о том, что фраза "езжай на шестерке" должна пониматься однозначно и без лишних вопросов о виде транспорта.
02.09.2024 14:53 UTC
Ссылка
Михаил Жуков · Санкт-Петербург
Фото: 2118 · Локальный редактор
В таких городах как СПб и Мск она никогда не воспринималась однозначно. Её просто не употребляют, чтобы правильно тебя поняли
02.09.2024 15:31 UTC
Ссылка
vitalyspb · Санкт-Петербург
Нет фотографий
Михаил Жуков · 02.09.2024
Согласен. Но отличить на Светлановском пр. электробус по 40 от ТУАХа по 40 все же не самая очевидная задача.
Ну да. И плюс может рано или поздно комитет расщедрится на подмены троллейбусов автобусами и т.п., чтобы не обрезали трассы, как любят на тб31, тб6 и т.п.

Об оперативных подменах, как в мск, вообще молчу)
02.09.2024 18:30 UTC
Ссылка
Molchun · Санкт-Петербург
Фото: 1
Михаил Жуков · 02.09.2024
Но отличить на Светлановском пр. электробус по 40 от ТУАХа по 40 все же не самая очевидная задача.
А для этого у троллейбусов и автобусов должны быть свои единые цвета окраса кузова.
Михаил Жуков · 02.09.2024
Особенно в свете сегодняшней новости о том, что в ТбП-2 начали красить обычные БКМы (без УАХ) в новые электробусные цвета.
Это, возможно, покрас под учебные машины.
ALX · 02.09.2024
Речь о том, что фраза "езжай на шестерке" должна пониматься однозначно и без лишних вопросов о виде транспорта.
Если добавить к "шестёрке" уточнение вида транспорта, то это займёт лишнюю миллисекунду. Хотя ... некоторые пытаются сэкономить и её.
Вообще странно, что мы обсуждаем то, что для подавляющего большинства пассажиров не является проблемой.
02.09.2024 19:00 UTC
Ссылка
zz27 · Санкт-Петербург
Нет фотографий
Molchun · 02.09.2024
А для этого у троллейбусов и автобусов должны быть свои единые цвета окраса кузова.
Вы реально предлагаете систему нумерации в духе областных "205 жёлтый" и "205 красный"? По сути это именно она получается.
Molchun · 02.09.2024
Если добавить к "шестёрке" уточнение вида транспорта, то это займёт лишнюю миллисекунду.
Это недостаточный объём информации для незнакомых с местным транспортом. Кроме этого ещё надо откуда-то знать, каким цветом какой вид транспорта кодируется.
Molchun · 02.09.2024
Вообще странно, что мы обсуждаем то, что для подавляющего большинства пассажиров не является проблемой.
Когда в следующий раз инвалид-колясочник вам встретится на остановке, скажите ему "для подавляющего большинства пассажиров посадка без аппарели не является проблемой". Транспорт должен быть по возможности пригоден для всех пассажиров, а не для "подавляющего большинства".

И это всё не говоря уже о том, что рано или поздно понятие "троллейбус" будет вычеркнуто из любых документов, и всё равно придётся перенумеровывать.
02.09.2024 20:25 UTC
Ссылка
Михаил Жуков · Санкт-Петербург
Фото: 2118 · Локальный редактор
Molchun · 02.09.2024
Это, возможно, покрас под учебные машины.
Там не зеленый, а почти такой, как на фото. Красят 2419 и 2442, им по 16 лет, вряд ли под учебки.
zz27 · 02.09.2024
Когда в следующий раз инвалид-колясочник вам встретится на остановке, скажите ему "для подавляющего большинства пассажиров посадка без аппарели не является проблемой". Транспорт должен быть по возможности пригоден для всех пассажиров, а не для "подавляющего большинства".
Тут либо некорректное сравнение, либо попытка приравнять тех, кто не отличает виды транспорта, к инвалидам. :-)

> И это всё не говоря уже о том, что рано или поздно понятие "троллейбус" будет вычеркнуто из любых документов, и всё равно придётся перенумеровывать.
Мы не в Москве же.
02.09.2024 20:42 UTC
Ссылка
Иван Яковлев · Санкт-Петербург
Фото: 15
Molchun · 01.09.2024
Нет, это не по уму. Потому что отличие в том, что электробус - это автобус на батарейках, а троллейбус даже при наличии АХ не становится автобусом. Ему нужна КС в любом случае. В этом принципиальное отличие.
«Генерал» уже успешно обошёл эту устаревшую бюрократию, являясь по факту троллейбусом с УАХ, а юридически - автобусом.
03.09.2024 18:46 UTC
Ссылка
Molchun · Санкт-Петербург
Фото: 1
zz27 · 02.09.2024
Вы реально предлагаете систему нумерации в духе областных "205 жёлтый" и "205 красный"? По сути это именно она получается.
Нумерацию как раз я предлагаю не трогать, а предлагаю дать возможность пассажирам издалека увидеть какой тип ТС приближается к остановке, чтобы не путать автобус и троллейбус. А если человек путается в направлении движения конкретного марщрута, то это другая проблема.
zz27 · 02.09.2024
Это недостаточный объём информации для незнакомых с местным транспортом.
Мы говорили про то, что люди путают А и Трл. Вы же уводите разговор в аспект, который я вообще не затрагивал.
zz27 · 02.09.2024
Кроме этого ещё надо откуда-то знать, каким цветом какой вид транспорта кодируется.
Вам сложно будет в незнакомом городе запомнить три цвета, особенно если это всё будет ежеминутно проезжать перед вашими глазами? Если вам нет, то почему другим сложно?
zz27 · 02.09.2024
Когда в следующий раз инвалид-колясочник вам встретится на остановке, скажите ему "для подавляющего большинства пассажиров посадка без аппарели не является проблемой". Транспорт должен быть по возможности пригоден для всех пассажиров, а не для "подавляющего большинства".
Для конкретного инвалида используется конкретная аппарель, и ни на кого это больше не влияет. А вы предлагаете из-за хотелок отдельных людей создать неудобства для подавляющего большинства.
zz27 · 02.09.2024
И это всё не говоря уже о том, что рано или поздно понятие "троллейбус" будет вычеркнуто из любых документов, и всё равно придётся перенумеровывать.
Вот когда вычеркнут, тогда и поговорим.
Михаил Жуков · 02.09.2024
Красят 2419 и 2442, им по 16 лет, вряд ли под учебки.
Под рекламу, как мне сказали.
Иван Яковлев · 02.09.2024
«Генерал» уже успешно обошёл эту устаревшую бюрократию, являясь по факту троллейбусом с УАХ, а юридически - автобусом.
А где эти хвалёные Генералы на улицах? Нет их в массовом порядке. Так что пока пусть называют себя хоть дрезиной.
03.09.2024 19:07 UTC
Ссылка
Михаил Жуков · Санкт-Петербург
Фото: 2118 · Локальный редактор
Molchun · 03.09.2024
Под рекламу, как мне сказали.
Да, уже поклеили. Но цвет совпал с электробусным, поэтому попытки идентифицировать тип ТС по цвету обречены на неудачу.
03.09.2024 23:43 UTC
Ссылка
zz27 · Санкт-Петербург
Нет фотографий
Molchun · 03.09.2024
Нумерацию как раз я предлагаю не трогать
Так она уже сейчас такая, "7 автобус" и "7 троллейбус". Или, в случае единообразных ливрей, "7 лазурный" и "7 синий". Неважно, в любом случае это более сложная система, чем когда используется только цифра. Окей, формально автобус/троллейбус ближе к 448 маршрутке, где были (не знаю, как сейчас) "448 пазик" и "448 газель" с разными трассами.
Molchun · 03.09.2024
Вам сложно будет в незнакомом городе запомнить три цвета, особенно если это всё будет ежеминутно проезжать перед вашими глазами?
Когда я только вышел из вокзала, с первой попытки не перепутать будет сложно, особенно если троллейбус на АХ. Это надо заметить 1) что вообще на этой остановке есть автобус и троллейбус одного номера (что уже неочевидно, но допустим в постсоветской системе достаточно распространено) 2) определить приближающееся ТС как автобус или троллейбус, пока ты ещё не видел, как в городе выглядят те и другие, и вот с этим уже проблемы. Потом-то да, но в нормальной системе даже первая поездка не должна быть проблемной.
Molchun · 03.09.2024
А вы предлагаете из-за хотелок отдельных людей создать неудобства для подавляющего большинства.
Неужели выучить, что у всех троллейбусов номера поменялись с NN на 6NN принципиально сложнее, чем выучить цвета ПС?
04.09.2024 05:47 UTC
Ссылка
Molchun · Санкт-Петербург
Фото: 1
zz27 · 04.09.2024
Так она уже сейчас такая, "7 автобус" и "7 троллейбус".
Да. И мало кого это сбивает с толку.
zz27 · 04.09.2024
Или, в случае единообразных ливрей, "7 лазурный" и "7 синий".
А вот такого как раз быть не должно. А, Трм и Трл должны быть разных цветов(например красный, синий и зелёный). И не должно быть никаких исключений из правил, перекрасов "по случаю" и т.д., чтобы люди привыкли.
zz27 · 04.09.2024
Потом-то да, но в нормальной системе даже первая поездка не должна быть проблемной.
Ну, а я это проблемой не считаю. Тем более той, ради которой надо ломать сложившуюся картину в глазах горожан. Не должны проблемы приезжих волновать местное население.
zz27 · 04.09.2024
Неужели выучить, что у всех троллейбусов номера поменялись с NN на 6NN принципиально сложнее, чем выучить цвета ПС?
А не получится так. Идея сквозной нумерации подразумевает, что многие номера маршрутов, привычные людям, исчезнут. 3-ка трамвай и 3-ка троллейбус исчезнут, чтобы этот номер остался только у автобуса. Зачем всё это ломать ради нескольких товарищей, не отличающих в конкретном районе города трамвай от автобуса?
04.09.2024 06:29 UTC
Ссылка
Михаил Жуков · Санкт-Петербург
Фото: 2118 · Локальный редактор
Molchun · 04.09.2024
Да. И мало кого это сбивает с толку.
И так уже лет 50 почти без изменений
04.09.2024 13:25 UTC
Ссылка
Чока · Тамбовская область
Фото: 291
Администратор · 01.09.2024
В Москве издеваются над жителями внедрением "нормальной" нумерации уже не первый год. Привыкнуть к этому буйству больной фантазии невозможно.
Именно потому, что в Москве издеваются. А была бы нормальная система - привыкли бы быстро. Вон в Екатеринбурге никаких проблем. Даже трамваи ввели в общую нумерацию.
04.09.2024 13:37 UTC
Ссылка
Чока · Тамбовская область
Фото: 291
Molchun · 04.09.2024
Зачем всё это ломать ради нескольких товарищей, не отличающих в конкретном районе города трамвай от автобуса?
Так а низкопольники зачем вводили? Ради нескольких товарищей, которым тяжело подниматься по ступенькам? Пример с Сириусом и Авангардом на АХ очень хороший, выглядят эти машины одинаково, отличаются только цветом, то есть фактически отличие между типами ТС сводится к отличию по цвету, о чём и говорит zz27. И если раньше было условно 2-3 модели автобусов на весь город и 1 модель троллейбуса, то различать было несложно, а сейчас и тех, и других куча моделей, а кузова у троллейбусов и автобусов могут быть одинаковыми, ведь никто не даст гарантии, что в будущем не появятся троллейбусы КАМАЗ или электробусы Ольгерд. Так почему бы не сделать чуть лучше жизнь тех не многих, для кого разбирательство в видах ПС - сложная задача? Вариант с нумерацией троллейбусных маршрутов на 6ХХ вполне интересный. Привыкнуть к нему почти мгновенно.
04.09.2024 15:22 UTC
Ссылка
ALX · Воронежская область
Фото: 82010 · Администратор
Molchun · 04.09.2024
Зачем всё это ломать ради нескольких товарищей, не отличающих в конкретном районе города трамвай от автобуса?
Есть такое слово - "порядок". Вот ради него, родимого. "Привычное" - не значит "хорошее", мыслите шире.
04.09.2024 15:47 UTC
Ссылка
Михаил Жуков · Санкт-Петербург
Фото: 2118 · Локальный редактор
Порядок - это то, что десятилетиями устоялось.
04.09.2024 16:00 UTC
Ссылка
ALX · Воронежская область
Фото: 82010 · Администратор
Михаил Жуков · 04.09.2024
Порядок - это то, что десятилетиями устоялось.
Нет, это как раз привычка.
04.09.2024 18:19 UTC
Ссылка
Molchun · Санкт-Петербург
Фото: 1
Чока · 04.09.2024
Так а низкопольники зачем вводили? Ради нескольких товарищей, которым тяжело подниматься по ступенькам?
Нет, это большая группа людей. А со сквозной нумерацией предлагается пойти на поводу у рассеянных "лунтиков", сломав систему, к которой горожане давно привыкли. Только "лунтики" и в новой системе найдут повод запутаться. Это люди такие.
Чока · 04.09.2024
И если раньше было условно 2-3 модели автобусов на весь город и 1 модель троллейбуса, то различать было несложно, а сейчас и тех, и других куча моделей, а кузова у троллейбусов и автобусов могут быть одинаковыми, ведь никто не даст гарантии, что в будущем не появятся троллейбусы КАМАЗ или электробусы Ольгерд. Так почему бы не сделать чуть лучше жизнь тех не многих, для кого разбирательство в видах ПС - сложная задача?
Вы невнимательно читаете, на это вопрос я уже отвечал: для этого достаточно красить виды ТС в единый цвет.
ALX · 04.09.2024
Есть такое слово - "порядок". Вот ради него, родимого. "Привычное" - не значит "хорошее", мыслите шире.
А "новое" - тоже не обязательно синоним "хорошего". Любые изменения должны в первую очередь учитывать интересы большинства.
04.09.2024 21:36 UTC
Ссылка
ALX · Воронежская область
Фото: 82010 · Администратор
Molchun · 04.09.2024
Любые изменения должны в первую очередь учитывать интересы большинства.
В корне неверное утверждение. Неоднократно доказано, тут уходить в оффтоп не буду, если интересно - велкам в интернеты)
04.09.2024 21:42 UTC
Ссылка
Сергей Мурашов · Санкт-Петербург
Фото: 5285
Михаил Жуков · 01.09.2024
Цитата (Molchun, 01.09.2024):
> Это вопросы риторические, ответа не имеющие )

А хотелось бы услышать, за чей счет банкет и нахрена?
А за чей счёт банкет по перекрашиванию серой полосы в зелёную, потом по закрашиванию белым зелёной полосы, и это только в ПАТе, а в ГЭТе был банкет с зоолетней окраской, лиговской окраской, со слоном, и это не считая мелкой парковой самодеятельности, по троллейбусам тоже куча перекрасок, кончая современной сине-белой в косую полоску.
04.09.2024 22:42 UTC
Ссылка
Михаил Жуков · Санкт-Петербург
Фото: 2118 · Локальный редактор
Не нужно путать плановую перекраску ТС раз в несколько лет и принудительную перекраску новой машины с пробегом чуть больше 100000 км второй раз за 2 года.
04.09.2024 22:49 UTC
Ссылка
zz27 · Санкт-Петербург
Нет фотографий
Molchun · 04.09.2024
А со сквозной нумерацией предлагается пойти на поводу у рассеянных "лунтиков", сломав систему, к которой горожане давно привыкли.
Хотите сказать, что такие сообразительные пассажиры впадут в ступор и никогда не смогут разобраться, если у троллейбусов перед номером появится буква "т"? А они точно сообразительные?
Molchun · 04.09.2024
А не получится так. Идея сквозной нумерации подразумевает, что многие номера маршрутов, привычные людям, исчезнут. 3-ка трамвай и 3-ка троллейбус исчезнут, чтобы этот номер остался только у автобуса. Зачем всё это ломать ради нескольких товарищей, не отличающих в конкретном районе города трамвай от автобуса?
Почему? Сквозная нумерация не означает, что будут номера 1-499 подряд. Можно сделать 603 и 703. Я больше скажу, по опыту пригородов, где первые цифры большинства маршрутов совпадают, в обиходе многие говорят только последнюю цифру, и все всех понимают, воспринимая первую цифру (или две первых) как фоновый шум. Так и тут, все продолжат по инерции называть 603 маршрут "третий троллейбус", вообще не запариваясь, а какой там на самом деле номер. А для неместных будет навигация, где всё уже единообразно.

Ваш комментарий

Вы не вошли на сайт.
Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.
Главная     Правила
Мобильная версия
© Администрация сайта и авторы фотоматериалов, 2007—2026
Использование фотографий и иных материалов, опубликованных на сайте, допускается только с разрешения их авторов.