Норвегия, Yutong T15E № 2712 — Фото

Китай, Zhengzhou, Yutong New Energy Bus Factory

16 декабря 2024 г., понедельник

Норвегия,

Yutong T15E

№ 2712

Китай, Zhengzhou, Yutong New Energy Bus Factory

Автор: Владислав Захаров ·

Китай Дата: 16 декабря 2024 г., понедельник

Информация

Опубликовано 25.01.2025 17:41 UTC
Просмотров — 805

Подробная информация

Параметры съёмки

Производитель камерыCanon

Модель камерыCanon EOS 7D Mark II

Программное обеспечениеAdobe Photoshop 21.1 (Windows)

Имя автораVladislav_Zaharov

Время съёмки16.12.2024 11:08

Выдержка1/60 с

Диафрагменное число7.1

Чувствительность ISO100

Фокусное расстояние29 мм

ВспышкаОтключена принудительно

Замер экспозицииТочечный

Режим съёмкиРучной

Комментарии · 12

25.01.2025 17:50 UTC
Ссылка

g.zht ·

Калининградская область

Фото: 692

Ухх красавец. Нам бы такой. Но увы для европы стараний больше

25.01.2025 18:22 UTC
Ссылка

Владислав Захаров ·

Китай

Фото: 34357 · Локальный редактор / Перевод сайта (KK)

g.zht · 26.01.2025
Ухх красавец. Нам бы такой. Но увы для европы стараний больше

Ничто не мешает заказать такой же :). Всё упирается в финансы.

25.01.2025 18:36 UTC
Ссылка

g.zht ·

Калининградская область

Фото: 692

ну факт, да. Нашим 18 миллионов рублей уже дорого, а этот кузов небось уже перевалил за 25

25.01.2025 18:45 UTC
Ссылка

Владислав Захаров ·

Китай

Фото: 34357 · Локальный редактор / Перевод сайта (KK)

g.zht · 26.01.2025
ну факт, да. Нашим 18 миллионов рублей уже дорого, а этот кузов небось уже перевалил за 25

Машина на батарейках. Мосты немецкие от ZF. Скорее всего все 40-50 миллионов.

25.01.2025 18:50 UTC
Ссылка

g.zht ·

Калининградская область

Фото: 692

Ну конкретно это то да, а я предполагаю если такой же но дизельный. Хотя даже дизель на европейских агрегатах будет уже за 30-35

25.01.2025 22:36 UTC
Ссылка

Андрей Титов ·

Новгородская область

Фото: 214

На какой километраж рассчитана батарейка? Сомневаюсь, что затраты на обслуживание данной модели будут оправданы

25.01.2025 23:03 UTC
Ссылка

reshz ·

Гессен

Фото: 18837 · Технический отдел

А почему машинам с бортовыми не создавать сразу профили в своих предприятиях?

26.01.2025 08:18 UTC
Ссылка

Владислав Захаров ·

Китай

Фото: 34357 · Локальный редактор / Перевод сайта (KK)

reshz · 26.01.2025
А почему машинам с бортовыми не создавать сразу профили в своих предприятиях?

Машина снята на заводе. Партии (именно цельной, без пропусков) не отснято. Пусть доедет за пару месяцев до заказчика, и их редакторы создадут запись. Думаю фотографиям такого плана не место в профилях линейных машин.

26.01.2025 08:20 UTC
Ссылка

Владислав Захаров ·

Китай

Фото: 34357 · Локальный редактор / Перевод сайта (KK)

Андрей Титов · 26.01.2025
На какой километраж рассчитана батарейка? Сомневаюсь, что затраты на обслуживание данной модели будут оправданы

Вот это неизвестно. Не спрашивал. В Европе тренд на электроавтобусы, а Ютонг стоит сильно заманчивее чем тот же Солярис, или Ман.

26.01.2025 21:08 UTC
Ссылка

Eurobus ·

Финляндия

Фото: 2920

Андрей Титов · 26.01.2025
На какой километраж рассчитана батарейка?

550–600 км у этой модели: https://en.yutong.com/products/T15E.shtml

27.01.2025 04:26 UTC
Ссылка

А Кр

Нет фотографий

на такой современный электробус передние фары могли бы и рестайловые от 6128 поставить..да и морду бы в целом
https://fotobus.msk.ru/photo/34/04/05/3404055.jpg

27.01.2025 10:36 UTC
Ссылка

g.zht ·

Калининградская область

Фото: 692

Эта морда выглядит лучше и гораздо дороже чем у 6128. Огромная надпись «ютонг» еще все портит

Ваш комментарий

Вы не вошли на сайт.
Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.