Стареть так и не хочет.

А что ему будет. Там и Икарусы до последнего держались. Пока сверху не сказали списать. Гараж их гоняет похоже только на Уфу и Екатеринбург. В Златоуст три раза в неделю только Мерс. Хотя Сатка и Златоуст каждый день стабильно гоняют на Дуван НефАЗ и ЛиАЗ. Если когда-то достроят трассу Р-317,то этот гараж станет одним из перспективных в Башкирии.

Уникальность маршрута Дуван-Златоуст в том что там можно реально сравнить работу "Башавтотранса" и наших перевозчиков.
Первая ошибка башкир. Повышение стоимости проезда. Да,да. Башкиры целенаправленно начали повышать проезд. У челябинцев стоимость проезда дешевле на 50 рублей. И при этом они ещё оплачивают услуги автовокзалов. Хотя в Дуване это скорее всего будка,которой даже не подведён газ. Который находится в 20 метрах. И эта тенденция существует с 1997 года.
Ошибка вторая. Экономия на ПС. Пока бегали Икарусы башкиры ещё как то могли оправдать более высокую стоимость проезда. Но когда на маршруте появились ПАЗики с сиденьями от ЛАЗа и салоном грязным(немытым годами). То пассажиры начали пропадать. Добил поток Спринтер. Многие посчитали издевательством ездит на этом,да ещё переплачивать. Лучше уехать в обед на челябиснких автобусах или на таксисте. То что творится в районах Башкирии это шок. Ладно предприятия закрывали,но дело уже дошло до школ и детских садиков. Властям даже на это тратится не охота.

Последний раз дорогу ремонтировали между сёлами Буртым(местные так называют) и Тастуба лет 5 назад. Президент республики Башкирия посещал те места. Заставили всех местных жителей вычистить дорогу и территорию на 30 метров от дороги. В сёлах были обновлены палисадники и ворота. Показуха была. После того посещения большой участок леса стал собственностью президента.
В Месягутовком гараже многие из автобусов(малые) почти не живут в гараже. Они живут в сёлах. Например Спринтер снятый в Златоусте "живёт" в Ярославке. В Метелях постоянно "прописан" тоже автобус. В Метелях раньше был как бы маленький филиал из 2-х автобусов марки ПАЗ. Один рано утром отправлялся по маршруту Метели-Сулея,а вот другой весь день бегал между Метелями и райцентром. На базе они появляются только для ТО и отметок. Утром прибегают из сёл,а вечером возвращаются домой. Вот такая особенность гаража.

Это и сейчас так, например в Емашах.