Pleskavas apgabals, Neoplan N122/3 Skyliner № А 408 КВ 60 — Foto

Ļeņingradas apgabals, Луга, Малая Инженерная улица

27 oktobri 2024 g., svētdiena

Pleskavas apgabals,

Neoplan N122/3 Skyliner

№ А 408 КВ 60

— Maršruts 6789 Санкт-Петербург — Бежаницы

Ļeņingradas apgabals, Луга, Малая Инженерная улица

Autors: okulovka ·

Novgorod region Datums: 27 oktobri 2024 g., svētdiena

Informācija

Publicēts 04.02.2025 00:43 UTC
Skatījumus — 1086

Sīkāka informācija

Komentāri · 14

04.02.2025 08:32 UTC
Saite

Матвей Марков ·

Oryol region

Foto: 30

Впервые вижу на старом неоплане ЭМУ.

04.02.2025 11:05 UTC
Saite

Ценитель автобусов ·

Sanktpēterburga

Nav fotoattēlus

Когда вижу такое на маршрутах из родного города, мне это очень не нравится. Несомненно, когда-то это был крутейший автобус. Но, видя, сколько ему лет, и сколько он отпахал на российских просторах... Наверно, я старею, но я не завидую его пассажирам и не хотел бы оказаться в их числе.

04.02.2025 20:23 UTC
Saite

АлексМ ·

Pleskavas apgabals

Foto: 25

Всяк лучше китайцев намного моложе.

Ценитель автобусов · 04.02.2025
Но, видя, сколько ему лет

Когда я вижу 10-летнего китайца, "мне это очень не нравится", я охотнее поеду на 30-летнем европейце. А Вам новый пазик в помощь)

04.02.2025 20:40 UTC
Saite

Ценитель автобусов ·

Sanktpēterburga

Nav fotoattēlus

Иногда лучше три новых пазика, чем 30-летний европеец. Опыт Пальмиры в ЛО.

05.02.2025 03:06 UTC
Saite

zz27 ·

Sanktpēterburga

Nav fotoattēlus

АлексМ · 04.02.2025
Когда я вижу 10-летнего китайца, "мне это очень не нравится", я охотнее поеду на 30-летнем европейце.

Ну не знаю. У СКС например ездит и то, и другое, и выбор неоднозначный. Европейцы просторнее, китайцы не помирают на ходу и комфортнее в том, что не касается пространства на одного пассажира (тише двигатель, плавнее ход, стабильно работает кондиционер).

10.02.2025 20:00 UTC
Saite

Бараш Алексей ·

Sanktpēterburga

Foto: 2283

Ценитель автобусов · 05.02.2025
Иногда лучше три новых пазика, чем 30-летний европеец. Опыт Пальмиры в ЛО.

И что же было не так с 30-летними европейцами?
Это голословные утверждения.
К тому же, я не знал ни одного водителя, которые предпочли бы пересесть с разных европейцев на новые отечественные.

11.02.2025 04:49 UTC
Saite

kz10 ·

Chelyabinsk region

Foto: 1302

Ценитель автобусов · 04.02.2025
я не завидую его пассажирам и не хотел бы оказаться в их числе.

Не оказывайтесь)
Для таких автобусов это далеко не предел, если уж совсем не запускать их по состоянию. А еще это ОБВ на 70 мест, что позволяет часто ехать одному на двух сиденьях. У автобуса плавный ход, нет никакой тряски на кочках. Для водителей такой автобус тоже будет комфортней, особенно в дальних поездках.
На первом этаже обычно есть раковина, умывальник, микроволновая печь, иногда даже плиту ставят не большую. Если всех пассажиров загнать на второй этаж, то можно и музыку на всю громкость включить, пассажирам мешать не будет.

Из недостатков отмечу плохое освещение в салоне и не всегда работающий кондиционер. Без него на втором этаже летом будет совсем плохо и люки не особо помогают.

11.02.2025 05:25 UTC
Saite

Михаил Жуков ·

Sanktpēterburga

Foto: 2118 · Pilsētas redaktors

Ценитель автобусов · 04.02.2025
Иногда лучше три новых пазика, чем 30-летний европеец. Опыт Пальмиры в ЛО.

У Пальмиры в ЛО были 30-летние европейцы?

06.07.2025 13:30 UTC
Saite

Ценитель автобусов ·

Sanktpēterburga

Nav fotoattēlus

Пальмира заменила в ряде районов Ленобласти старый еврохлам на современные российские и белорусские автобусы. В частности, в Волховском районе. Думаю, что это было не лишним в плане БД.
Старинные автобусы хороши в музеях, но не в регулярных перевозках.

06.07.2025 15:55 UTC
Saite

Михаил Жуков ·

Sanktpēterburga

Foto: 2118 · Pilsētas redaktors

Ценитель автобусов · 06.07.2025
Пальмира заменила в ряде районов Ленобласти старый еврохлам на современные российские и белорусские автобусы. В частности, в Волховском районе. Думаю, что это было не лишним в плане БД.
Старинные автобусы хороши в музеях, но не в регулярных перевозках.

Современные не могут проездить и половины того срока, который проездил "еврохлам". По факту хлам, это не то, что было, а то, что закупила Пальмира. 4224 - современный автобус? Не смешите.

06.07.2025 19:38 UTC
Saite

Stravtov ·

Sanktpēterburga

Nav fotoattēlus

Ценитель автобусов · 06.07.2025
Пальмира заменила в ряде районов Ленобласти старый еврохлам на современные российские и белорусские автобусы. В частности, в Волховском районе. Думаю, что это было не лишним в плане БД.

Где-где у Пальмиры современные автобусы на многочасовом межгороде?
А в Волховском районе снизить количество сидячих мест в автобусах точно было не лишним в плане БД?

06.07.2025 21:09 UTC
Saite

vitalyspb ·

Sanktpēterburga

Nav fotoattēlus

Михаил Жуков · 06.07.2025
4224

4234?

Если да, то это позорный позор, разве что тут перевозчика можно понять - если контракты делают на 5 лет, а затем машины придется сливать или списывать, то смысл брать что-то нормальное?

АлексМ · 05.02.2025
Всяк лучше китайцев намного моложе.

Современные китайцы очень неплохи (в плане междугородников). Если перевозчик за ними следит, то всяко не хуже старого еврохлама.

07.07.2025 03:32 UTC
Saite

Михаил Жуков ·

Sanktpēterburga

Foto: 2118 · Pilsētas redaktors

Да, 4234

17.07.2025 09:27 UTC
Saite

snowman7300 ·

Murmansk region

Foto: 129

Цитата (vitalyspb, 07.07.2025):

> Современные китайцы очень неплохи (в плане междугородников). Если перевозчик за ними следит, то всяко не хуже старого еврохлама.

Есть шикарная личная история.
СКС,рейс СПб-В.Новгорд. Ехал туда на Ютонге. В Новгороде перестал чувствовать ногу и безумно болела спина.
Обратно ехал на Вольве. Без кондея в жару, но зато там можно было нормально откинуться, вытянуть ноги и не было так шумно как в китайце.

СПб-Смоленск.
У Империи гоняют Ютонги. Доводилось водителем на них кататься. Смотрел на бедных людей и не понимал,как можно в этом проехать всю ночь. Древний Нервоплан эколайнсов был бы сильно комфортнее.

Для себя зарекся ездить далеко на китайцах. Это каторга.

Jūsu komentārs

Tu ne ienāci vietni.
Komentārus var atstāt tikai reģistrēti lietotāji.