Фотобус
Аргентина, Bi-Met Corwin № 11
Аргентина, Buenos Aires, Puente Saavedra.
19 октября 2010 г., вторник
  Аргентина,  Bi-Met Corwin № 11  —  маршрут 68
 Аргентина, Buenos Aires, Puente Saavedra.

Автор: Радеев Виталий · Аргентина           Дата: 19 октября 2010 г., вторник

Информация

Опубликовано 21.10.2010 06:58 UTC
Просмотров — 866

Подробная информация
Лайки теперь можно ставить кнопкой в нижней части самого фото, либо двойным нажатием. Список лайкнувших виден при наведении на число рейтинга. Увеличение фото осталось по клику на его левую часть

Параметры съёмки

Производитель камерыEASTMAN KODAK COMPANY
Модель камерыKODAK EASYSHARE C315 DIGITAL CAMERA
Программное обеспечениеAdobe Photoshop CS Windows
Время съёмки19.10.2010 14:51
Выдержка917/1000000 с
Диафрагменное число4.5
Чувствительность ISO100
Фокусное расстояние6 мм
Эквивалентное ФР36 мм
ВспышкаНет (авто)
Замер экспозицииЦентрально-взвешенный
Режим съёмкиПрограммный

Комментарии · 11

22.10.2010 16:36 UTC
Ссылка
WEST · Нижегородская область
Фото: 12576
Что за конструкции на колёсных дисках?
22.10.2010 16:37 UTC
Ссылка
DarkKnight NNov · Нижегородская область
Фото: 5275
Я так полагаю система непрерывной подкачки шин.
22.10.2010 16:45 UTC
Ссылка
irzik440 · Самарская область
Фото: 2
так и есть. меня удивило сочетание окон на уплотнителе и таких ультрапуперсовременнейших фар
22.10.2010 19:53 UTC
Ссылка
WEST · Нижегородская область
Фото: 12576
DarkKnight NNov · 22.10.2010
система непрерывной подкачки шин.
А зачем она автобусу? Автобус на войну что ли ездит?
22.10.2010 19:54 UTC
Ссылка
irzik440 · Самарская область
Фото: 2
дмитрий из нн · 22.10.2010
А зачем она автобусу? Автобус на войну что ли ездит?
больше! в Аргентину! Горы, дороги. Перестраховка
22.10.2010 19:58 UTC
Ссылка
DarkKnight NNov · Нижегородская область
Фото: 5275
дмитрий из нн · 22.10.2010
А зачем она автобусу? Автобус на войну что ли ездит?
Без понятия, но знаю что такое явление распространено на грузовиках например в Бразилии.
22.10.2010 22:30 UTC
Ссылка
Neches · Севастополь
Фото: 5394
дмитрий из нн · 22.10.2010
А зачем она автобусу?
На эту тему было как-то в АвтоРевю написано: "Я попытался выяснить природу еще одного местного феномена: почти все грузовики, автобусы и даже прицепы оснащены системой централизованной подкачки шин. Зачем? Добиться вразумительного ответа так и не удалось. Мне рассказывали о возможности ехать на проколотом колесе за счет подкачки, о том, что увеличивая давление в размякшей от жары шине, можно уменьшить сопротивление качению и это экономит топливо… Неубедительно. И почему бразильская «фишка» не распространена в остальных странах Южной Америки? Ведь даже в соседних Аргентине или Боливии такого не встретишь! Похоже, это нечто вроде наших синих лампочек на легковушка" (http://trucks.autoreview.ru/archive/2008/03/scania_brazil/)
23.10.2010 17:05 UTC
Ссылка
Serious Sam · Львовская область
Фото: 905
Как выглядит приборная панель этой машины? Есть кондиционер?
24.10.2010 19:41 UTC
Ссылка
Радеев Виталий · Аргентина
Фото: 1464 · Локальный редактор
От себя хочу добавить, что эта система больше используется для дорожного покрытия. В кабине есть прибор с двумя стрелками и кнопками. Если вдруг пошёл дождь и водитель попал на каменную улицу, то просто сбрасывает давление в шинах и автобус меньше скользит, т.к. только что намокшая каменка это как лёд примерно. Ну и всякая конитель, что прокалывает резину и начинает пропускать воздух не очень страшна.
Serious Sam · 23.10.2010
Как выглядит приборная панель этой машины? Есть кондиционер?
Кондёра нет, а вот панель попробую сфоткать как нибудь, но не скоро. Скорее наверное получится в другом.
27.07.2012 11:39 UTC
Ссылка
Фото: 10
MB 1618 L - sb.
19.09.2012 05:58 UTC
Ссылка
petrotrain · Карелия
Фото: 52
Система подкачки шин - это местная Южноамериканская особенность. Я бы даже сказал характерна для стран юга Южной Америки. Смотрим фотоотчеты Артемия Лебедева с этой планеты. Там очень много он указывает на особенности дорожных знаков, урн, столбов, телефонных будок, канализационных люков, уличных указателей и т.д.

Ваш комментарий

Вы не вошли на сайт.
Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.