Sankt Petersburg, MAZ-203.016 Nr. 8564 — Foto

Sankt Petersburg,

MAZ-203.016

Nr. 8564

— Linie 328

Sankt Petersburg, Колпино, Финляндская улица

Aufgenommen von: NikitaChiron ·

Sankt Petersburg Datum: Sonntag, 9. Februar 2025

Information

Veröffentlicht am 10.02.2025 21:12 UTC
Aufrufe — 731

Detailinformation

Kameraeinstellungen

Make/ManufacturerNIKON CORPORATION

ModelNIKON D5200

Software or FirmwareDxO PureRAW 3

Date and Time09.02.2025 12:27

Exposure Time1/640 sec

Aperture Value4.5

ISO Speed320

Focal Length170 mm

Equivalent Focal Length255 mm

Metering ModePattern

Shooting ModeManual

Kommentare · 12

11.02.2025 02:59 UTC
Link

Игорь Букатин ·

Sankt Petersburg

Fotos: 8941

Серебристые украшательства закрасили, жаль.

11.02.2025 03:37 UTC
Link

NikitaChiron ·

Sankt Petersburg

Fotos: 1157

Да, очень жаль. С ними смотрелось круче)

12.02.2025 23:33 UTC
Link

Сергей Мурашов ·

Sankt Petersburg

Fotos: 5285

Игорь Букатин · 11.02.2025
Серебристые украшательства закрасили, жаль.

За такие украшательства украсившего надо депремировать. Суть бренда в том, что все брендированные автобусы лишены индивидуальности, выглядят одинаково и предоставляют абсолютно одинаковый уровень услуги. Ещё надо бы жестоко покарать тех, кто протаскивает чёрные элементы на лазурных автобусах, может это и красиво, но противоречит бренду, автобус должен быть весь лазурный без исключений. Но это уже другой уровень, там надо бить по рукам и карману чиновникам, а не закреплённым водителям. В идеале надо было запретить производителям продавать брендированные автобусы кому-либо кроме брендовладельца, то есть лазурные автобусы могут быть только в Питере, а московская морда может быть только в Москве. И ведь что характерно, нигде кроме ПАТа водителями в голову не придёт докрашивать автобус, что дали, на том и едет. Да, для басспоттеров безликость сотен автобусов сильно против шерсти, но как пели пингвины в мультфильме, порядок прежде всего.

13.02.2025 00:02 UTC
Link

Иван Яковлев ·

Sankt Petersburg

Fotos: 15

Сергей Мурашов · 13.02.2025
Ещё надо бы жестоко покарать тех, кто протаскивает чёрные элементы на лазурных автобусах, может это и красиво, но противоречит бренду, автобус должен быть весь лазурный без исключений.

Жестоко покарать надо того, кто придумал такой убогий БРЕнД - тупо залить автобус одним цветом, а тот кто хоть как-то пытается его украсить чёрными элементами - молодец.

13.02.2025 00:34 UTC
Link

Игорь Букатин ·

Sankt Petersburg

Fotos: 8941

Сергей Мурашов · 13.02.2025
бренда

Бренд - у гэта на новых трамваях и троллейбусах. В пате даже бортовые номера в разных парках имеют разнообразие шрифтов и мест нанесения. Ну и, как верно сказал Иван, облить от и до технику в монотонный цвет - это не бренд.

13.02.2025 08:30 UTC
Link

Макс ·

Sankt Petersburg

Keine Fotos auf dieser Webseite

Сергей Мурашов · 13.02.2025
Суть бренда в том, что все брендированные автобусы лишены индивидуальности, выглядят одинаково

Странно Сергей, что Вы вроде старой закалки , а поддерживаете эту позицию...(

13.02.2025 12:23 UTC
Link

Иван Яковлев ·

Sankt Petersburg

Fotos: 15

Позиция правильная, только бренд должен быть брендом, своего рода зарегистрированным товарным знаком. Тупо лазурный таковым не является - это просто цвет, не более того. Что мешает закупать частникам под развозки и заказные перевозки лазурные автобусы? Собственно, в других городах уже появились лазурные автобусы, которые для унификации красят лазурной краской, если заказчик не прописал цвет.

13.02.2025 16:23 UTC
Link

Tvretv ·

Sankt Petersburg

Fotos: 5

Даже в бело-зелёной окраске "брендовости" было больше. Сейчас немногие автобусы в такой окраске смотрятся даже симпатичнее лазурных. Лазурные бы смотрелись интереснее, скажем, с ГЭТовскими полосками - было бы прикольно распространить их на весь транспорт.

Иван Яковлев · 13.02.2025
Собственно, в других городах уже появились лазурные автобусы, которые для унификации красят лазурной краской, если заказчик не прописал цвет.

Витебск и область последние годы заказывает лазурные авто/электробусы и вовсе намеренно.

14.02.2025 04:44 UTC
Link

Сергей Мурашов ·

Sankt Petersburg

Fotos: 5285

Иван Яковлев · 13.02.2025
Жестоко покарать надо того, кто придумал такой убогий БРЕнД - тупо залить автобус одним цветом

Наверное это сделано из практических соображений, чтобы красить и подкрашивать было дешевле и не требовало высококвалифицированных маляров. Мне лазурный бренд не нравится, но если его приняли, то его надо соблюдать. За 20 лет я насмотрелся, на что способны парковские водители-"художники", причём ПАТ тут сильно отстаёт от ГЭТа. Если ради бренда запретили рекламу на автобусах, а это большое выпадение доходов, то надо идти до конца и пресекать любой вандализм под видом самовыражения.

Игорь Букатин · 13.02.2025
Бренд - у гэта на новых трамваях и троллейбусах.

На троллейбусах - да, и получилось удачно. А вот на трамваях окраска кто во что горазд, и только на самых последних трамваях красный вариант синего троллейбусного бренда, причём никакой гарантии, что следующая партия будет окрашена так же.

Иван Яковлев · 13.02.2025
Что мешает закупать частникам под развозки и заказные перевозки лазурные автобусы?

Допустим, невозможность закупить лазурные автобусы, если ты не владелец лазурного бренда. И огромные штрафы покупателю и продавцу. Но этим должен был озаботиться Компот в 2020 году, сейчас уже поздно.

Tvretv · 13.02.2025
Даже в бело-зелёной окраске "брендовости" было больше.

Бело-зелёная окраска с узкой серебристой разделительной полосой и с серебристым очками на морде. Но она быстро выродилась в зелёную мазню по серой с грязью юбке старых машин. Лазурная окраска пока ни во что не вырождается, а ведь ей больше двух лет.

14.02.2025 21:13 UTC
Link

Stan ·

Sankt Petersburg

Keine Fotos auf dieser Webseite

Иван Яковлев · 13.02.2025
Позиция правильная, только бренд должен быть брендом, своего рода зарегистрированным товарным знаком. Тупо лазурный таковым не является - это просто цвет, не более того. Что мешает закупать частникам под развозки и заказные перевозки лазурные автобусы? Собственно, в других городах уже появились лазурные автобусы, которые для унификации красят лазурной краской, если заказчик не прописал цвет.

А ещё бренд должен соответствовать дизайну автобуса. Задница на посл.Волгабасах-гармошках или полностью облитые лазурью Нефазы Третьего парка - это полный шкаф и ужас.

Сергей Мурашов · 14.02.2025
Лазурная окраска пока ни во что не вырождается, а ведь ей больше двух лет.

В АП-7 была эпидемия лазурно-голубых автобусов, ибо краска оказалась "в тон" :)

15.02.2025 00:20 UTC
Link

Игорь Букатин ·

Sankt Petersburg

Fotos: 8941

Stan · 15.02.2025
АП-7 была

Она никуда не делась, эти машины продолжают кататься разноцветными.
Про ржавую крышу на Волгабасе с недавней фотографии вообще молчу, позорище.

17.02.2025 10:15 UTC
Link

Сергей Мурашов ·

Sankt Petersburg

Fotos: 5285

Stan · 15.02.2025
А ещё бренд должен соответствовать дизайну автобуса.

Оглянитесь вокруг. Москва захотела и заставила всех поставщиков поменять дизайн морды и убрать оттуда свои эмблемы. И теперь дизайн всех автобусов соответствует московскому бренду, включая заграничные МАЗы.

Kommentar

Sie sind nicht angemeldet.
Melden Sie sich bitte an, um einen Kommentar zu schreiben.