В теории, если соединить разворотное кольцо и ул. Архитектора Калимуллина, то можно будет разделить остановки по направлениям:
— Яркий «в Дёму», остановка со стороны самого микрорайона;
— Яркий «в город», со стороны Дёмского шоссе;
(ну или наоборот).

Но на то нужна воля (деньги + желание) застройщика и местной администрации.

По всему Проспекту [Октября] надо бы так сделать.
Например несколько вариантов по Проспекту [Октября] с юга на север:
— «по городу / пригороды», самый простой вариант;

— «в Затон / в Черниковку [по Проспекту, на Спортивную]», от Центрального рынка (и от Аграрного) до Галле, отсекает целую пачку поворачивающих в сторону [Южного] Автовокзала
- 51 «до Галле», 107, 108, 108Д, 112, 120, 121, 130, 142, 152, 164Т, 218, 248, 377м, троллейбус 18,
- автобусы и маршрутки по межгороду на Автовокзал с номерами больше номера 300, неотмеченные на ТЫндекс Картах (и в реестрах) автобусы и маршрутки),
- "затонские и межгород" останавливаются пораньше (чтоб поворачивать было проще), остальные пусть уходят/обгоняют вперёд,

— Галле «с Центра / с Затона», отсекаем автобусы и маршрутки, [обилечивающие и] высаживающие пассажиров до 7 минут на этой остановке, перекрывая другим кислород, "затонские" должны уходить/обгонять вперёд,
- 30к, 248,
- автобусы и маршрутки по межгороду с Подымалово/Автовокзала с номерами больше номера 300, неотмеченные на ТЫндекс Картах (и в реестрах) автобусы и маршрутки;

— «в Черниковку [по Проспекту Октября, на ГДК] / на Менделеева [на ТЦ Башкирия, по 50 лет СССР]», отсекаем поворачивающих в сторону Менделеева (30к, 57, 75, 248, 257к, 266), пусть уходят/обгоняют вперёд;

— Спортивная «с 50 лет СССР [с Менделеева] / с Центра», разделяем выезжающих с 50 лет СССР (69, 225, 258П) поближе к перекрёстку (остальные пусть уходят/обгоняют вперёд);

— «в Черниковку / по Трамвайной», от Спортивной до ГДК мы отсекаем 226, 432а (на Синтеспирте пусть уходят/обгоняют поближе к Трамвайной) и пачку пригородных автобусов (с конечкой на ГДК 124, 131, 126к, 164, 164Т) к ним же;

— «по Комарова [на Космонавтов] / по Интернациональной», от Спортивной до ГДК мы отсекаем 13-ю Больницу (74, 225, 110), плюс можно совместить с предыдущим пунктом и,
- изменив второй вариант на «по Интернациональной и Трамвайной», перекинуть сюда 226, 432а и вышеперечисленные пригородные автобусы до ГДК;

Несколько вариантов по Проспекту с севера на юг:
— «по городу / пригороды», проще некуда;

— «в Центр / на Менделеева [на 50 лет СССР]», от ГДК до Спортивной (чтоб отсечь 69, 225, 258п);

— Спортивная «с Черниковки / с 50 лет СССР [с Менделеева]», разделяем выезжающих с 50 лет СССР (30к, 57, 75, 248, 257к, 266), они должны уходить/обгонять вперёд, ибо тут повторяется ситуация на Галле «с Центра / с Затона»

— «в Затон / в Центр», от Спортивной до Галле можно отсечь
- 30к, 248,
- автобусы и маршрутки по межгороду на Автовокзал (и далее) с номерами больше номера 300 и неотмеченные на ТЫндекс Картах (и в реестрах) автобусы и маршрутки (со стороны Благовещенска и со стороны трассы М5 с Уральских гор),
- тут "отсекаемые" сами должны уходить/обгонять вперёд;

— Галле «с Черниковки / с Затона», так же отсекаем долгую высадку, "затонске, автовокзальные и межгород" должны быть ближе к перекрёстку (остальные пусть уходят/обгоняют вперёд);

— «по Айской / в Центр [на Центральный рынок, на Дом печати, по 50 лет Октября]», отсекаем 13, 51А, 164, 218, 220, 224, 266, 270, 270, троллейбусы 13 и 21,
- "вылетные" автобусы и маршрутки по межгороду (по Салаватке (пр. Салавата Юлаева] через Бельский мост и Школьную) с номерами больше номера 300, неотмеченные на ТЫндекс Картах (и в реестрах) автобусы и маршрутки.


Так же, отдельно от Проспекта, напрашиваются разделения:

— Школьная «в Дёму / МЕГА [Аэропорт, Булгаково]», что "прямо" должно быть поближе к мосту, что "направо" = поближе к развязке к повороту, чтоб не мешать друг другу;
— Школьная «на Монумент Дружбы / в Центр», тут с перемешиванием эффекта мало, зато для пассажиров очевидный плюс;

— Монумент Дружбы «в Центр / на Школьную [на Кооперативную Поляну, на Цыганскую Поляну], кому "налево" пусть будут поближе к развязке, кому "прямо" = подальше;
— Монумент Дружбы «на Менделеева / на Пугачёва»,
- поворачивающие "налево" (6, 51, 235, 258П) должны быть поближе к Салаватке [пр. Салавата Юлаева],
- по идущим "прямо" (31, 110С, 232, 234) решения нет, но скорее сгруппировать к поворачивающим "налево",
- поворачивающие "направо" (13, 124, 130, 131, 278, 291, автобусы и маршрутки по межгороду на трассу М5 (в сторону Уральских гор) с номерами больше номера 300 и неотмеченные на ТЫндекс Картах (и в реестрах) автобусы и маршрутки) должны уходить/обгонять вперёд поближе к Пугачёва;

— Новомостовая «на Школьную [на Кооперативную Поляну, на Цыганскую Поляну] / на Монумент Дружбы», что "прямо" должно быть поближе к Цюрупы, что "направо" = поближе к развязке на Бельский мост, чтоб не мешать друг другу;

– Галле «в Затон / по Межгороду», остановку в сторону [Южного] Автовокзала разделить
- на тех, кто едет "только в Затон, 8 Марта и Миловку" (поближе к перекрёстку),
- на тех, кто едет "дальше Затона" (поближе к Автовокзалу),
- это поможет "отсечь" стоящие по 10+ минут автобусы и маршрутки;

— Южный Автовокзал «в Затон / по Межгороду», остановку в сторону Затонского моста разделить по примеру чуть выше
- на тех, кто едет "только в Затон, 8 Марта и Миловку" (поближе к Затонскому мосту),
- на тех, кто едет "дальше Затона" (поближе к Автовокзалу);

— Восьмиэтажка (Детская библиотека) «на Автолюбитель [на 13-ю Больницу, на Интернациональную] / на ДК Орджоникидзе [на Стадион Нефтяник, на Комарова, на Колхозный Рынок], чтобы отсечь поворачивающих налево (69, 74, 110, 210, 225) подальше от остальных (кто едет прямо и направо), от Ульяновых (чтоб удобнее было поворачивать налево, ну либо "прямо и направо" просто чуть подвинуть вперёд);

— Машинка (ДК УМПО) «с Кольцевой [с Юбилейного] / с Орджоникидзе [с Вологодской, с Интернациональной], вторые должны уходить/обгонять вперёд, чтоб не мешать остальным (и друг другу).
– Машинка (ДК УМПО) в сторону Вологодской, тут идей нет, но острая необходимость «поделить» есть.