Кто может подсказать точную модификацию?

ПАЗ - 3204, так и на сайте "Павловского Автобусного Завода" написано.

Походу шасси от валдая.

Не пойму,зачем сюда поставили двери от 3205? Они тут,как корове седло... :(

Тут ещё и дверь переднию к двигателю передвинули

Уух... Хорошо нам в Волгоград хоть с нормальными дверьми пришли... Это что, таким образом решили цену за счёт унификации снизить?

Может это ПАЗ-3202? Он как раз на шасси Валдая, а по кузову похож на 3204

> Уух... Хорошо нам в Волгоград хоть с нормальными дверьми пришли... Это что, таким образом решили цену за счёт унификации снизить?

Мне кажется таким образом хотят переднию площадку увеличить

Короче, кому-то придётся его поймать на конечной и спросить у водителя, что это за зверь...

А почему такой крен на левый борт? :)

> А почему такой крен на левый борт? :)
Такова траектория захода в карман

"Такова траектория захода в карман"
На скорости 40 км/ч. До остановки остаётс 20 метров.

У нас 3204 тоже летают как угорелые... =)

А у вас в Волгограде основной П/С какой? У нас ПАЗики 320540 и 4234

ЛиАЗы-5256, различные "ВОЛЖАНЕ",Лазы-695,ЛиАЗы-677,Икарусы, ПАЗов мало.

А вообще почти весь ПС Волгограда уже есть на сайте.

Везёт блин, у нас всего около 20 автобусов большой вместимости осталось, и около 3500 ПАЗиков ездит по городу (как огромный муравейник, где муравьи - ПАЗики), даже мои любимые ЛиАЗы 677 у вас ездят, как охото прокатиться. Я посмотрел ваш П/С, в 10 раз лучше нашего, правда у нас есть VOLVO Arna, но их всего 7 автобусов, остальные 30 продали городам - спутникам Северодвинску и Новодвинску, заменив их на ПАЗики, посчитали, что так будет пассажирам удобнее ездить.

Ну Волгоград всё-таки город с населением миллион человек, растянувшийся на 80 км вдоль Волги, так что без БВ нам жить нельзя. А ещё у нас МОРЕ маршруток, которые правда понемногу, но дохнут!

Согласно этой логике КОЗЕЛЬ - идеальный ПС. Ага, блин. Ехал я тут ввечеру в дырявой 3221 97 года. Водила, помимо руления и кассы, заодно явно был раллийным гонщиком (метко целился во все ямы) и оператором call-центра (всю дорогу по телефону вещал.. Все, я зарекся - вновь достал с антресоли велосипед...

А вообще я смотрю у наших 3204 форточки не сдвижные, а опускные, правое переднее стекло цельное, малое окно перед первой, а не второй дверью, сами двери другие, чуть другой бампер, без выпуклостей вокруг номера . А издалека похожи...

У ас ездит 6 таких ПАЗиков 3204 как ты описал, а этот, 7-ой ПАЗик, он у нас первый такой!!!

Кстати этот паз,когда он с нормальными дверьми,очень смахивает на богдан а-092

Артур на форуме спросил, а сюда ответ не продублировал. Это ПАЗ-320401-03.

Кстати, с черными стойками выигрышней смотрится. Осталось только тонировочку легкую, и вообще шикарно будет

Вначале двери надо нормальные поставить... А то регресс получается...

В списке моделей есть 3204.01, можно бы и перенести туда.

Так машина становится доступнее. А это в данном случае главнее

Нет там в индексе никаких точек, пишется 320401. А это к тому же модификация 320401-03.

Точек нет и у Волжанин-527002, это похоже просто на сайте завели такую манеру написания индексов по типу Икаруса и ЛиАЗа.

Сдается мне, что это версия с рессорной задней подвеской, усиленной рамой и ровным полом (в 3204 он с уклоном). Рекомендую купить свежий выпуск Авторевю №1 2009 там в вкладке Грузовики и автобусы целая статья про Архангельские ПАЗы 3204. Которые ИП Рудой. Рама ломается как пластмасса, пол проваливается вместе с сидениями... вобщем жесть!!!

Рама ломается как пластмасса, пол проваливается вместе с сидениями... вобщем жесть!!! — Maxbus

Но в ТрансСервис - АТП-3 теже модели спокойно работают

Maxbus, спасибо что сказали, интересно было почитать...
Похоже да, это и есть тот ПАЗик с рессорной задней подвеской, усиленной рамой и ровным полом

Вообще это модификация ПАЗ-320402-07, а вообще есть и с другой дверью, точно такой же.

VIN X1M32042G80000082, какая модификация так обозначается?

320402-07.

Вернули на завод после испытаний