Fotobus
Sverdlovsk region, PAZ-422320-14 Citymax 9 (CNG) № КР 597 66
Sverdlovsk region, Первоуральск, улица Фурманова
3 novembri 2025 g.
  Sverdlovsk region, PAZ-422320-14 Citymax 9 (CNG) № КР 597 66  —  Maršruts 3
 Sverdlovsk region, Первоуральск, улица Фурманова

Autors: ESDI · Bashkortostan           Datums: 3 novembri 2025 g., pirmdiena

Rādīt fotografēšanas vietu kartē

Statistika

Licence: Copyright ©
Publicēts 05.11.2025 14:33 UTC
Skatījumus — 4288

Sīkāka informācija
+208
Sergey_Permk159+1
транспортник54+1
ArtemKuk+1
strange_enthusiast+1
BOSS+1
Belka+1
DrilD+1
Денис Рогов+1
Butters+1
Иван Войтешонок+1
14RUS+1
Александр Зеляков+1
By_cheberek+1
kinza1u+1
Agbo+1
Train and bus Semey+1
Alex774rus+1
Daniar Safiułlin+1
Bratishka102+1
Кривич Илья+1
Денис008+1
ar59+1
Kaluzhanin+1
artem29+1
AlexG20+1
Орентрансфан+1
Никита199+1
пассат+1
Subkinov+1
Валентин 30+1
Влад229+1
Kaizen+1
pigeon77+1
Ян Мухтаров+1
DenBus33k+1
Алекс ОТфан+1
qwerty_qwertovich+1
MaximNN+1
Serginho+1
Михаил_123+1
Краснодар333+1
Memenes+1
NevskiyBus+1
Artem_171364+1
Авю+1
Артём Сергеевич+1
KNIGHT DMC+1
KaptnW+1
Сэм+1
Темерник+1
PRO100МИХА+1
ichvdk+1
neryy+1
ARK+1
Viktorn+1
Михаил Селивёрстов+1
Timofei Ikarus+1
letvir+1
АвтобусМастер124+1
Maksimus+1
Никита Григорьев+1
Пятачок+1
А. Ким+1
Ilya_Votkinskiy+1
Даниил Ворончихин18+1
Bus Kazakhstan+1
Тимофей Ермаков+1
Permavto1+1
Павел Чечулин+1
A.N.S.+1
Lainovskiy59+1
kolpinetzz+1
Granitka123+1
Михаил35+1
Maks46rus+1
Insaf_AR+1
mixkol+1
Fastello+1
Юрий Гришин+1
Liaz74+1
LLirik+1
Кирилл892+1
житель оренбурга+1
Alexbus124+1
Павел Мельников+1
Антон Чулков+1
Niсolas+1
okulovka+1
Kolpinets+1
Veter+1
Батон+1
N&A 74+1
FomVik-Gyl233+1
brabarkus+1
Игорь Букатин+1
Даниил95+1
EvgenRussKuzz+1
tertiodecimo+1
Photohunter+1
Станислав Богомолов+1
Юрий Б+1
Хриплый Флек$$+1
Влад Булгаков+1
Transport16+1
Tverchel+1
IvanMoscow24+1
Volkin69+1
Kirilllam+1
Тиньков Иван+1
Илья Плеханов+1
KimMakarenko09+1
Vadiend+1
Кирилл Кузнецов+1
Илья В.+1
s.gulaev+1
ivankom64+1
Miha67rus+1
Джесси+1
Митя Демежко+1
владислав74+1
43RUS+1
WEST+1
Snite2010+1
trains_pvk+1
Sheld_Katus1+1
Глеб Сидоренков+1
kto-to-to+1
___emptiness___+1
DimonPV+1
Михаил Романов+1
Дмитрий Сорокин+1
MaNdRoN+1
alextown+1
Nefaz_5299-40-52+1
Nikita57+1
Kou_Vlad44+1
GrekOFF+1
Alex-1998+1
Василий Фрескин+1
Виталий Неволин+1
Вячеслав Б.+1
Ilya.196+1
Валентин Исаев+1
LiptonPersik+1
Александров Николай+1
Sidr+1
stolbvv+1
Dymok11+1
Александр Швецов+1
Neon+1
Pleseinov Ivan+1
Маркеев Вадим+1
VLM124+1
Артем1+1
Nikita Tsapko+1
Enchantex+1
Andrey68+1
Дмитрий Николаев+1
vladislav_izh+1
Максим Толстов+1
Timoshaly+1
Lakormus Lizana+1
Rostovskiy chel+1
AntoNN+1
max48lip+1
Artemchik72rus+1
Илья Шильников+1
Захар Васильев+1
idnema666+1
Gas lee+1
Dinar+1
родика2+1
Sandwich+1
Xlopchek+1
Winston Blue+1
Александр Мельников+1
Skipper+1
Grenadier_Thomas+1
Каляка+1
lexus+1
Alexei42RUS+1
KPACKOBA+1
Ilya45+1
Макс Челл+1
Алексей Мякишев+1
Ser Bel+1
RordFortus+1
Svyat+1
Георгий Ярославский+1
Павел 63+1
Костя+1
Чайser+1
Дмитрий Михайлов+1
Скоробогатых Илья+1
Андрей Ивановский+1
Дмитрий Владыкин+1
Илья+1
Iluha+1
Алексей250.59+1
Нурсултан+1
Andrey100+1
Yozhik_NN+1
Владичка+1
Liaz_NN+1
Arthur_Akhtyamov+1
olegpanov6+1
Дима автобусник+1
emercome19+1

Fotografešanas parametri

Model:Canon EOS 70D
Artist Name:ESDI
Copyright Information:copyright(c) ESDI
Date and Time:03.11.2025 17:27
Exposure Time:1/400 sec
Aperture Value:5.6
ISO Speed:1000
Focal Length:100 mm
Rādīt visu EXIF

Komentāri · 26

06.11.2025 17:13 UTC
Saite
Витя · Sanktpēterburga
Nav fotoattēlus
Каракатица, а не автобус.
06.11.2025 17:46 UTC
Saite
Foto: 90
Аэропортовская компоновка.
07.11.2025 14:16 UTC
Saite
Чока · Tambov region
Foto: 291
Витя · 06.11.2025
Каракатица, а не автобус.
Может выглядит и неказисто, но по салону он точно удобнее МАЗа 206 или Волгабаса 4298, хотя они одноклассники.
Ivan Semenow · 06.11.2025
Аэропортовская компоновка.
Почему вдруг? У него наоборот довольно много сидячих мест. И две широкие двери для пассажиров.
07.11.2025 15:37 UTC
Saite
Nav fotoattēlus
Витя · 06.11.2025
Каракатица, а не автобус.
Как уже говорилось (не раз ранее в лентах) про этот автобус, восприятие оного связано с дизайном и/или окраской...
Если же речь о данной модификации, то увы, привести его к общемировым тенденциям на фальшборта не смогли/не захотели, ограничившись "надгробием" на крыше...
Ivan Semenow · 06.11.2025
Аэропортовская компоновка.
Это компоновка родом из 30-40-х прошлого века. Причем она не теряла актуальности и по нынешнее время (в связи с возможностью максимального выделения "свободного танцпола"). У нас такую ("кэб оверовскую") конструкцию кузова часто называют "МТБ-шной" (от одноименного советского троллейбуса).
А вот полноценным "наследником" такой компоновки остается (единственный и неповторимый) "Витовт". А "остальные попытки" видим на фото....
08.11.2025 04:47 UTC
Saite
Артем Инферно · Sverdlovsk region
Foto: 3296
Витя · 06.11.2025
Каракатица, а не автобус.
Первоуральск небольшой город, для них он сойдет.
08.11.2025 10:26 UTC
Saite
Ferriks · Tambov region
Nav fotoattēlus
Чока · 07.11.2025
Цитата (Витя, 06.11.2025):
> Каракатица, а не автобус.

Может выглядит и неказисто, но по салону он точно удобнее МАЗа 206 или Волгабаса 4298, хотя они одноклассники.
Ну по факту они с натяжкой одноклассники. citymax на метр длиннее, а колесная база у него на полтора метра больше. Соответственно радиус разворота побольше. Вообщем 206 и 4298 заметно компактней.

Действительно однокласник для citymax это маз 210. Ну может быть 4292.
08.11.2025 21:47 UTC
Saite
Foto: 34246 · Vietnes tulkošana (KK)
Единственный уродливый элемент - горб ГБО. Срочно надо менять на что-то подходящее для данной модели, а не этот ужас.
09.11.2025 13:09 UTC
Saite
AlexG20 · Sanktpēterburga
Foto: 71
Владислав Захаров · 09.11.2025
Единственный уродливый элемент - горб ГБО. Срочно надо менять на что-то подходящее для данной модели, а не этот ужас.
Насколько мне известно, изначально планировали другой короб ГБО, но имеем, что имеем.
09.11.2025 14:58 UTC
Saite
Foto: 286
Первоуральску нужны бвшные машины, а не вот этот вот позор
09.11.2025 15:43 UTC
Saite
Gas lee · Volgogradas apgabals
Foto: 863
Константин Лисицын · 09.11.2025
Первоуральску нужны бвшные машины, а не вот этот вот позор
Спасибо на том что вообще что-то дали
10.11.2025 15:37 UTC
Saite
Nav fotoattēlus
Константин Лисицын · 09.11.2025
нужны бвшные машины, а не вот этот вот позор
Перефразируя известную истину "если сие сотворили, изготавливают, покупают, значит это кому-то нужно"...
Что касается выбора класса автобуса для каждого конкретного города, это вопрос к муниципальным властям...
12.11.2025 20:15 UTC
Saite
Foto: 286
Муниципальные власти будут отмахиваться типо "и так сойдёт". Ситуация как и везде намного хуже, хотя это лучше скорее всего, чем ничего...
13.11.2025 16:12 UTC
Saite
Nav fotoattēlus
Чего все так хейтят ПАЗы Citymax? Это намного лучше табуретки под названием Vector Next, которая выглядит как привет из первой половины нулевых и в которой трясёт даже на ровной дороге. Вот Vector Next куда больше заслуживает полива грязью, чем Citymax.
13.11.2025 16:52 UTC
Saite
Ferriks · Tambov region
Nav fotoattēlus
Merlov91 · 13.11.2025
Чего все так хейтят ПАЗы Citymax?
Ну потому что народ не понимает, что проблема не в citymax как таковом, а в том что очень часто подобные машины ставят на маршруты где нужен БВ.

Сам по себе, этот Паз это буквально один из лучших СВ что есть на нашем рынке. Да и вообще в вакууме это нормальная машины.

Хотя я лично предпочел бы МАЗ 210. Там длинна еще чуть больше, плюс стандартная компоновка, поэтому полезный объём салона заметно больше.
13.11.2025 19:50 UTC
Saite
WEST · Nizhegorodskaya region
Foto: 12576
Ferriks · 13.11.2025
Сам по себе, этот Паз это буквально один из лучших СВ что есть на нашем рынке. Да и вообще в вакууме это нормальная машины.
+100500. И по дизайну глоток свежего воздуха среди одинаковых коробок.
Надеюсь нормально будут себя проявлять в эксплуатации.
14.11.2025 14:08 UTC
Saite
Nav fotoattēlus
Ferriks · 13.11.2025
Ну потому что народ не понимает, что проблема не в citymax как таковом, а в том что очень часто подобные машины ставят на маршруты где нужен БВ.
Часть народа это прекрасно понимает...
Ferriks · 13.11.2025
Хотя я лично предпочел бы МАЗ 210
И не только Вы так "предпочли бы".
Но если
Ferriks · 13.11.2025
этот Паз это буквально один из лучших СВ что есть на нашем рынке.
тогда остается только принять оное...
20.11.2025 08:43 UTC
Saite
Foto: 4
WEST · 13.11.2025
Надеюсь нормально будут себя проявлять в эксплуатации.
Водители стреляются от этого автобуса. Говорят, лучше бы на пазиках остались, чем на этом ситимаксе работать (в предприятии в основном паз-32054). Сколько было проблем с электрикой, когда например двери не закрывались из-за какой-то проблемы, а из-за этого ты не тронешься, потому что на ручнике автобус, пока двери открыты. Все 4 новых ситимаксе уже не по пару ездили к диллеру с проблемами по коробке. Все уже её поменяли, Кто-то и не по разу. Была даже ситуация, как один из них заехал на мойку, когда с керхера мыли переднюю часть автобуса, он просто заглох и больше не завёлся. Пришлось тащить КамАЗом до ремзоны. Благо, она в 200 метрах от мойки
20.11.2025 18:21 UTC
Saite
WEST · Nizhegorodskaya region
Foto: 12576
wetta · 20.11.2025
Все 4 новых ситимаксе уже не по пару ездили к диллеру с проблемами по коробке. Все уже её поменяли, Кто-то и не по разу.
Начали неоднозначно, остаётся надеяться на гарантийном сроке все косяки сборки переделают.
В НН дизельные также начинали, первую партию аж вернули после обкаток. Сейчас вроде катаются)
21.11.2025 06:24 UTC
Saite
Nav fotoattēlus
а тут какая коробка стоит?
21.11.2025 08:39 UTC
Saite
BOSS · Stavropol region
Foto: 13007
Собственный суверенный ГАЗовский автомат. Учатся делать сами, так что проблемы неминуемы :(
21.11.2025 15:06 UTC
Saite
Aртур · Bashkortostan
Foto: 10952
Ferriks · 13.11.2025
Хотя я лично предпочел бы МАЗ 210. Там длинна еще чуть больше, плюс стандартная компоновка, поэтому полезный объём салона заметно больше.
Количество низкого пола в Пазике больше.
21.11.2025 15:52 UTC
Saite
Ferriks · Tambov region
Nav fotoattēlus
Aртур · 21.11.2025
Цитата (Ferriks, 13.11.2025):
> Хотя я лично предпочел бы МАЗ 210. Там длинна еще чуть больше, плюс стандартная компоновка, поэтому полезный объём салона заметно больше.

Количество низкого пола в Пазике больше.
Если в МАЗ 210 реализовать бак в передней правой арке (а место там как раз есть) то будет тоже самое что и здесь. При этом объеме салона побольше.
22.11.2025 13:33 UTC
Saite
Nav fotoattēlus
BOSS · 21.11.2025
Собственный суверенный ГАЗовский автомат
Одна из (приальпийских) европейских стран про себя улыбнулась...
wetta · 20.11.2025
Говорят, лучше бы на пазиках остались, чем на этом ситимаксе работать
Так почти всегда говорят, когда на ТП приходят машины следующего поколения, особенно, если
wetta · 20.11.2025
в предприятии в основном паз-32054
Другое дело, качество поставляемой продукции...
24.11.2025 07:51 UTC
Saite
Володя · Maskava
Foto: 2
НикНикович · 22.11.2025
Одна из (приальпийских) европейских стран про себя улыбнулась...
КД передана, заказчик ею владеет и по ней работает, имеет все возможности её менять - значит, изделие Заказчика. А кто уж там нарисовал исходники - совершенно не важно. Вот если исходников нет - тогда беда.

Так то двигатель то же оттуда, но никто же не говорит о его импортном прлисхождении?)))
24.11.2025 08:32 UTC
Saite
BOSS · Stavropol region
Foto: 13007
НикНикович · 22.11.2025
Одна из (приальпийских) европейских стран про себя улыбнулась...
Реплика уровня "2108 - это разработка Порхе"))

Но Аукан тогда не китайский, а разработка Рикардо (=
24.11.2025 08:57 UTC
Saite
Володя · Maskava
Foto: 2
BOSS · 24.11.2025
Аукан тогда не китайский
Говорят, сейчас более-менее легко найти работу в китайском центре разработки в тех же Граце, Регенсбурге, Вольфсбурге и прочих городах с высокой концентрацией необходимых им компетентных сотрудников.

Jūsu komentārs

Tu ne ienāci vietni.
Komentārus var atstāt tikai reģistrēti lietotāji.
Galvenā     Noteikumi
Mobile Version
© Vietnes administrācija un fotomateriālu autori, 2007—2026
Vietnē publicēto fotogrāfiju un citu materiālu izmantošana ir atļauta tikai ar viņu autoru atļauju.