Автобус только приехал или до этого был в рейсе, а то в эту погоду чистые очень редко попадаются

Интересно, КПАТ сам отказался от маршрутов Московского тракта в 2020 году, или Администрация города сама решила отдать эти маршруты частникам?

Мэрия отдала Московский и Победиловский тракты частникам, мотивировав это тем, что маршруты стали городскими. То, что 16 тоже городской и он нужен кпату как собаке пятая нога, почему-то никто не подумал. Идеи вернуть кпату это направление витают в воздухе давно, но никто из водил не пойдёт туда работать добровольно.

А на 101 не идут работать добровольно? Там точно такая же ситуация: вместо пригородного тарифа сделали городской. Но почему то там до сих пор ездят автобусы большого класса и не раз в час, а извините, каждые 15 минут.

В 2021 году, когда на 104, 129, 136 и 143 стала ездить продукция павловского автобусного завода, на 146 ездил ещё КПАТ и 5256 на 146 забивались до отказа, потому что залезть в ПАЗ было настоящей лотереей.

Ещё когда то давно был свидетелем когда на остановке "Сады Радуга-5" (там кроме 146 ничего не ездит) из ЛиАЗа-5256 вышло 76 пассажиров. Неплохо да? Прокати ли такое с ПАЗом-4234? Думаю, нет.

Конечно это убыточные маршруты, но если дать понять пассажирам что на старомосковский тракт вернулся адекватный перевозчик то хоть что то и повезут эти маршруты.