Санкт-Петербург, ПАЗ-320435-04 "Vector Next" № 10016 — Фото

Санкт-Петербург, Проспект Ветеранов

22 марта 2026 г., воскресенье

Санкт-Петербург,

ПАЗ-320435-04 "Vector Next"

№ 10016

— маршрут 639б Жилгородок — Санкт-Петербург

Санкт-Петербург, Проспект Ветеранов

Последние дни работы маршрута перед закрытием

Дата: 22 марта 2026 г., воскресенье

sspap

5 апреля 2026 г. · 10:36 UTC

342 BY-NC Статистика

Лайки теперь можно ставить кнопкой в нижней части самого фото, либо двойным нажатием. Список лайкнувших виден при наведении на число рейтинга. Увеличение фото осталось по клику на его левую часть

Параметры съёмки

Производитель камерыNIKON CORPORATION

Модель камерыNIKON D5100

Программное обеспечениеAdobe Photoshop 21.1 (Windows)

Время съёмки22.03.2026 16:38

Выдержка1/500 с

Диафрагменное число6.3

Чувствительность ISO100

Фокусное расстояние56 мм

Эквивалентное ФР84 мм

Замер экспозицииМультисегментный

Режим съёмкиРучной

Комментарии · 8

05.04.2026 11:49 UTC
Ссылка

Liaz_6213.20 ·

Санкт-Петербург

Нет фотографий

Почему он закроется?

05.04.2026 12:25 UTC
Ссылка

Сергей Якимов

Фото: 2044 · Локальный редактор

Вест-Сервис забил на его обслуживание.

05.04.2026 12:38 UTC
Ссылка

Михаил Жуков ·

Санкт-Петербург

Фото: 2118 · Локальный редактор

Liaz_6213.20 · 05.04.2026
Почему он закроется?

Как выяснили, его никто не закрывал. Выпуск 0 машин.
Аналогично 610а вроде.

05.04.2026 14:34 UTC
Ссылка

sspap ·

Санкт-Петербург

Фото: 7346

Сергей Якимов · 05.04.2026
Вест-Сервис забил на его обслуживание.

Год назад, когда маршрут работал только на участке Солнечный город - метров Ветеранов, он был востребован. Работал стабильно с небольшими интервалами. Полный салон был даже вне час пик.

Просьбы жителей Низино вернуть маршрут до Жилгородка фактически его и убили, так как от Солнечного города до Жилгородка возили только воздух. Плюс выросли интервалы.

В результате теперь и жители Низино без маршрута и жители Солнечного города пользуются услугами нелегальных бомбил на легковых машинах. Возвращаемся на 25 лет назад, когда почти на каждой остановке по утрам отстаивались куча легковых до метро.

05.04.2026 14:38 UTC
Ссылка

Михаил Жуков ·

Санкт-Петербург

Фото: 2118 · Локальный редактор

До Солнечного города - внутригородской маршрут.
Почему город не хочет усилить социальные маршруты того же ВС, идущие туда?

05.04.2026 14:48 UTC
Ссылка

sspap ·

Санкт-Петербург

Фото: 7346

Михаил Жуков · 05.04.2026
Почему город не хочет усилить социальные маршруты того же ВС, идущие туда?

Маршрутов там хватает. Проблема в том, что они очень долго едут до метро. С учётом долгих светофоров, утренних пробок и верениц транспорта перед остановками.
Надо ускорять имеющийся транспорт как минимум. 242 автобус сделать не более 2-3 остановок до метро, как 343э. Кому это неудобно - есть 46 троллейбус.
И 68а переводить в режим экспресса. Для остальных - 68 маршрут.
Можно ещё 229 маршрут в Солнечный завернуть, потому что петля по Петергофскому уже давно никому не нужна.

05.04.2026 15:07 UTC
Ссылка

zz27 ·

Санкт-Петербург

Нет фотографий

sspap · 05.04.2026
Надо ускорять имеющийся транспорт как минимум. 242 автобус сделать не более 2-3 остановок до метро, как 343э. Кому это неудобно - есть 46 троллейбус.
И 68а переводить в режим экспресса. Для остальных - 68 маршрут.

А до социалки всякой как ездить? Экспрессом может быть неуникальный маршрут, а у 68а и 242 есть свои уникальные остановки, с которых нужна в том числе развозка по району. То есть экспресс должен ездить именно до ЖД Сергиево, там есть 284 про запас, а как перемешать маршруты. чтобы это был не троллейбус, который экспрессом быть не может — задача КпТ. Тем более, что с новой УДС хотя бы ещё один маршрут в район явно скоро понадобится.

05.04.2026 15:13 UTC
Ссылка

sspap ·

Санкт-Петербург

Фото: 7346

zz27 · 05.04.2026
А до социалки всякой как ездить? Экспрессом может быть неуникальный маршрут, а у 68а и 242 есть свои уникальные остановки, с которых нужна в том числе развозка по району.

Так я же написал - 242 автобус дублируется 46 троллейбусом, кроме 2-ух остановок на Генерала Кравченко. Но не думаю, что это критично.
68а автобус - полностью дублируется 68 автобусом, кроме одной остановки между ЖД переездом и конечными. Так что никто от перевода в экспрессы 2 маршрутов точно не пострадает. А довольных будет в разы больше.

Ваш комментарий

Вы не вошли на сайт.
Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.