Фотобус
Санкт-Петербург, Yutong ZK6852HG № В 440 АР 178
Санкт-Петербург, площадь Победы
26 января 2011 г., среда
  Санкт-Петербург,  Yutong ZK6852HG № В 440 АР 178  —  маршрут К-347а
 Санкт-Петербург, площадь Победы

Автор: Сергей Мурашов · Санкт-Петербург           Дата: 26 января 2011 г., среда

Информация

Опубликовано 26.01.2011 13:28 UTC
Просмотров — 714

Подробная информация

Комментарии · 15

26.01.2011 13:29 UTC
Ссылка
Сергей Мурашов · Санкт-Петербург
Фото: 5285
Вот и новые Ютонги обрекламили...
26.01.2011 18:58 UTC
Ссылка
mYm · Санкт-Петербург
Фото: 3000
А третий парк молодец, много бусов купил, причем очень хороших.
26.01.2011 20:37 UTC
Ссылка
Андрей Громов · Санкт-Петербург
Фото: 6
Хорошие то они хорошие(правда пластиком все равно воняет), но в таких автобусах уже нужен кондуктор, или хотя-бы использовать кнопки на выход.
26.01.2011 20:46 UTC
Ссылка
Макс · Санкт-Петербург
Нет фотографий
кондуктору платить надо!!!... а частным перевозчикам это не выгодно.... проще каждый месяц поднимать план водителям.....
27.01.2011 05:29 UTC
Ссылка
SavA · Киев
Фото: 6512
Макс · 26.01.2011
кондуктору платить надо!!!... а частным перевозчикам это не выгодно.... проще каждый месяц поднимать план водителям.....
смех и грех...
смысла им поднимать план?
Андрей Громов · 26.01.2011
Хорошие то они хорошие(правда пластиком все равно воняет), но в таких автобусах уже нужен кондуктор, или хотя-бы использовать кнопки на выход.
китай есть китай...
Кондуктор не нужен. В наших БОГДАНАХ А091 А092 А093 почему-то и без них справляются. Крикнуть "на остановке" каждый может
Не дай Бог в Киеве пустят китай...
27.01.2011 09:27 UTC
Ссылка
Стас Давыдов · Санкт-Петербург
Фото: 563
TransCity · 27.01.2011
почему-то и без них справляются.
В Питере и в БВ и даже в ОБВ справляются (видел недавно 6213 по 49) но нормально ли это?
Прокатившись пару раз на таком Ютонге по К-306 в СПБ я считаю, что кондер там нужен, хотя бы для того, чтобы не отвлекать водителя. И дело не только в безопасности, но и в сокращении времени пробега на маршруте.
27.01.2011 09:57 UTC
Ссылка
DIGWEED · Словакия
Нет фотографий
По 49 нормально
Кондеру кто платить будет?
27.01.2011 10:40 UTC
Ссылка
Стас Давыдов · Санкт-Петербург
Фото: 563
DIGWEED · 27.01.2011
Кондеру кто платить будет?
Предприятие.
ГЭТ же как-то находит деньги?
27.01.2011 11:30 UTC
Ссылка
DIGWEED · Словакия
Нет фотографий
Стас, я про К-306, что там кондеров не будет.
27.01.2011 11:35 UTC
Ссылка
Aртур · Башкортостан
Фото: 10952
mYm · 26.01.2011
причем очень хороших.
Аж дурно стало от прочитанного.
27.01.2011 13:55 UTC
Ссылка
Стас Давыдов · Санкт-Петербург
Фото: 563
DIGWEED · 27.01.2011
Стас, я про К-306, что там кондеров не будет.
Опять же: раньше были (правда на Нефах), но в тоже время у ПА с ПТК на маршрутах СВ можно было встретить кондукторов.
27.01.2011 14:55 UTC
Ссылка
DIGWEED · Словакия
Нет фотографий
На БВ кондеры логичны. На CВ это инициатива водителей, не все хотят делиться доходом.
27.01.2011 15:11 UTC
Ссылка
BOSS · Ставропольский край
Фото: 13007
У нас и в ПАЗике кондуктор был :)
27.01.2011 15:19 UTC
Ссылка
Д.Матвеев · Костромская область
Фото: 2455
BOSS · 27.01.2011
У нас и в ПАЗике кондуктор был :)
У нас в Костроме все ПАЗики с кондукторами, иногда водители в Газелях кондукторов возят, в ОБВ- 2 кондуктора.
27.01.2011 18:03 UTC
Ссылка
DIGWEED · Словакия
Нет фотографий
Ну 2 кондуктора это перебор.
А вообще кондер появится, если будет экономисески целесообразным.

Ваш комментарий

Вы не вошли на сайт.
Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.
Главная     Правила
Мобильная версия
© Администрация сайта и авторы фотоматериалов, 2007—2026
Использование фотографий и иных материалов, опубликованных на сайте, допускается только с разрешения их авторов.