Fotobus
Tomsko sritis, LiAZ-5292.67 (CNG) Nr. Н 030 ХЕ 70
Tomsko sritis, Томский район, деревня Кисловка, микрорайон Северный парк, улица Марины Цветаевой
2026 m. rugsėjo 29 , antradienis
  Tomsko sritis, LiAZ-5292.67 (CNG) Nr. Н 030 ХЕ 70  —  maršrutas 112С Томск — Северный парк — Серебряный бор
 Tomsko sritis, Томский район, деревня Кисловка, микрорайон Северный парк, улица Марины Цветаевой

Autorius: Илья Плеханов · Tomsko sritis           Data: 2026 m. rugsėjo 29 , antradienis

Informacija

Licencija: BY-SA
Publikuota 29.09.2026 13:57 UTC
Peržiūrų — 2116

Išsami informacija
Nuotrauką dabar galima pažymėti kaip patinkančią paspaudus jos apačioje esantį mygtuką arba dukart spustelėjus pačią nuotrauką. Nuotrauką pamėgusių naudotojų sąrašas rodomas užvedus pelės žymeklį ant įvertinimo skaičiaus. Nuotrauką ir toliau galima padidinti spustelėjus kairiąją jos dalį.

Fotografavimo parametrai

Make/ManufacturerCanon
ModelCanon EOS Kiss X7i
Software or FirmwareAdobe Photoshop Camera Raw 17.4 (Windows)
Date and Time29.09.2026 17:31
Exposure Time1/640 sec
Aperture Value5
ISO Speed800
Focal Length50 mm
FlashFlash did not fire, compulsory flash suppression mode
Metering ModePattern
Shooting ModeManual

Komentarai · 15

30.09.2026 02:08 UTC
Nuoroda
Pro100NooBas · Khakasia
Nuotraukų: 1
Какой странный и необычный винил. Я думал, придумают что-то на подобии имеющихся на ПАЗиках, с полосками
30.09.2026 10:34 UTC
Nuoroda
Кривич Илья · Tomsko sritis
Nuotraukų: 10250
Интересно, все ли пассажиры оплачивают проезд на входе?
И сам вход сделали в переднюю дверь?
30.09.2026 11:42 UTC
Nuoroda
LILkarburator · Tomsko sritis
Nuotraukų: 277
Ещё бы они не оплачивали, во первых водитель бдит чтобы никто во вторую дверь не пробрался, а если кто и проберется то пассажир получит в свой адрес порцию отборного мата)) а во вторых уже давно на БК в "ТАТА" расчет при входе о чем гласят наклейки на дверях.
30.09.2026 15:33 UTC
Nuoroda
Nickolay Ischenko · Tomsko sritis
Nėra nuotraukų
Кривич Илья · 30.09.2026
И сам вход сделали в переднюю дверь?
На всех больших автобусах ТАТА так сделали, эту же тактику постепенно внедряют на Нексты. Было дело, даже единственный 3203 на 401 так делал.
01.10.2026 04:46 UTC
Nuoroda
Rodion_Nogovitsyn · Sachos Respublika (Jakutija)
Nuotraukų: 172
На Тульскую ливрею похож
01.10.2026 07:12 UTC
Nuoroda
Кривич Илья · Tomsko sritis
Nuotraukų: 10250
LILkarburator · 30.09.2026
о чем гласят наклейки на дверях.
Я из-за наклеек на дверях и решил спросить. :)
А то мало ли, не раз в разных городах встречал, что формально одно, а фактически другое.
Помню, году в 2015-16-м (!) томские частники уже тогда предлагали перейти на приëм оплаты проезда на входе, радует, что в Томске всë же стали переходить на это.
Поздновато, конечно, IMHO, но лучше поздно, чем вообще никогда.
01.10.2026 17:13 UTC
Nuoroda
Pro100NooBas · Khakasia
Nuotraukų: 1
Кривич Илья · 01.10.2026
радует, что в Томске всë же стали переходить на это.
Пока все пытаются наборот уйти от этого, чтобы ускорить посадку/высадку и повысить качество обслуживания. В Томске все наоборот. Дерградируем.

Посмотрите на Ростов-На-Дону, Иркутск. По 2-3 минуты транспорт стоит на остановке для посадки. Вместоттого чтобы работать. Москва в свою очеоедь отказалась от посадки в переднюю дверь, чтобы ускорить свой транспорт.

Как по мне, это дорога в тупик. Надо принимать успешные кейсы, а не заставлять пассажиров пересаживаться на личное авто. (Привет ТАТА с рекламой в салоне "ХВАТИТ ЕЗДИТЬ НА МАРШРУТКЕ. КУПИ МАШИНУ")
02.10.2026 06:46 UTC
Nuoroda
Кривич Илья · Tomsko sritis
Nuotraukų: 10250
Pro100NooBas · 01.10.2026
По 2-3 минуты транспорт стоит на остановке для посадки
Я был как раз в Ростове-на-Дону 5 лет назад, и там я ни разу не видел, чтобы автобусы долго на остановках стояли, все входили вперëд, сразу давали деньги водителю или прикладывали карту и всё.
Ещё такая система была (не знаю, есть ли сейчас) в Керчи 9 лет назад: вход спереди, оплата водителю, никто очередь не задерживал, все оплачивали, получали билеты и очередь словно рекой текла.
Так что, тут проблема в пассажирах, которые не готовят оплату за проезд ещё до приезда автобуса, они и задерживают очередь.
Pro100NooBas · 01.10.2026
Москва в свою очеоедь отказалась от посадки в переднюю дверь, чтобы ускорить свой транспорт.
В Москве всë в принципе совсем не такое, как в остальной России, поэтому сравнивать что-либо с ней не просто некорректно, а вообще бессмысленно.
03.10.2026 16:01 UTC
Nuoroda
ALX · Voronezh region
Nuotraukų: 82010 · Administratoriaus pavaduotojas
Кривич Илья · 02.10.2026
Я был как раз в Ростове-на-Дону 5 лет назад, и там я ни разу не видел, чтобы автобусы долго на остановках стояли, все входили вперëд, сразу давали деньги водителю или прикладывали карту и всё.
Если вы один раз были в Ростове и чего-то не видели, это отнюдь не говорит о том, что этого нет.
Отстояться до 10-15 минут на ключевой остановке - только в путь.
03.10.2026 23:14 UTC
Nuoroda
Pro100NooBas · Khakasia
Nuotraukų: 1
Да буквально вчера на Южке, замечал как в пустой ЛиАЗ (Н 150 ХЕ) по 401 посадка производилась 3 минуты. Хотя казалось бы, просто приложи карту на входе, но нет. Пока все это делают, автобус стоит, хотя за это время он мог доехать до следующей остановки, будь в автобусе валидаторы и посадка/высадка во все двери
04.10.2026 14:25 UTC
Nuoroda
Юрий Гришин · Tomsko sritis
Nuotraukų: 1386
Pro100NooBas · 03.10.2026
будь в автобусе валидаторы и посадка/высадка во все двери
То что вы описали имеет смысл про жестком контроле на линии и зверских штрафах. Иначе все это бесполезно. Даже если все "оплатят", потом выяснится к примеру что выбрали городской тариф по Северску (30 рублей).
Nickolay Ischenko · 30.09.2026
Было дело, даже единственный 3203 на 401 так делал
То как этот "товарищ" делает, не выдерживает никакой критики из области "вежливого и культурного обращения с пассажирами". Одно счастье, его сейчас сослали крутить городские маршруты в Северске.
LILkarburator · 30.09.2026
получит в свой адрес порцию отборного мата)
Дополнение к сказанному выше. Культурно у нас не хотят в упор работать с людьми или заставлять этого делать их начальники.
Pro100NooBas · 01.10.2026
В Томске все наоборот. Дерградируем.
Ой. Деградация прям и прёт. То проездные электронные не смогли ввести (когда регионы вокруг и даже дальше перешли на электронный вариант, мы ездили с бумажным), то адекватно регулировать работу транспорта. На всякие Южные ворота, Северные парки почему-то жестко по времени отправления прописаны, на Северск не хотят в упор. А интервалы плавают от 15(!) до 30-40 минут причем не важно на каком маршруте. Про заключительные рейсы это отдельная песня.
Кривич Илья · 01.10.2026
Помню, году в 2015-16-м (!) томские частники уже тогда предлагали перейти на приëм оплаты проезда на входе, радует, что в Томске всë же стали переходить на это.
Конструктив Павловских автобусов не позволяет сие конструкции адекватно работать, либо надо возить с собой кондуктора. В Векторах и Некстах это вообще изврат такой сейчас сделали, посадка в переднюю дверь в Северске, а заднюю открываем исключительно в Томске. В итоге, тьма людей у передней двери, а в заднем накопителе шаром покати и зайти в автобус превращается в квест.

Я всё высказал))))
04.10.2026 16:10 UTC
Nuoroda
Pac-Man · Tomsko sritis
Nuotraukų: 6
Кривич Илья · 01.10.2026
оду в 2015-16-м (!) томские частники уже тогда предлагали перейти на приëм оплаты проезда на входе, радует, что в Томске всë же стали переходить на это.
На некоторых маршрутах радости не испытываешь от этого. Например, на 29, который до нововведения в один конец без пробок доезжал за 1 час 10 мин, сейчас идет почти полтора часа, что в часы пик, когда он еще и собирает все заторы в городе, и при небольшом выпуске машин, приводит к увеличению интервалов и снижению вероятности втиснуться даже в Ютонг.
Юрий Гришин · 04.10.2026
В итоге, тьма людей у передней двери, а в заднем накопителе шаром покати и зайти в автобус превращается в квест.
В больших автобусах та же песня. Пока водитель в микрофон не крикнет, "средняя площадка" и на миллиметр не сдвинется назад)
05.10.2026 04:29 UTC
Nuoroda
Nickolay Ischenko · Tomsko sritis
Nėra nuotraukų
Юрий Гришин · 04.10.2026
А интервалы плавают от 15(!) до 30-40 минут причем не важно на каком маршруте. Про заключительные рейсы это отдельная песня.
Я бы поспорил на этот счет.
401 начиная с 6:45 до 8:30 ходят каждые 10 минут, Анвар при этом старается выпускать большие автобусы на 7 и 9 часов, ещё бывает в 8:15. Затем автобусы ходят каждые 15 минут, вечером бывают просадки до 20 минут.
Сейчас (в 2026) я умудрялся уехать с Южки после 20:00-21:00, по моим наблюдениям ездят каждые 15-20 минут.
В году 2018-2020 я мог ждать 401 на Каштаке вечером хоть 30 минут и приезжал битком пазик, жуть :(
442 был палочкой – выручалочкой в те годы. Ездили как ошпаренные весь день каждые 8-15 минут, затем в 2020-2025 с ними начался кошмар твориться, по выходным вообще не ездили!
Сейчас Анвар частично засел на 442/443 и активно ставит автобусы, на вид, интервалы стали лучше. Надеюсь... Почтовские вернутся к тем заветным 8-15 минутам на 442 :)))
А томичи смогут садиться в сороковки не боясь наездов "зачем вы лезете в наши автобусы?!"
05.10.2026 15:11 UTC
Nuoroda
LILkarburator · Tomsko sritis
Nuotraukų: 277
Юрий Гришин · 04.10.2026
А интервалы плавают от 15(!) до 30-40 минут причем не важно на каком маршруте.
Возражу. 38, 20, 13/14, 5 маршрут бегают достаточно хорошо, на конечных постоянно вижу по 2-5 автобуса, если эти автобусы приходится ожидать дольше, то дело в дорожной обстановке. За 20 лично ручаюсь потому что работал там кондуктором, бывало такое что водитель не дожидался 15 минут и ехал на 3 минуты пораньше, помню даже однажды в выходной день выпуск на линию был аж 20 машин!
06.10.2026 14:22 UTC
Nuoroda
Nuotraukų: 47829 · Administratoriaus pavaduotojas
LILkarburator · 05.10.2026
Возражу
исходя из текста комментария Юрия полагаю, что имелись в виду плавающие интервалы на маршрутах в/из Северска
Юрий Гришин · 04.10.2026
на Северск не хотят в упор. А интервалы плавают от 15(!) до 30-40 минут причем не важно на каком маршруте
401 в последнее время, по моему личному опыту, имеет очень приличные интервалы в 12-15 минут. да, не всегда хватает провозной способности из-за использования МК, но эту проблему решают буквально прямо сейчас, чему нельзя не порадоваться
Юрий Гришин · 04.10.2026
Про заключительные рейсы это отдельная песня
по моему опять же опыту 442 работал закрывашками как часы. другое дело что 20:00 из Северска в Томск крайний это печалька, но опять же, насколько мне известно, сейчас и эта проблема решается
Юрий Гришин · 04.10.2026
а в заднем накопителе шаром покати и зайти в автобус превращается в квест
вот бы томские пассажиры научились нормально пользоваться автобусами и думать о других таких же пассажирах... но это не входит в наш сибирский менталитет
Pro100NooBas · 01.10.2026
Пока все пытаются наборот уйти от этого, чтобы ускорить посадку/высадку и повысить качество обслуживания. В Томске все наоборот. Дерградируем.
оплата при входе избавила меня от необходимости поневоле исполнять обязанности кондуктора и передавать оплату за проезд. уже благодаря этому я считаю, что оплата при входе это стопроцентное благо

Komentaras

Jūs neprisijungėte.
Komentuoti gali tik registruoti vartotojai.
Pradžia     Taisyklės
Mobilioji versija
© Fotobus administracija ir turinio autoriai, 2007—2026
Nuotraukų ir kito tinklapyje esančio turinio naudojimas galimas tik gavus turinio autorių sutikimą.