Краснодарцы, насколько справедливо то, что написали про наш экобус в МК? Как ведут себя эти машины после полугода работы? Есть ли проблемы с пуском и отоплением?


...Казалось бы, экологичность и манёвренность как раз те качества, которые нужны городскому общественному транспорту. Однако у специалистов этот образец вызывает множество нареканий.

— Если экобус заглохнет, нужно ждать пять минут, пока турбина остановится, а дальше потратить ещё около 10 минут, пока она раскрутится, — говорит эксперт автобусного парка. — Если транспорт встанет где-то в центре, считайте, что движение на 15 минут будет парализовано. Это существенный недостаток. Помимо этого в экобусе холодно. Пока транспорт едет, есть нагрузка на турбину, тепло в салон идёт. Но стоит экобусу встать в пробке, всё тепло исчезает. Хуже всего приходится водителю: если ему не поставить в кабину отдельную печку, зимой он замёрзнет.

http://www.mk.ru/social/megacity/article/2011/03/20/574028-avtobusyi-ekoklassa.html

А турбина у него от чего? Не будут же для этого разрабатывать с нуля.

Видел его на маршруте. Симпатично выглядит. Все задние дела нисколько не портят гармонию городских улиц