Фотобус
Нижегородская область, ПАЗ-32052 № АЕ 945 52
Нижегородская область, Нижний Новгород, площадь Революции
22 апреля 2005 г., пятница
  Нижегородская область,  ПАЗ-32052 № АЕ 945 52  —  маршрут т-23а
 Нижегородская область, Нижний Новгород, площадь Революции

Автор: Коновалов Артём · Ямало-Ненецкий АО           Дата: 22 апреля 2005 г., пятница

Информация

Опубликовано 29.09.2008 19:59 UTC
Просмотров — 9193

Подробная информация

Комментарии · 35

29.09.2008 21:53 UTC
Ссылка
Саныч
Что за модификация???!!!Врядли это 3205.Какого он года?Я первый раз такой вижу!
29.09.2008 22:01 UTC
Ссылка
Михаил (FanTrans)
Ну и агрегат... Что-то опытное, возможно, единственный такой экзмепляр
29.09.2008 22:08 UTC
Ссылка
Саныч
Странно как то списана.По внешнему дизайну машина новая.А по состоянию-убитая
30.09.2008 02:46 UTC
Ссылка
Павел
Что за модификация???!!! Чудо-юдо рыба-кит!
30.09.2008 03:54 UTC
Ссылка
Александр Мельников
Это опытный ПАЗ-32052.
30.09.2008 08:37 UTC
Ссылка
Пашка
Мне страшно О_о
30.09.2008 10:05 UTC
Ссылка
Андрей
Оно сгорело...

Перспективная "маршрутка" на базе 3205, которая, к счастью, осталасбб в единственном экземпляре
30.09.2008 10:50 UTC
Ссылка
Александр Мельников
А в чём счастье заключается? 3205 всё равно в большом количестве на маршрутах испльзуется. Здесь хоть дверь пассажирская широкая. Кстати экземпляр был не один.
30.09.2008 11:20 UTC
Ссылка
Андрей
У второго, вроде бы, была другая внешность. 3205 на городских маршрутах НЕ МЕСТО! А в селе зачем такой гро-о-о-о-о-о-омадный проем?
И куча сидячих мест теряется, и прочность кузова такая..?
30.09.2008 13:10 UTC
Ссылка
Александр Мельников
>3205 на городских маршрутах НЕ МЕСТО!

А мужики-то и не знают. ;) Всё покупают и покупают.

>А в селе зачем такой гро-о-о-о-о-о-омадный проем?

Эта модификация не для села предназначалась.
30.09.2008 18:15 UTC
Ссылка
zelenograd
точно не один http://www.gruzovoy.ru/articles/1263/
30.09.2008 18:17 UTC
Ссылка
zelenograd
и вторая его версия: фото-бонус на сайте за рулём http://www.zr.ru/articles/42512
30.09.2008 19:55 UTC
Ссылка
SS
Самое идиотское - что по существу 2 двери (в середине и сзади) взяли да и объединили в одну... В чем тут может быть премущество и о чем думали создатели этого чуда?!
01.10.2008 07:06 UTC
Ссылка
zelenograd
Наверно они решили, что в одну дверь удобние вфодить, чем в две маленькие.
18.10.2008 18:24 UTC
Ссылка
Yozhik_NN
Такой агрегат был когда то в НПАП-2 на маршруте т5. Пробегал недолго. Так что, либо это та же самая машина, либо их было таки две. А этот товарищ ещё по т37 побегал
15.07.2012 17:28 UTC
Ссылка
Сергей-Пермский · Пермский край
Фото: 503
Вот это пепелац! Интересный аппарат!
16.07.2012 11:35 UTC
Ссылка
Wlad209 · Воронежская область
Фото: 235
->Странно как то списана.По внешнему дизайну машина новая.А по состоянию-убитая

а что, новую машину сложно убить?
16.07.2012 14:19 UTC
Ссылка
Yozhik_NN · Нижегородская область
Фото: 38580 · Фотомодератор / Общий редактор / Локальный редактор
Саныч · 30.09.2008
Странно как то списана.По внешнему дизайну машина новая.А по состоянию-убитая
Она вообще то была списана, потому что сгорела
17.07.2012 19:26 UTC
Ссылка
Фото: 29
Yozhik_NN · 16.07.2012
потому что сгорела
Есть подробности?
07.07.2014 13:29 UTC
Ссылка
Corvair · Саха (Якутия)
Фото: 22
Наверняка из-за проводки или течи топлива, масла сгорел
07.07.2014 15:04 UTC
Ссылка
ВАЗ-2112 · Татарстан
Фото: 3107
У нас в Челнах, в конце июня, видел точь в точь такой же Пазик, по маршруту "Тлянче-Тамак - Набережные Челны". Зафоткать только не успел(
07.07.2014 15:40 UTC
Ссылка
Макс И · Ярославская область
Фото: 11326 · Модератор комментариев / Общий редактор
07.07.2014 19:33 UTC
Ссылка
Николай Марков · Тульская область
Фото: 191
Corvair · 07.07.2014
видел точь в точь такой же Пазик
Нифига он не такой, агрегаты разные.
24.11.2018 10:49 UTC
Ссылка
Нет фотографий
Мог быть хорошим инвалидным автобусом.
24.11.2018 22:07 UTC
Ссылка
wpwpr · Московская область
Фото: 417
Ждун · 24.11.2018
Мог быть хорошим инвалидным автобусом.
У нас в Старом Осколе был такой работал по 14 потом в Губкин продали. И ненадо глупости писать. Это обычный Паз с мтз трактором просто дверь широкая. И инвалиду не забратся в него. Вообще очень много сейчас показухи с инвалидами. А для инвалидов нече собствено не делается. Даже в мой лиаз инвалид сам не заедет. Вот со мной ездит парн шка на коляске с метро до люберец и если некаму помочь я ему помогаю закатится в автобус через бардюры. А в спринтерах и пазика и газелях это не реально и некто занимаься этим не будет.
25.11.2018 08:22 UTC
Ссылка
Евгений Лысый · Соединённые Штаты Америки
Фото: 130
Цитата (Ждун, 24.11.2018):

> Мог быть хорошим инвалидным автобусом.

Мог бы, если его снабдить подъёмником. Или, если его сделать низкопольным - тогда достаточно и рампы.
25.11.2018 08:27 UTC
Ссылка
DimonS · Москва
Фото: 458
wpwpr · 25.11.2018
Даже в мой лиаз инвалид сам не заедет.
Даже если максимально к бордюру прижаться и наклон включить?
25.11.2018 09:22 UTC
Ссылка
wpwpr · Московская область
Фото: 417
Евгений Лысый · 25.11.2018
Цитата (Ждун, 24.11.2018):

> Мог быть хорошим инвалидным автобусом.

Мог бы, если его снабдить подъёмником. Или, если его сделать низкопольным - тогда достаточно и рампы.
И что дас этот подъемник? Его либо сразу снимают либо стоит для показухи. Но некто не будет на маршруте им пользоватся
25.11.2018 09:22 UTC
Ссылка
wpwpr · Московская область
Фото: 417
DimonS · 25.11.2018
Цитата (wpwpr, 25.11.2018):
> Даже в мой лиаз инвалид сам не заедет.
Даже если максимально к бордюру прижаться и наклон включить?
Да сам человек на коляске не закатится. Только с помошником.
25.11.2018 10:49 UTC
Ссылка
DeLaValier · Москва
Фото: 36
DimonS · 25.11.2018
Даже если максимально к бордюру прижаться и наклон включить?
Непрокатит-всё равно помогать надо заехать.
Просто в низкопол помогать легче вот и всё.
А близко прижмешься к бордюру можно и автобус повредить.
25.11.2018 12:26 UTC
Ссылка
LLirik · Москва
Фото: 30
Лично видел как инвалид заезжал в 5292 без всяких помощников. Водитель вышел, откинул аппарель и человек сам заехал в автобус. Так же было и при выходе. А уж пассажирам с детскими колясками помощь в низкопольниках вообще не нужна, сами спокойно заходят. Однажды видел как сразу две коляски везли в 5292, главное чтобы на накопительной площадке не было откидных сидений. Хорошо, что в Москве их все поснимали.
25.11.2018 18:01 UTC
Ссылка
Костромич · Санкт-Петербург
Фото: 160
Пару раз был свидетелем, как в низкопольный НефАЗ заезжали инвалиды без аппарели. Водитель практически прижался к поребрику и наклонил автобус. Даже аппарель не пригодилась.
26.11.2018 10:01 UTC
Ссылка
Дядя Витя · Москва
Фото: 3
DeLaValier · 25.11.2018
Цитата (DimonS, 25.11.2018):
> Даже если максимально к бордюру прижаться и наклон включить?

Непрокатит-всё равно помогать надо заехать.
Просто в низкопол помогать легче вот и всё.
А близко прижмешься к бордюру можно и автобус повредить.
Вообще-то в ГУП "Мосгортранс" есть должностная инструкция водителя, где сказано, что водитель автобуса должен выйти, открыть аппарель, помочь заехать и помочь закрепить коляску на месте для инвалидной коляски. Я спрашивал у водителей, часто ли им приходится возить инвалидов-колясочников. Говорят, что очень редко. При этом они предпочитают с аппарелью не возиться, а так закатывают.
02.01.2019 09:25 UTC
Ссылка
Нет фотографий
wpwpr · 25.11.2018
Цитата (Евгений Лысый, 25.11.2018):
> Цитата (Ждун, 24.11.2018):
>
> > Мог быть хорошим инвалидным автобусом.
>
> Мог бы, если его снабдить подъёмником. Или, если его сделать низкопольным - тогда достаточно и рампы.

И что дас этот подъемник? Его либо сразу снимают либо стоит для показухи. Но некто не будет на маршруте им пользоватся
А не обязательно на маршруты. Можно отдать, например, школам, где колясочники учатся. Или другим соцорганизациям. На соцтакси тоже подойдёт. И он явно будет лучше спринтера или крафтера.
02.01.2019 09:55 UTC
Ссылка
Фото: 2634
Ждун · 02.01.2019
А не обязательно на маршруты. Можно отдать, например, школам, где колясочники учатся. Или другим соцорганизациям. На соцтакси тоже подойдёт. И он явно будет лучше спринтера или крафтера.
Для этого уже давно придумано ВМК и иже с ним.

Ваш комментарий

Вы не вошли на сайт.
Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.