Огромное спасибо за фото! У Вас есть ещё фотографии из Курска?

еше фото есть и есть видео
http://vimeo.com/11189164

Огромное спасибо за видео! :)
12 лет прошло... а город очень поменялся.

класс!!!!!!!!!!

да где бы ещё увидеть подобное историческое видео..

http://www.youtube.com/watch?v=FREftCn_HBY вот про Днепропетровск, в ссылках на подобные есть вторая часть

видео потрясающее! не думал, что в 1999 уже был 44-й маршрут, точнее не знал, что 8 и 44 существовали вместе.

Наверное, это была попытка ПАТП сделать часть маршрутов коммерческими беспалевно.
Также вместе сосуществовали идентичные 1 и 47, 2 и 49.
А ещё позже почти идентичные 27 и 57, впоследствии 27 и 27а.
Вот такой вопрос... На видео есть Мерседес О307 на улице 50 лет Октября, идущий по маршруту 43 "Железнодорожный вокзал - Северо-западный район" (если я всё правильно разглядел).
Так вот, как ходил этот маршрут?? У меня по такой его версии данных нет...

На тех кадрах вроде как Дружбы ;) А насчёт схемы - возможно - Дружбы - 50 лет - Запольная - Красный Октябрь - Перекальского - Интернациональная - т.е. напрямую. Хотя, не скрою, это просто первое, что пришло в голову :)

Ещё вариант "классический": Дружбы - 50 лет - Дзержинского - Ленина - Перекальского - Интернациональная.

Да вот я тоже мечусь между этими двумя вариантами...

ещё есть вариант удлинения 6-ки до Северо-запада, этот вариант мне кажется более реальным, чем через Кр.Октябрь

Думаешь?? У меня тоже был такой вариант... Но мне кажется, вряд ли.
Тогда уж скорее через центр.
На Стрелецкой в будни и так хватало автобусов. И 6-ки, и 27-е.

а теперь вопрос Мише или Андрею - что за 692? Смотрится как не особо старый

http://www.ra25kadr.ru/Shema%20avtobusnyh%20marshrutov.jpg
Вот карта по которой собираются ориентироваться участники Беги-Курск из Москвы, там есть 43й только на ЖД вокзале, видимо убрали его а на карте забыли

Да на этой карте много забавных косяков. Да и не актуальна она сейчас.
С чего ты взял, что они по ней собираются ориентироваться??

0692КУЛ списаны давно старые наверное до 91-го выпуска.. думаю до 2002 уже был списан.. смены госов его не помню, ходил по 11-му, 16-му...

Тогда пусть будет "Судьба неизвестна" до выяснения каких-либо обстоятельств.

У меня про него тоже сведений нет. Есть 0606 КУЛ - АЕ 216
0607 КУЛ - АЕ 214
0628 КУЛ - АВ 374
0629 КУЛ - АВ 382 - АК 324 ?
0647 КУЛ - АВ 364
0660 КУЛ - АВ 395
0667 КУЛ - АВ 392
0697 КУЛ - АВ 372
0698 КУЛ - АВ 383

ав382-ак324- это был 06-77кул. 0606 по моему до перенумерации не дожил. а ае216- был из серии 50-**куо.

324 поистине долгожитель благодаря его водителю.. это 0677 я его отлично помню...

А по-моему АМ 313 это из серии 34 2..КУР. у меня есть данные
3425 КУР - АВ 321 - АМ 321
3426 КУР -?
3427 КУР -?
3428 КУР - АВ 385 - АК 837
3429 КУР -?
3430 КУР - АВ 398 - АК 653
3431 КУР - ? по-моему тоже трёхдверный
3432 КУР - ? точно помню трёхдверный
3433 КУР - АВ 323 - АК 654
3434 КУР - АВ 352 - АК 845
3435 КУР -?
На мой взгляд к АМ 313 больше всего подходит 3426 остальные я как-то смутно помню. Кто ещё что знает, пишите.

и из АМ 313 уберите информацию о АВ 313. это относится к АК 572.

нет вот так 3429-573- ныне 669...погорелец, восстановлен.. 313 это 3427 факт... 3431 и 3432 - 260.43.. 3435 погорелец,, перебили номер на какой то обрезок - прожил до перенумерации , далее историю упустил. 3426- 332 - 841 - списан

А как тогда объяснить, то что 3430 трёхдверный это раз. И 3436 - 3443, 3448 - 3450 тоже трёхдверные, поставлялись ранее 1999 года это два? Кстати, я посмотрел видио, там промелькал 3424, тоже трёхдверный.

это получается, что когда в 1998 году пришла партия автобусов, то 3429 перенумеровали и дали номер А 573 ТУ. потом у него был номер АЕ 273, а потом АК 669, я всё правельно понял? у меня в записях так А 573 ТУ - АЕ 273 - АК 699.

Тогда из всех 260.43 остались невыясненными 3431 и 3432 и есть 2 варианта АЕ 223 и АВ 375, последний я не припоменаю. А 223 был покрашен так, что старых номеров под краской не видно было, я не однократно пытался там что-нибудь увидеть ))).

А 572 ТУ 46 был такой же раскраски, как нынешний 572 я помню. А в партий 501х КУО были только желтые.

Нет, А 572 ТУ был желтый,потом он стал АЕ 245, дальше я его не видел. АВ 392 это бывший 0667 КУЛ ныне списанный АК 370. АВ 364 это 0647 КУЛ. 5051КУО - АВ 380 это точно, а вот на счёт того, что это АМ 319 ничего не могу сказать. АВ 349 я не помню

3428 двухдверный

5017-572-245 . 3428 - 260.43.. ТРЁХДВЕРНЫЕ - 3424, 3430, 3435 из той партии . с 3423-по 3435 включительно. далее новые трёхдверные все были. а 3429 после пожара списали и восстановили под новым номером 573. водитель работал после на 533 и сейчас на лиазе - 337. маршруту он не изменяет - всё время 53.

ав391 был тоже один из бывших 501х КУО

5021КУО Ikarus-256.74 1991
5022КУО Ikarus-256.74 1991
5023КУО Ikarus-256.74 1991
Последний продан на сторону, остальные два перенумерованы.

Эти два перенумерованы, ранее неизвестно:

ае203 46 Ikarus-280 1989
ав373 46 Ikarus-280.02 1989

Данные на 3426 КУР, взятые из блондинки вот http://fotobus.msk.ru/vehicle/385420/. Кем он стал потом, неизвестно.

5017 КУО сюда, кстати попал http://transphoto.ru/photo/358557/ в кадр - трёхдверный..

Ребят, привет! Почитал тут комменты, и решил внести свои данные, которые отчетливо помню... Вот вам практически вся информация по 400-й серии 90-х годов ПАТП-2, хоть тогда и был школьником, но с детского сада был без ума от автобусов, и очень хотел стать водителем) сосед работал в те годы там, и очень любил с ним кататься и гулять по гаражу ПАТП))) все данные достоверные, единственное, не помню какие были рекламы и на каких автобусах, пригнанные с Германии...


34-01 КУР : ЛиАЗ 5256, цвет: жёлто-белый; отдан сначала под 16-й маршрут;
34-02 КУР : Икарус 260 (двухдверный, без задней двери), цвет: серо-красный, в полоску, сделан в единственном экземпляре, с мостами от икарус 256. У меня сосед его получал в 1992 году и первый его водитель в Курске, до этого в Германии был служебным какого-то предприятия... В 2002 году сгорел, и номер отдали машине 34-23 КУР, сейчас как АК 665 46 стоит...; отдат был под 11-й маршрут;
34-03 КУР : ЛиАЗ 5256, цвет: жёлто-белый; отдан был под 17-й маршрут;
34-04 КУР : Икарус 280, цвет: морда, задница и двери оранжевые, остальной кузов белый, либо немецкая реклама, первая партия ГДРвских б/у гармошек, до 420 номера, дальше только небольшие уточнения будут; отдан под 8-й маршрут;
34-05 КУР : -------//------ отдан под 24-й и 30-й маршрут;
34-06 КУР : -------//------ отдан под 24-й и 30-й маршрут;
34-07 КУР : -------//------ отдан под 8-й маршрут;
34-08 КУР : -------//------ отдан под 21-й и 7-ой маршрут;
34-09 КУР : -------//------ отдан под 21-й и 7-ой маршрут;
34-10 КУР : -------//------ отдан под 21-й и 7-ой маршрут;
34-11 КУР : -------//------ отдан под 21-й и 7-ой маршрут;
34-12 КУР : -------//------ отдан под 21-й и 7-ой маршрут; имел на борту рекламу ликера Jagermeister с оленем в виде эмблемы, в последствии был и мерс 513 с такой же рекламой в 1998-м году;
34-13 КУР : -------//------ отдан под 8-й маршрут;
34-14 КУР : -------//------ отдан под 8-й маршрут; цвет зеленый, с рекламой Jacobs
34-15 КУР : -------//------ отдан под 8-й маршрут;
34-16 КУР : -------//------ отдан под 8-й маршрут;
34-17 КУР : -------//------ отдан под 24-й и 30-й маршрут;
34-18 КУР : -------//------ отдан под 24-й и 30-й маршрут;
34-19 КУР : -------//------ отдан под 24-й и 30-й маршрут;
34-20 КУР : -------//------ отдан под 24-й и 30-й маршрут;
34-21 КУР : ЛАЗ 695Н, цвет: бело-синий; работал и по маршрутам, и как служебный, списан как Е 932 ОТ 46;
34-22 КУР : ЛАЗ 695Н, цвет: бело-синий; списан как Е 933 ОТ 46;
34-23 КУР : Икарус 260 (двухдверный, без задней двери), цвет: желтый, имел на морде две синие горизонтальные полосы, отдан под 1-й и 37-й(по выходным) маршруты;
34-24 КУР : Икарус 260 (трехдверный), цвет: желтый; отдан под 1-й маршрут;
34-25 КУР : Икарус 260 (двухдверный, без задней двери), цвет: желтый, на морде коричневая горизонтальная полоса; отдан под 1-й маршрут;
34-26 КУР : Икарус 260 (двухдверный, без задней двери), цвет: желтый, (по моему, был с рекламой); отдан под 1-й маршрут;
34-27 КУР : Икарус 260 (двухдверный, без задней двери), цвет: желтый, имел по всему кузову горизонтальные коричневые полоски; отдан под 11-й маршрут;
34-28 КУР : Икарус 260 (двухдверный, без задней двери), цвет: желтый; отдан под 11-й маршрут;
34-29 КУР : Икарус 260 (двухдверный, без задней двери), цвет: желтый, с рекламой на борту; отдан под 11-й маршрут;
34-30 КУР : Икарус 260 (трехдверный), цвет: желтый, наши наклеили на оба лобовых стекла рекламу Пепси; был особенен еще тем, что бортовой и дублирующие номера были зеленые, вместо обычного красного; отдан под 11-й и 16-й маршруты, в последствии под 12-й и 104-й;
34-31 КУР : Икарус 260 (двухдверный, без задней двери), цвет: желтый, с рекламой; отдан под 19-й маршрут;
34-32 КУР : Икарус 260 (двухдверный, без задней двери), цвет: желтый, с рекламой; отдан под 19-й маршрут;
34-33 КУР : Икарус 260 (двухдверный, без задней двери), цвет: желтый, с рекламой; отдан под 19-й и 8-й маршрут;(по сей день бегает, как 679)
34-34 КУР : Икарус 260 (двухдверный, без задней двери), цвет: желтый, с рекламой; отдан под 19-й маршрут; в последствии под 15-й маршрут;
34-35 КУР : Икарус 260 (трехдверный), цвет: перед, зад и двери оранжевые, кузов белый с рекламой; отдан под 1-й маршрут и УЧЕБНЫЙ (так как имел второй комплект педалей для инструктора) в начале 2000-х сгорел и перебили номер на обрезанную гармошку 06-48 КУЛ;
34-36 КУР : Икарус 260(трехдверный, новый с завода), цвет: желтый; отдан под 1-й и 2-й маршрут;
34-37 КУР : Икарус 260(трехдверный, новый с завода), цвет: желтый; отдан под 4-й маршрут;
34-38 КУР : Икарус 260(трехдверный, новый с завода), цвет: желтый; отдан под 1-й маршрут;
34-39 КУР : Икарус 260(трехдверный, новый с завода), цвет: желтый; отдан под 4-й маршрут;
34-40 КУР : Икарус 260(трехдверный, новый с завода), цвет: желтый; отдан под 4-й маршрут;
34-41 КУР : Икарус 260(трехдверный, новый с завода), цвет: желтый; отдан под 19-й маршрут;
34-42 КУР : Икарус 260(трехдверный, новый с завода), цвет: желтый; отдан под 19-й маршрут;
34-43 КУР : Икарус 260(трехдверный, новый с завода), цвет: желтый; отдан под 19-й маршрут;
34-44 КУР : Икарус 256, цвет: красный, с белой юбкой, отдан под заказной;
34-45 КУР : Икарус 256, цвет: красный, с белой юбкой, отдан под заказной;
34-46 КУР : МаРЗ, цвет: красный; единственный был в ПАТП-2; отдан под дежурный (развозил работников ПАТП-2)
34-47 КУР : ЛиАЗ 5256, цвет: бело-красный; работал в основном по 18-му маршруту, изначально был 50-87 КУО, но номер сперли и перебили на новый из шедшей серии;
34-48 КУР : Икарус 260(трехдверный, новый с завода), цвет: желтый; отдан под 1-й маршрут;
34-49 КУР : Икарус 260(трехдверный, новый с завода), цвет: желтый; отдан под 4-й маршрут;
34-50 КУР : Икарус 260(трехдверный, новый с завода), цвет: желтый; отдан под 8-й маршрут;
34-51 КУР : ПАЗ 3205, цвет: бело-желтый;
34-52 КУР : ПАЗ 3205, цвет: бело-желтый;
34-53 КУР : ПАЗ 3205, цвет: бело-желтый;
34-54 КУР : ПАЗ 3205, цвет: бело-желтый;
34-55 КУР : ПАЗ 3205, цвет: бело-желтый;
34-56 КУР : нет информации;
34-57 КУР : Икарус 260(трехдверный), цвет: бело-голубой; отдан под 2-й маршрут;
34-58 КУР : Икарус 260(трехдверный), цвет: бело-голубой; отдан под 11-й маршрут;
34-59 КУР : Икарус 260(трехдверный), цвет: бело-голубой; отдан под 11-й и 35-й маршрут;
34-60 КУР : Икарус 260(трехдверный), цвет: бело-голубой; отдан под 8-й и 19-й маршрут;
34-61 КУР : Икарус 260(трехдверный), цвет: бело-голубой; отдан под 8-й и 19-й маршрут;
34-62 КУР : Икарус 260(трехдверный), цвет: бело-голубой; отдан под 8-й и 19-й маршрут;
34-63 КУР : Икарус 260(трехдверный), цвет: бело-голубой; отдан под 2-й маршрут;
34-64 КУР : Икарус 260(трехдверный), цвет: бело-синий; отдан под 2-й маршрут;
34-65 КУР : Икарус 260(трехдверный), цвет: бело-синий; отдан под 2-й маршрут;
34-66 КУР : перебит на 473;
34-67 КУР : Икарус 260(трехдверный), цвет: бело-синий; отдан под 11-й маршрут;
34-68 КУР : Икарус 260(трехдверный), цвет: бело-синий; отдан под 11-й маршрут;
34-69 КУР : Икарус 260(трехдверный), цвет: бело-синий; отдан под 11-й маршрут;
34-70 КУР : Икарус 260(трехдверный), цвет: бело-синий; отдан под 8-й и 19-й маршрут;
34-71 КУР : Икарус 260(трехдверный), цвет: бело-синий; отдан под 19-й маршрут;
34-72 КУР : нет информации;
34-73 КУР : Икарус 260(трехдверный), цвет: бело-синий; отдан под 2-й маршрут;

надо подметить, что 3437 единственный из новых был с 4 фарами

А не гаражная ли это переделка?

да приятно видеть единомышленников я тоже это все помню))))

34-37 получили водители с автобуса 42-87, и они переставили решетку и задний длинный брызговик с того автобуса на новый.

все первые перенумерации в 2004 году у меня записаны в тетрадке, кому что интересно, спрашивайте) вторую не стал записывать, уже других дел хватало, но всегда на улицах обращал внимание, и только что по памяти вспомню)

еще есть полная коллекция маршрутных трафаретов второй половины 90-х) могу фотки в личку закинуть, кому интересно вспомнить) правда, если на чердаке эта коробка с ними от сырости не сгнила...((((

мне интересно скинь пожалуйста фото, а 363 бывший 5003 дорабатывал ещё на 17 маршруте перед списанием

раньше вёл тетрадь но увы не сохранилась

куда фото кидать?

только одна это А 554 ТУ 46 rus, ныне это АК 842 (если еще не списали), её надо отсканировать мне где-то

на днях пришлю информацию по серии 50** КУО, 06** КУЛ, и часчтично по 83** КУР и 42** КУХ

mihail_erohin@list.ru

ну и мне скиньте)
pikurman@bk.ru

вы в ВК есть, ребят?

уж там я вам накидаю фоток много чего!)

https://vk.com/vovanova моё дупло)))

про 34-37 мой коммент так и не пропустили, где я подробную информацию скинул о машине......

так там про 34-37 КУР было сказано, что водители пересели с маштины 42-87 КУХ и переставили решетку двухфарную и длинный задний брызговик...........

с машины* простите

Димка должен помнить, они все по 4-му маршруту бегали, 42-87 КУХ был там завсегдатым до 34-37 КУР, потом 287 пошла "по рукам" и быстренько списали в 97-м году......

и этот водитель, его всегда "усатым" называли, потом взял машину АК 662 бывший 34-17 КУР, и восстановил её до идеала! потом он забрал АК 358 ( 34-73 КУР) и тоже по ней бегал только по 4-му маршруту!))) дальше получил тот самый ЛиАЗ 5256, которые все бегали по 54-му маршруту, а после "усатый" забрал АН 338 обратно на 4-ку..) Дим помнишь? уже взрослый был))))

отлично я тоже это помню

я у вас новенький, еще не всех запомнил ;-)

Ребят, привет!) К сожалению очень мало времени у меня, надо уезжать в столицу, а дел еще вагон дома, не всегда до компа добираюсь, а если и добираюсь, то в умат и поздно... Вот набрал вам инфу по серии 50** КУО, коротко, чем в прошлый раз, но все равно ясно, почти все вспомнил машины, кроме нескольких, если какие напутал, как в прошлый раз, то поправьте)


50-01 КУО Икарус 280; цвет желтый , с планетарными дверьми, 24-й и 30-й маршрут
50-02 ЛАЗ-695Н; цвет белый с синими полосами; 27-й и 25-й маршрут
50-03 КУО Икарус 280; цвет желтый , с планетарными дверьми, 8-й маршрут
50-04 КУО
50-05 КУО Икарус 280; цвет желтый , с планетарными дверьми, 24-й и 30-й маршрут
50-06 КУО
50-07 КУО ЛиАЗ 677М; цвет красный; 7-й и 21-й маршрут
50-08 КУО ЛиАЗ 677М; цвет красный; 7-й и 21-й маршрут, позже 12-й маршрут
50-09 КУО ЛАЗ-695Н; цвет голубоватый с синими полосами; 27-й маршрут
50-10 КУО ПАЗ 672; цвет желтый; возил ревизоров-контролеров
50-11 КУО Икарус 260; цвет желтый; 1-й маршрут
50-12 КУО Икарус 260; цвет желтый; 1-й маршрут
50-13 КУО Икарус 260; цвет желтый; 11-й и 16-й маршрут
50-14 КУО Икарус 260; цвет желтый; 19-й маршрут
50-15 КУО Икарус 260; цвет желтый; 1-й маршрут
50-16 КУО Икарус 260; цвет желтый; 11-й маршрут
50-17 КУО Икарус 260; цвет желтый; 22-й маршрут ("Константин Ольшанский" была надпись на левом борту)
50-18 КУО Икарус 260; цвет желтый; 11-й маршрут, позже и по 126-му(Дубровинского - Заря), и по 4-ке часто и даже по 18-му
50-19 КУО Икарус 260; цвет желтый; 1-й маршрут
50-20 КУО
50-21 КУО Икарус 256; цвет красный, с белой юбкой; заказной
50-22 КУО Икарус 256; цвет красный, с белой юбкой; заказной
50-23 КУО Икарус 256; цвет красный, с белой юбкой; заказной
50-24 КУО Паз 3205; цвет красный
50-25 КУО
50-26 КУО
50-27 КУО Паз 3205; цвет красный
50-28 КУО ЛАЗ 4202; цвет желтый; 27-й маршрут
50-29 КУО ЛАЗ 4202; цвет желтый; 27-й маршрут
50-30 КУО ЛАЗ 4202; цвет желтый; по-моему 1-й и 2-й маршрут
50-31 КУО
50-32 КУО ЛАЗ 695Н; цвет белый, с синими полосками 27-й и 25-й маршрут
50-33 КУО ЛАЗ 695Н; цвет белый, с синими полосками; дежурный ПАТП-2
50-34 КУО ЛАЗ 4202; цвет желтый; 2-й маршрут или даже 9-й (не помню, кто-то из них)
50-35 КУО ЛАЗ 4202; цвет желтый;
50-36 КУО ЛАЗ 4202; цвет желтый; 27-й маршрут
50-37 КУО ЛАЗ 4202; цвет желтый; 2-й маршрут
50-38 КУО ЛАЗ 4202; цвет желтый; 27-й маршрут
50-39 КУО ЛиАЗ 677М; цвет желтый; был продан какому-то предприятию, видел один раз в жизни, и дублирующий номер на борту имел не ПАТП шрифт
50-40 КУО ЛиАЗ 677М; цвет желтый; Учебный, а так же 3-й и 25-й маршрут
50-41 КУО ЛиАЗ 677М; цвет желтый; 7-й и 12-й маршрут
50-42 КУО ЛиАЗ 677М; цвет желтый; 3-й и 25-й маршрут
50-43 КУО ЛАЗ 695Н; цвет белый, с синими полосками; в 90-е годы служил как детский
50-44 КУО ЛиАЗ 677М; цвет белый, с красной юбкой; 6,7, 21 маршруты
50-45 КУО ЛиАЗ 677М; цвет белый, с красной юбкой; 7-й и 21-й маршрут иногда 6-й
50-46 КУО ЛиАЗ 677М; цвет белый, с красной юбкой; 7-й и 21-й маршрут
50-47 КУО ЛиАЗ 677М; цвет белый, с красной юбкой; 7-й и 21-й маршрут
50-48 КУО ЛиАЗ 677М; цвет белый, с красной юбкой; 7-й и 21-й маршрут
50-49 КУО Икарус 280; цвет желтый; 8-й и 17-й маршрут
50-50 КУО Икарус 280; цвет желтый; 8-й и 17-й маршрут
50-51 КУО Икарус 280; цвет желтый; 24-й маршрут
50-52 КУО Икарус 280; цвет желтый; 24-й маршрут
50-53 КУО Икарус 280; цвет желтый; 24-й маршрут
50-54 КУО ЛАЗ 695Н; цвет светло-коричневый, с красными полосками; 27-й маршрут
50-55 КУО ПАЗ 3205; цвет не помню, работал как маршрутное такси
50-56 КУО ЛиАЗ 677М; цвет красный, с белой юбкой; 17-й маршрут
50-57 КУО ЛАЗ 695Н; цвет светло-коричневый, с красными полосками; 27-й маршрут
50-58 КУО ЛиАЗ 677М; цвет красный, с белой юбкой; 17-й маршрут
50-59 КУО ЛиАЗ 677М; цвет красный, с белой юбкой; 7-й и 21-й маршрут
50-60 КУО ЛиАЗ 677М; цвет красный, с белой юбкой; 7-й и 21-й маршрут
50-61 КУО ЛАЗ 695Н; цвет белый, с желтыми полосками; 18-й и 13-й маршруты, и как маршрутное такси "Ц.Рынок - Ж.Д. Вокзал (через Стрелецкую, в середине 90-х)"
50-62 КУО ЛАЗ 695Н; цвет белый, с желтыми полосками; как маршрутное такси "Ц.Рынок - Ж.Д. Вокзал (через Стрелецкую, в середине 90-х)
50-63 КУО ЛиАЗ 677М; цвет красный, с белой юбкой; 7-й и 21-й маршрут
50-64 КУО ЛиАЗ 677М; цвет красный, с белой юбкой; 7-й и 21-й маршрут
50-65 КУО ЛиАЗ 677М; цвет красный, с белой юбкой; 7-й и 21-й маршрут
50-66 КУО ЛиАЗ 677М; цвет красный, с белой юбкой; 17-й маршрут
50-67 КУО ЛиАЗ 5256.00; цвет красный с белым; по прибытию 21-й маршрут, вторая половина 90-х 6-й маршрут
50-68 КУО ЛиАЗ 677М; цвет красный, с белой юбкой; 7-й и 21-й маршрут
50-69 КУО ЛиАЗ 677М; цвет красный, с белой юбкой; 7-й и 21-й маршрут
50-70 КУО ПАЗ 3205 вроде красный с синей полосой по центру, как и все последующие...
50-71 КУО ПАЗ 3205
50-72 КУО ПАЗ 3205
50-73 КУО ПАЗ 3205
50-74 КУО ПАЗ 3205
50-75 КУО ЛАЗ 695Н; цвет серый, с красными полосками; маршрутное такси
50-76 КУО ЛАЗ 695Н; цвет серый, с красными полосками; маршрутное такси
50-77 КУО ЛАЗ 695Н; цвет серый, с красными полосками; 27-й маршрут и часто Дежурный
50-78 КУО ПАЗ 3205
50-79 КУО ПАЗ 3205
50-80 КУО ПАЗ 3205
50-81 КУО Икарус 260; ярко-желтого цвета; сначала 8-й и 19-й, потом 9-й маршрут
50-82 КУО Икарус 280; цвет желтый; по большей части учебный, но и работал на 24-м маршруте, во второй половине 90-х по 25-му маршруту чаще
50-83 КУО ЛиАЗ 5256.00; цвет желтый с белым; 17-й маршрут, к концу 90-х 25-й маршрут ( в верху в МУ имел на катушке маршрутов отпечатанный 8-й мрашрут, но никогда по нему не видел)
50-84 КУО ЛиАЗ 677М; цвет белый, с желтой юбкой; 17-й и 25-й маршрут
50-85 КУО ЛиАЗ 5256.00; цвет желтый с белым;
50-86 КУО ЛиАЗ 677М; цвет белый, с желтой юбкой; 17-й маршрут,
50-87 КУО ЛиАЗ 5256.00; цвет красный с белым; по прибытию 1-й маршрут, после 18-й
50-88 КУО ЛиАЗ 5256.00; цвет красный с белым; по прибытию 11-й маршрут, вторая половина 90-х 6-й маршрут
50-89 КУО ЛиАЗ 677М; цвет белый, с желтой юбкой; 7-й и 21-й маршрут
50-90 КУО ЛиАЗ 677М; цвет белый, с желтой юбкой; 7-й и 21-й маршрут
50-91 КУО ЛиАЗ 677М; цвет белый, с желтой юбкой; 7-й и 21-й маршрут
50-92 КУО ЛиАЗ 677М; цвет белый, с желтой юбкой; 3-й маршрут
50-93 КУО Икарус 260; цвет желтый; 19-й маршрут, потом 9-й доживал
50-94 КУО Икарус 260; цвет желтый; 19-й маршрут
50-95 КУО ЛАЗ 695Н; цвет белый, с синими полосками; 27-й и 25-й маршрут, часто был и 13-й и 3-й
50-96 КУО ЛАЗ 695Н; цвет белый, с синими полосками; 27-й и 25-й маршрут
50-97 КУО ЛАЗ 695Н; цвет белый, с синими полосками; 27-й и 25-й маршрут
50-98 КУО ЛАЗ 695Н; цвет белый, с синими полосками; 27-й и 25-й маршрут, часто был и 13-й и 3-й
50-99 КУО ЛАЗ 695Н; цвет белый, с синими полосками;25-й и 3-й маршрут

5004 КУО - ЛАЗ-695Н, красный, белая юбка и полосы;
5020 КУО - ЛАЗ-695Н, белый, зелёная юбка и полосы;
5025 КУО - ПАЗ-3205, белый, красные полосы;
5026 КУО - ПАЗ-3205, красный;
5031 КУО - Икарус-260.50, жёлтый.
Остаётся неизвестным 5006 КУО.

020 вспомнил))) тоже по 27-му работал, точно)))