Любимая марка автобуса. Отложились в детской памяти эти красно-белые. В Свердловске ходили кстати до конца 1981 года. Где максимально долго эксплуатировались на маршрутах ?

С тех лет информации конечно мало, но в Таллинне последний работал на линии в ноябре 1983. Не знаю, чтобы они где-то остались до 1984 года. В Пскове сфоткал их еще в сентябре 1982.

Вопрос для местных, слева Икарус как вроде на эстакаде?

Конечно, Икарус

Ну я больше про эстакаду -), так сказать в полевых условиях пользовались?

Если не ошибаюсь , эстакада на каждой крупной к/ст была.
Вообще впервые вижу фото 180 с Горьковскими номерами, по памяти помню лишь единственный 280 с черными госами 48 маршрута , списсанный в начале 90-х.
Здорово!

В Душанбе отец говорил что 180е Икарусы до середины 80х еще работали на маршрутах, но их уже оставалось на весь город штук десять. Последний из них был переоборудован в парковый тягач, за территорию гаража он никогда не выезжал.

В Орехово-Зуево последний Икарус-180 работал на линии, по воспоминаниям родителей, вплоть до конца 1985 года: он долго держался до выхода водителя-ветерана на пенсию.

В Грозном их не стало в 1981 году (добивали последние на на удалённых от города маршрутах), а последний, переоборудованный в тягач-автобусную техпомощь, видел в 1983 г.

Надо ещё фоток старых загрузить, обожаю светлое прошлое))

Кто не обожает.. Ждём с нетерпением, если есть чего)

Конечно есть, сейчас покопаем)