Fotobus
Lvov region, 5256 (experim.) Nr. 05-18 ЛВЮ; Lvov region — Miscellaneous photos
Lvov region, Львов
1979
  Lvov region,  5256 (experim.) Nr. 05-18 ЛВЮ 
  Lvov region — Miscellaneous photos
 Lvov region, Львов
Экспериментальный автобус ЛиАЗ-5256, созданный ВКЭИ Автобуспром. Фото из архива Ликинского автобусного завода

Hochgeladen von votuskam · Orenburg region           Datum: 1979

Statistik

Veröffentlicht am 11.12.2011 14:22 UTC
Aufrufe — 3821

Detailinformation
+148
andreev+1
Neoplan Олександрія+1
Pontiac+1
Zorty+1
Нурсултан+1
Орентрансфан+1
Михаил35+1
Insaf_AR+1
Lexrudz+1
tertiodecimo+1
kostyanchik_punk+1
Спиридонов Владимир+1
ZhekaGT+1
madyar+1
Забайкалец+1
Helgi+1
Alexey Kholmogorov+1
Кирилл Величко+1
pressa74+1
Виталий Шляпникoв+1
Киреев Андрей+1
Sateliteman+1
saнчо+1
TransAlex+1
Иван Ревенков+1
Fritz Derlein+1
Yaroslav V.+1
iluxa+1
Fugitive+1
Ashark94+1
Даниил Кочетков+1
AntoNN+1
maxiWELL+1
MIHA FROM OREL+1
Star2007+1
Степан+1
с.чекалкин+1
семён кузнецов+1
Константин Юрьевич+1
Алекс Болховский+1
L-Alex+1
Vas2002+1
Фима+1
Mettal+1
Andruschka1985+1
DimonPV+1
Евгений Буюкли+1
Павел 63+1
ИА.+1
Konstantin71+1
Александр Сологубов+1
sasha24+1
Игорь Букатин+1
Михаил Селивёрстов+1
Стас Давыдов+1
egor272272+1
Knuckles+1
Станислав Богомолов+1
AirForce+1
sambrano+1
Perlatoff+1
vl80+1
Александр Александров+1
Eugen+1
Ваганов Алексей+1
Максим88+1
Sergey677+1
K.Mishin+1
Zerro+1
monochrome+1
Maksimus+1
ЛиЯзовецц+1
Red301+1
ЖЕКА42rus+1
artemkontakt+1
штык+1
БТЗ 52011+1
Лайонел+1
Ник Харлей+1
Rik-sha+1
Макс И+1
Владислав Фоменко+1
wpwpr+1
Алексей84+1
Svyat+1
Костромич+1
Michal Isakov+1
Hunter+1
LAEN+1
Grenadier_Thomas+1
Нисуев Марк+1
maksar+1
andrey92+1
Егор Шевцов+1
Алексей Мякишев+1
Владимир М.+1
nikolay+1
Бараш Алексей+1
Александр Марьянович+1
Щукин Д.+1
пассат+1
Александров Николай+1
VVN+1
Andrey_Sheva+1
Дмитрий Николаев+1
Serious Sam+1
Veter+1
ZIU+1
emercome19+1
Cедой+1
Ильюха+1
роман88+1
Тихий+1
Abramov_Anton+1
Пересунько Вадим+1
lexus+1
Ваныч+1
Олег Довгалюк+1
Sklep+1
dimon46rus+1
kda1981+1
спринтер85+1
Илья С.+1
Андрей Владимирович+1
Костя+1
Петрович+1
Express_161+1
VLM124+1
Palmer+1
VV1+1
Леха.+1
BOSS+1
Nikolay_k+1
САНЁК 76 RUS+1
Antonius+1
DarkKnight NNov+1
Serginho+1
ik-95+1
Diman RF+1
belarso+1
Дмитрий Старцев+1
Denis_A+1
Коновалов Артём+1
Альтерна 4216+1
pavel007+1
Антон-1991+1
wendel+1
roman караганда+1

Kameraeinstellungen

Alle EXIF-Daten anzeigen

Kommentare · 29

11.12.2011 17:45 UTC
Link
votuskam · Orenburg region
Fotos: 8
Это второй экспериментальный образец ЛиАЗ-5256, сделанный во Львове, как я понимаю? Схема - полунизкопольная, расположение двигателя - сзади продольно по центру?
11.12.2011 20:38 UTC
Link
Fotos: 191
Все верно, экз. №2, кузов №103-Э, сборка 1979 г., госномер 05-18 лвю.
Можно смело создавать учетную запись.
12.12.2011 10:41 UTC
Link
Fotos: 2586
Двигатель КАМАЗ?
13.12.2011 08:37 UTC
Link
Keine Fotos auf dieser Webseite
а сочленённые образцы Лиазов в то время не было??
13.12.2011 12:01 UTC
Link
votuskam · Orenburg region
Fotos: 8
Первый сочлененный автобус на основе ЛиАЗ-5256 появился только в 1993 году.
27.08.2012 11:35 UTC
Link
Fotos: 191
votuskam · 13.12.2011
Первый сочлененный автобус на основе ЛиАЗ-5256 появился только в 1993 году.
Первый сочлененник на базе 5256 вообще был троллейбусом ЗИУ-6201 и был построен во Львове в 1991 году :)
27.08.2012 11:41 UTC
Link
IvanFilippov · Moskau
Keine Fotos auf dieser Webseite
Вот этот? http://saktransporti.mashke.org/photo/am-tr-erevan/ya08/bkei_a.jpg
27.08.2012 12:55 UTC
Link
Fotos: 191
Он самый :)
P.S. Внес в правки к базе корректные годы выпуска по опытным 5256, а то там до сих пор у всех автобусов стоит 1979-й год.
12.03.2013 04:39 UTC
Link
Лайонел · Moskau
Fotos: 4964
Николай Марков · 27.08.2012
был троллейбусом ЗИУ-6201
А вот на Трансфото не смог про него ничего найти. Он там есть?
12.03.2013 06:40 UTC
Link
Streletz · Moskau
Fotos: 5107 · Fotoredaktion / Korrektor
Лайонел · 12.03.2013
А вот на Трансфото не смог про него ничего найти. Он там есть?
http://transphoto.org/vehicle/113672/
12.03.2013 07:15 UTC
Link
Fotos: 191
Сам себя исправляю - 6201 не на базе 5256, просто унифицированы по ряду элементов, там все-таки очень много различий оказалось.
12.03.2013 07:18 UTC
Link
Denis_Simonov · Litauen
Fotos: 1346
А что за трафаретник у него?
12.03.2013 07:22 UTC
Link
Fotos: 191
Не понял, вопрос - что там написано, в смысле?
"1979 ВКЭИавтобуспром" написано
12.03.2013 14:49 UTC
Link
Andrey_Sheva · Kharkov region
Fotos: 2472
Блинкерное табло чтоль? Или просто шрифт такой?
13.03.2013 04:29 UTC
Link
Павел 63 · Samara region
Fotos: 2520
если бы к середине 80х 5256 уже массово пошли, 677 вряд ли дожили до сих пор
13.03.2013 06:25 UTC
Link
Лайонел · Moskau
Fotos: 4964
Но по счастью, Бог миловал...
13.03.2013 06:37 UTC
Link
BOSS · Stavropol Krai
Fotos: 13007
Лайонел · 13.03.2013
Но по счастью, Бог миловал...
Сейчас он так же "милует" нас покойником 5256
(под занавес выпуска 677 именно так называли его на заводе)
А простая математика говорит нам о том, что скоро наследник обгонит своего предшественника по длительности производства.

По возрасту конструкции на момент продолжения серийного производства он его уже опередил.
13.03.2013 06:47 UTC
Link
wpwpr · Moskauer Gebiet
Fotos: 417
Лайонел · 13.03.2013
Но по счастью, Бог миловал...
В чем счастье то то? В том что убогие 677 выпускали до 21 века. Так это позор, а не счастье. Немцы в 80-х ганяли уже на 0405 а мы все на скотовозах. А 5256 для тех лет была приличная замена 677.
13.03.2013 07:08 UTC
Link
СтаС · Moskau
Fotos: 3
У него задний свес короче, чем у серийного?
13.03.2013 07:12 UTC
Link
СтаС · Moskau
Fotos: 3
Николай Марков · 12.03.2013
Сам себя исправляю - 6201 не на базе 5256, просто унифицированы по ряду элементов, там все-таки очень много различий оказалось.
Я так понимаю, что это одна из предпринимавшихся попыток примирить "передовую" кузовную конструкцию 5256 с серийной довольно примитивной, но хорошо освоенной эксплуатирующими предприятиями ходовой ЗиУ-682/683. Компановка и габариты у 6201 точно от 683его.
13.03.2013 08:15 UTC
Link
Fotos: 191
СтаС · 13.03.2013
У него задний свес короче, чем у серийного?
Там не только свес, но еще и основание другое.
13.03.2013 08:23 UTC
Link
Лайонел · Moskau
Fotos: 4964
Вы другое вспомните - RouteMaster-ы, которые не то что живут и здравствуют, но и доселе возят пассажиров на двух туристических маршрутах, и нашли себе применение везде, где только можно... Вот на что надо равняться!
13.03.2013 09:14 UTC
Link
DimonS · Moskau
Fotos: 458
Старью место в музее.
13.03.2013 10:30 UTC
Link
BOSS · Stavropol Krai
Fotos: 13007
Побывал я в лондонце в Крокусе неделю назад.
Ужасно неудобная машина, на втором этаже я ходил согнутый не только сам, но еще и штатив с камерой поставить не смог.
А еще не покидало ощущение, что он сейчас опрокинется, поперечные колебания были вообще жуткие. Щелкнул и выбежал, а то больно переворачиваться, по себе знаю...

Так что равняться надо на нормально работающие системы в первую очередь. А для раритетов есть музеи и другие коллекции, в крайнем случае - экскурсионная и другая развлекательная работа.
13.03.2013 11:19 UTC
Link
Neches · Sevastopol
Fotos: 5393
BOSS · 13.03.2013
Побывал я в лондонце в Крокусе неделю назад.
Помню сходные ощущения в http://fotobus.msk.ru/photo/824246/ Но может быть верхний этаж просто не предназначен для стоящих пассажиров? На нижнем этаже тоже, кстати, не сильно просторно и сгибаться приходилось.
13.03.2013 11:41 UTC
Link
BOSS · Stavropol Krai
Fotos: 13007
Neches · 13.03.2013
Но может быть верхний этаж просто не предназначен для стоящих пассажиров?
Не предназначен конечно, но согнутым ходить как-то неправильно
13.03.2013 13:08 UTC
Link
ЖЕКА42rus · Kemerovo region — Kuzbass
Fotos: 1666
Меня это фото наводит на длительные размышления - ЛиАЗ-5256 был слизан и Икаруса-415 или всё-таки наоборот? поскольку всё 400-е семейство начали делать намного позже, чем появились данные прототипы ЛиАЗа-5256
13.03.2013 13:17 UTC
Link
BOSS · Stavropol Krai
Fotos: 13007
ЖЕКА42rus · 13.03.2013
Меня это фото наводит на длительные размышления - ЛиАЗ-5256 был слизан и Икаруса-415 или всё-таки наоборот? поскольку всё 400-е семейство начали делать намного позже, чем появились данные прототипы ЛиАЗа-5256
Опять старая песня...

Разработка велась в тесном сотрудничестве. Поэтому между получившимися машинами есть некоторое конструктивное родство
13.03.2013 14:57 UTC
Link
a_volk · Oblast Wolgograd
Fotos: 26
ЖЕКА42rus · 13.03.2013
Меня это фото наводит на длительные размышления
обсуждали стораз. Пусть лучше наведет на недлительный поиск

Kommentar

Sie sind nicht angemeldet.
Melden Sie sich bitte an, um einen Kommentar zu schreiben.
Startseite     Nutzungsbedingungen
Mobiles Ansicht
© Administration von Fotobus und FotoautorInnen, 2007—2026
Jegliche Nutzung der Fotos dieser Webseite ist ohne Zustimmung der AutorInnen nicht gestattet.