Фотобус
Санкт-Петербург, МАЗ-203.065 № В 901 МА 178
Санкт-Петербург, Улица Коммуны
1 января 2012 г., воскресенье
  Санкт-Петербург,  МАЗ-203.065 № В 901 МА 178  —  маршрут 168
 Санкт-Петербург, Улица Коммуны

Автор: Сергей Якимов           Дата: 1 января 2012 г., воскресенье

Показать место съёмки на карте

Информация

Опубликовано 01.01.2012 17:27 UTC
Просмотров — 1216

Подробная информация

Параметры съёмки

Производитель камерыSAMSUNG
Модель камерыSAMSUNG WB5500 / VLUU WB5500 / SAMSUNG HZ50W
Программное обеспечениеGIMP 2.6.11
Время съёмки01.01.2011 13:22
Выдержка1/80 с
Диафрагменное число3.5
Чувствительность ISO100
Фокусное расстояние12.6 мм
Эквивалентное ФР71 мм
ВспышкаОтключена принудительно
Замер экспозицииМультисегментный
Режим съёмкиПрограммный

Комментарии · 26

01.01.2012 17:30 UTC
Ссылка
Ю.БОБЫЛЕВ · Санкт-Петербург
Нет фотографий
Куда ездит 168 автобус?
01.01.2012 17:33 UTC
Ссылка
Фото: 2044 · Локальный редактор
Станция метро "Ладожская" - Заневский пр. - пр. Косыгина - ул. Передовиков - Ириновский пр. - ул. Коммуны - шоссе Революции - улица Химиков
01.01.2012 17:33 UTC
Ссылка
DIGWEED · Словакия
Нет фотографий
К пацанчикам на райончик)
На 6-ю Жерновскую.
01.01.2012 17:35 UTC
Ссылка
Фото: 2044 · Локальный редактор
На 6-ю Жерновскую, вопреки изначальной информации, он не ездит. Кольцуется вместе со 164-м.
01.01.2012 17:37 UTC
Ссылка
bugoga · Санкт-Петербург
Фото: 7
Ю.БОБЫЛЕВ · 01.01.2012
Куда ездит 168 автобус?
Для этого есть сайт ОРГП
01.01.2012 17:55 UTC
Ссылка
Виталий Шляпникoв · Санкт-Петербург
Фото: 1151
А раньше автобусы ПА по 164 не доезжали одну остановку до этой
разворотной площадки, оборачивались прямо возле плотины на Химиков.
01.01.2012 20:45 UTC
Ссылка
Питербуржец · Санкт-Петербург
Фото: 3
Так и щас некоторые водители не едут туда, предпочитая развернуться возле плотины.
01.01.2012 22:11 UTC
Ссылка
А. Ким · Санкт-Петербург
Фото: 8646 · Локальный редактор
Ну вот сегодня 164-ый 3431 именно возле плотины и развернулся. А 168 поехал куда положено.
02.01.2012 11:44 UTC
Ссылка
Питербуржец · Санкт-Петербург
Фото: 3
Андрей Петухов · 02.01.2012
А 168 поехал куда положено.
Потом освоятся и тоже будут возле плотины кольцевать)))
Интересно, на сколько МАЗ-206 дешевле ЛиАЗ-5292?
02.01.2012 13:15 UTC
Ссылка
DimonS · Москва
Фото: 458
МАЗ-203 около 5 миллионов стоит, 5292 раньше от 5,5 начинался, но могли за новый салон что-нибудь накинуть.
02.01.2012 14:18 UTC
Ссылка
Питербуржец · Санкт-Петербург
Фото: 3
DimonS, спасибо за цифры))) и за то, что поняли, что "МАЗ-206"- опечатка, я конечно же имел ввиду МАЗ-203.
02.01.2012 14:32 UTC
Ссылка
Михаил Жуков · Санкт-Петербург
Фото: 2118 · Локальный редактор
На 6 Жерновскую ездить некуда, незачем и разворачиваться там негде даже ПАЗу. По квадрату тоже не проехать, т.к. половина его оказалась полным бездорожьем.
02.01.2012 14:54 UTC
Ссылка
DimonS · Москва
Фото: 458
Питербуржец · 02.01.2012
DimonS, спасибо за цифры)))
А вот и цифры
ЛиАЗы
http://www.techincom.ru/cat_avto.htm?id_rzd=8&id_cat=7
52922 сейчас вообще 5,8 млн стоит
МАЗы
http://www.maznakashirke.ru/?menu=11&page=1
203.065 стоит 4,9 млн
02.01.2012 16:05 UTC
Ссылка
DIGWEED · Словакия
Нет фотографий
а как дела с пасспотоком?)) ездит кто?
02.01.2012 16:15 UTC
Ссылка
Виктор Андреев · Санкт-Петербург
Фото: 2331
DimonS · 02.01.2012
А вот и цифры
ЛиАЗы
http://www.techincom.ru/cat_avto.htm?id_rzd=8&id_cat=7
52922 сейчас вообще 5,8 млн стоит
МАЗы
http://www.maznakashirke.ru/?menu=11&page=1
203.065 стоит 4,9 млн
Интересно, за что переплата то идет?Что есть в 5292 из того, что нет в мазае?
02.01.2012 17:01 UTC
Ссылка
Питербуржец · Санкт-Петербург
Фото: 3
DIGWEED · 02.01.2012
а как дела с пасспотоком?)) ездит кто?
Думаю пока он маленький, через месяц народ "пронюхает" новый маршрут и будет поток и тогда можно и говорить о целесообразности этого маршрута.
Виктор Андреев · 02.01.2012
Интересно, за что переплата то идет?
За большую пассажировместимость, аж на 7 человек! =)
02.01.2012 17:16 UTC
Ссылка
DimonS · Москва
Фото: 458
МАЗ ведь дешевле во многом из-за "дешевого" бел.рубля и общего ценообразования на грани демпинга...
СР-12 и НефАЗ-52994C где-то 5,5 миллионов стоят.
02.01.2012 17:29 UTC
Ссылка
NeoNavigator · Санкт-Петербург
Нет фотографий
DIGWEED · 02.01.2012
а как дела с пасспотоком?)) ездит кто?
Сейчас пока пассажиропоток мизерный, так как каникулы, и о маршруте мало кто знает. Время покажет, но мне кажется что в будние дни пассажиропоток будет не низкий. 168 частично дублирует 92, который ходит не часто, и битком забитый.
02.01.2012 21:50 UTC
Ссылка
Бараш Алексей · Санкт-Петербург
Фото: 2283
DimonS · 02.01.2012
МАЗ-203 около 5 миллионов стоит, 5292 раньше от 5,5 начинался, но могли за новый салон что-нибудь накинуть.
Питербуржец · 02.01.2012
DimonS, спасибо за цифры
Что толку от ваших анализов, если реалии таковы, что у нас всё равно переплачивают колоссальные средства, и за менее долговечные автобусы?
http://fotobus.msk.ru/photo/217513/#186185
http://fotobus.msk.ru/photo/238413/#205260
02.01.2012 22:13 UTC
Ссылка
Михаил Жуков · Санкт-Петербург
Фото: 2118 · Локальный редактор
DIGWEED · 02.01.2012
а как дела с пасспотоком?)) ездит кто?
Во всех увиденных - не более 5 человек. Очень странно, учитывая, что практически аналогичный 92ой, стоящий рядом, забивали плотно.
03.01.2012 13:56 UTC
Ссылка
Haber · Санкт-Петербург
Нет фотографий
Предложенная стоимость для Питера (ПАТ покупал за собственные средства)
7. Результаты вскрытия конвертов с заявками
7.1. Общество с ограниченной ответственностью «ОМНИ ЦЕНТР»:
115162, Россия, г. Москва, ул. Люсиновская, д.68.
Конкурсное предложение: автобусы «Волжанин-5270-0000020-06» в количестве 15 единиц на общую сумму 97 500 000 рублей 00 коп. (НДС в том числе).
Гарантийный срок: 100 000 км без ограничения по сроку эксплуатации.
Срок поставки: до 15 декабря 2011 года.
7.2. Общество с ограниченной ответственностью
Открытое акционерное общество «Нефтекамский автозавод»:
452680, Россия, Республика Башкортостан», г. Нефтекамск, ул. Янаульская, д.3.
Конкурсное предложение: автобусы «НЕФАЗ-52994» в количестве 15 единиц на общую сумму 84 900 000 рублей 00 коп. (НДС в том числе).
Гарантийный срок: 110 000 км, без ограничения по сроку эксплуатации.
Срок поставки: до 30 ноября 2011 года.
03.01.2012 21:02 UTC
Ссылка
VicSin · Санкт-Петербург
Фото: 7
Не привыкли, через полгодика будет забиваться, а пока зазывалы нужны )
03.01.2012 21:02 UTC
Ссылка
VicSin · Санкт-Петербург
Фото: 7
Ну а 92 в свою очередь дублирует 27, который ходит часто и тоже битком забитый.
04.01.2012 11:27 UTC
Ссылка
Михаил Жуков · Санкт-Петербург
Фото: 2118 · Локальный редактор
VicSin · 04.01.2012
Ну а 92 в свою очередь дублирует 27, который ходит часто и тоже битком забитый.
На данный момент, если 168 раскрутить нормально, 92 будет нужен только как усиление 27го в час пик.
04.01.2012 12:38 UTC
Ссылка
Виктор Андреев · Санкт-Петербург
Фото: 2331
Михаил Жуков · 04.01.2012
если 168 раскрутить нормально
И если заставить их соблюдать расписание. К примеру, вчера от угла Коммуны и Ириновского по направлению к Ладожской автобус ушел на 10 минут раньше (19:24 вместо 19:34). При этом таких объективных причин, как пробки, заторы и прочее, для сбоя графика не было.
04.01.2012 13:14 UTC
Ссылка
Михаил Жуков · Санкт-Петербург
Фото: 2118 · Локальный редактор
Виктор Андреев · 04.01.2012
К примеру, вчера от угла Коммуны и Ириновского по направлению к Ладожской автобус ушел на 10 минут раньше (19:24 вместо 19:34).
Виктор, там какая-то лажа вывешена, как на остановках, так и на сайте ГУ ОП. Это не расписание, а набор цифр, прямое и обратное никак не стыкуются. Есть подозрение, что перепутали направления.

Ваш комментарий

Вы не вошли на сайт.
Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.
Главная     Правила
Мобильная версия
© Администрация сайта и авторы фотоматериалов, 2007—2026
Использование фотографий и иных материалов, опубликованных на сайте, допускается только с разрешения их авторов.