Единственный рабочий ЭКОбус?

По словам Никиты - да.

Однако недолго они отъездили.

А вам, Сергей, лишь бы поглумиться. Если они все снова заработают, вы себе случаем харакири не сделаете?

Никакого глумления, а чистая констатация факта. А насчёт поедут, я и не сомневаюсь в этом. Игрушкам за 12 с лишним лямов не дадут сгинуть через полтора года эксплуатации. Вот только интересно во сколько вашему ТТУ встанет реанимация этих девайсов и дальнейшее поддержание их жизнедеятельности.

Да работает 001, работает.

Вжух! Брюки превращаются, превращаются брюки... https://pp.userapi.com/c637926/v637926752/5a113/5zsRi_DwLTY.jpg

Самое интересное, что в нём осталась табличка автобуса и по имеющейся информации для работы на нём нужны будут права категорий D и Tb, а также он сохранит госномера.

А что с ним сделали, что он поехал? Просто троллейбус?

Просто троллейбус.

Блин, запутался я с этими трупаками...

Жаль, что ТРОЛЗА охладела к этому проекту. № 5 (фисташкового цвета) катался у нас довольно долго. По моим рекомендациям в него было внесено много изменений. Если за первые 3 месяца он выезжал раз 20 и только 9 раз возвращался своим ходом, то следующие 3 месяца, после доработок, показатель улучшился.
Экобус хорошо работал на маршрутах с небольшими перегонами между остановками - успевал подзаряжаться, но однажды его выпустили на маршрут № 851 до Шереметьево и на Международном шоссе у него разрядились его электрохимические конденсаторы и он тупо встал. Зимой, в мороз. Водитель, пока ждал тягач, здорово замерз и после этого заболел. Я предложил сделать автономное отопление, а не только за счёт отработавших газов газовой турбины, и автономный аварийный пуск турбины, а не только от штатных электрохимических конденсаторов.
Мы дали отрицательное заключение по результатам опытной эксплуатации, хотя тогдашний глава департамента транспорта и связи Москвы назвал меня "отдельным некомпетентным лицом" на брифинге, проводимом в Филёвском парке после показа перспективных моделей городского транспорта, и заявил, что Москва закупит 50 таких экобусов. Мы дали предложения по доработке.Но завод потерял интерес к данному проекту, т.к. сходу всучить Москве 50 недоделок им не удалось.
А жаль, было над чем работать! Очень интересный гибрид.

И как из него сделали троллейбус? По фотографии этого не видно?

Ребят, извините, но насколько мне видно по фото, ему заднюю часть привели к троллейбусной. Мне кажется, что там всё вычистили, поставили обычный троллейбусный задний шкаф "по грудь" и всё.

А "рога" где?

И если он теперь троллейбус, то ему, похоже, больше здесь не место :(