Фотобус
Санкт-Петербург, Scania OmniLink II (Скания-Питер) № 3602
Санкт-Петербург, Гражданский проспект
20 марта 2012 г., вторник
  Санкт-Петербург,  Scania OmniLink II (Скания-Питер) № 3602  —  маршрут ТРК "МЕГА Парнас" — ст. м. "Гражданский проспект" (не в рейсе)
 Санкт-Петербург, Гражданский проспект

Автор: mYm · Санкт-Петербург           Дата: 20 марта 2012 г., вторник

Информация

Опубликовано 21.03.2012 06:14 UTC
Просмотров — 754

Подробная информация

Параметры съёмки

Производитель камерыCanon
Модель камерыCanon PowerShot SX130 IS
Программное обеспечениеAdobe Photoshop CS4 Windows
Время съёмки20.03.2012 13:41
Выдержка1/100 с
Диафрагменное число4.5
Чувствительность ISO200
Фокусное расстояние18.265 мм
ВспышкаОтключена принудительно
Замер экспозицииМультисегментный

Комментарии · 37

21.03.2012 07:43 UTC
Ссылка
HAV · Санкт-Петербург
Фото: 1988 · Локальный редактор
А заводской не смотрел?
21.03.2012 13:40 UTC
Ссылка
mYm · Санкт-Петербург
Фото: 3000
Нет, он вообще ехал. Правда задом.
21.03.2012 19:29 UTC
Ссылка
А. Ким · Санкт-Петербург
Фото: 8646 · Локальный редактор
Анатолий, нашёл кого спрашивать. Ему заводские ни разу не нужны.
22.03.2012 17:35 UTC
Ссылка
Виктор Андреев · Санкт-Петербург
Фото: 2331
Ну так это же не ты, тебе важны только циферки!
Впрочем, зарекаться не стоит. Возможно, Сергей с Диссидентом летом (когда первые двери автобусов будут открыты) будут заниматься фотографированием табличек с мотоцикла на ходу. Сергей, подумай, это весьма креативно.
22.03.2012 19:03 UTC
Ссылка
Dissident · Санкт-Петербург
Фото: 423
Виктор Андреев · 22.03.2012
Ну так это же не ты, тебе важны только циферки!
Впрочем, зарекаться не стоит. Возможно, Сергей с Диссидентом летом (когда первые двери автобусов будут открыты) будут заниматься фотографированием табличек с мотоцикла на ходу. Сергей, подумай, это весьма креативно.
С мотоцикла снимать с рук опасно, держаться надо.
22.03.2012 20:45 UTC
Ссылка
HAV · Санкт-Петербург
Фото: 1988 · Локальный редактор
Андрей Петухов · 21.03.2012
Ему заводские ни разу не нужны.
Ну я на всякий случай спросил, мало ли
22.03.2012 20:49 UTC
Ссылка
mYm · Санкт-Петербург
Фото: 3000
При случае таблички смотрю, но не когда надо выглядывать сквозь грязное стекло, вызывая недовольство водителей и уж точно не когда бус едет.
22.03.2012 21:10 UTC
Ссылка
Сергей Мурашов · Санкт-Петербург
Фото: 5285
Виктор Андреев · 22.03.2012
Возможно, Сергей с Диссидентом летом (когда первые двери автобусов будут открыты) будут заниматься фотографированием табличек с мотоцикла на ходу.
Зачем нам два трупа на сайте?
23.03.2012 05:36 UTC
Ссылка
Dissident · Санкт-Петербург
Фото: 423
Плохо, что на фотобусе нет рейтинга комментариев. Андрея Петухова, не сомневаюсь, заминусовали бы :).
23.03.2012 07:32 UTC
Ссылка
ALX · Воронежская область
Фото: 82010 · Администратор
Виктор Андреев · 22.03.2012
фотографированием табличек с мотоцикла на ходу
Снять табло на остановке противоречит религии?
23.03.2012 07:33 UTC
Ссылка
BOSS · Ставропольский край
Фото: 13007
Вообще есть много интересных способов...
Через закрытую дверь на Сканиях кстати снимается вполне ок
23.03.2012 07:43 UTC
Ссылка
Yozhik_NN · Нижегородская область
Фото: 38590 · Фотомодератор / Общий редактор
Если прежний номер в393он150 верен, то табличку можно и не фоткать. Это тоже наша бывшая машина.
23.03.2012 07:52 UTC
Ссылка
ALX · Воронежская область
Фото: 82010 · Администратор
BOSS · 23.03.2012
Через закрытую дверь на Сканиях кстати снимается вполне ок
Угу, доказано.
23.03.2012 07:59 UTC
Ссылка
HAV · Санкт-Петербург
Фото: 1988 · Локальный редактор
Yozhik_NN · 23.03.2012
Если прежний номер в393он150 верен
Странное выражение... Конечно верен, в Питере выдумщики базой не занимаются)
Тогда неплохо было бы связать все записи этой машины в разных регионах
Dissident · 23.03.2012
Плохо, что на фотобусе нет рейтинга комментариев. Андрея Петухова, не сомневаюсь, заминусовали бы :)
А я бы вот Ваш коммент заминусовал например, и что?
Мне кажется хорошо, что некоторых вопросах фотобус не опускается до уровня сттса. Однако некоторые нововведения и здесь не помешали бы, например, список пользователей он-лайн. Довольно полезная вещь
23.03.2012 08:01 UTC
Ссылка
Антон Максимов · Удмуртия
Фото: 84
Алексей Лаушкин · 23.03.2012
Угу, доказано.
Кто-то умудрился табличку Неоплана снять. Во время посадки :)
23.03.2012 08:04 UTC
Ссылка
Виктор Андреев · Санкт-Петербург
Фото: 2331
Алексей Лаушкин · 23.03.2012
Снять табло на остановке противоречит религии?
Эти товарищи неплохо научились фотать трамваи с мотоцикла на ходу, собственно из этого я и исходил.
23.03.2012 08:06 UTC
Ссылка
BOSS · Ставропольский край
Фото: 13007
Я и у Икарусов таблички через закрытую дверь снимал
23.03.2012 08:29 UTC
Ссылка
Dissident · Санкт-Петербург
Фото: 423
Цитата (HAV, 23.03.2012):

> А я бы вот Ваш коммент заминусовал например, и что?
> Мне кажется хорошо, что некоторых вопросах фотобус не опускается до уровня сттса. Однако некоторые нововведения и здесь не помешали бы, например, список пользователей он-лайн. Довольно полезная вещь

Чтобы видеть объективность комментария. Комментарии, представляющие собой оценочные суждения негативного оттенка по отношению к личностям вроде "нашёл кого спрашивать. Ему заводские ни разу не нужны." смотрятся, мягко говоря, несолидно; это совершенно необоснованный переход на личности. "опускается до уровня сттса" - нельзя забывать, что если бы не СТТС, то этого сайта в нынешнем виде и с базой вообще не было бы. СТТС де-факто на голову выше любого сайта-подражателя, админам которого удалось раздобыть движок.
23.03.2012 08:37 UTC
Ссылка
ALX · Воронежская область
Фото: 82010 · Администратор
Dissident · 23.03.2012
что если бы не СТТС, то этого сайта в нынешнем виде и с базой вообще не было бы.
Dissident · 23.03.2012
СТТС де-факто на голову выше любого сайта-подражателя
Одно из другого ни разу не следует. Заканчиваем флуд.
23.03.2012 08:46 UTC
Ссылка
А. Ким · Санкт-Петербург
Фото: 8646 · Локальный редактор
mYm · Санкт-Петербург Фото: 1938 Во-первых я не знаю,
где табличка. Во-
вторых мне до фени
какой у него
заводской. В-третьих я
не хочу нарываться на вопросы от других
водителей, которых
там было много, что
мне нужно.

Вот это Сергей писал менее года назад. Всё ясно и понятно.
23.03.2012 08:49 UTC
Ссылка
Dissident · Санкт-Петербург
Фото: 423
Тогда вопросов нет, извиняюсь. :)
Я бы на вашем месте, правда, кинул эту цитату перед комментарием.
23.03.2012 13:06 UTC
Ссылка
Александр Стаканов · Санкт-Петербург
Фото: 24291 · Локальный редактор
HAV · 23.03.2012
Тогда неплохо было бы связать все записи этой машины в разных регионах
Не нашел, что связывать;)
23.03.2012 16:57 UTC
Ссылка
mYm · Санкт-Петербург
Фото: 3000
Андрей Петухов · 23.03.2012
Вот это Сергей писал менее года назад. Всё ясно и понятно.
Так вот почти за год я мог переменить отношение к этому, но дело даже не в этом, а в первую очередь в самом бусе. Заводские пазла или газелей я не стану смотреть в любом случае, а у Икаруса, например, сфотографировал бы и тогда.
23.03.2012 17:04 UTC
Ссылка
А. Ким · Санкт-Петербург
Фото: 8646 · Локальный редактор
Заводские по всем нужны, по ПАЗам их действительно сложно смотреть. А в том коменте речь шла о МАЗе.
23.03.2012 17:38 UTC
Ссылка
mYm · Санкт-Петербург
Фото: 3000
Лично я вижу смысл заводских в базе только чтобы в случае перепродаж-передач определить кто кем стал. А МАЗы, я так полагаю, Калюжная сама ушатает и очень быстро.
23.03.2012 17:42 UTC
Ссылка
Yozhik_NN · Нижегородская область
Фото: 38590 · Фотомодератор / Общий редактор
HAV · 23.03.2012
Тогда неплохо было бы связать все записи этой машины в разных регионах
Сделано)
23.03.2012 18:07 UTC
Ссылка
А. Ким · Санкт-Петербург
Фото: 8646 · Локальный редактор
Никогда не знаешь что придётся завтра опознавать, уже тыщу раз убедился. Да и сами по себе заводские интересны.
23.03.2012 19:41 UTC
Ссылка
HAV · Санкт-Петербург
Фото: 1988 · Локальный редактор
mYm · 23.03.2012
Лично я вижу смысл заводских в базе только чтобы в случае перепродаж-передач определить кто кем стал.
Ну вот как раз на данной фотографии похожий случай. То, что он в Питере около недели ходил с московским госом и мы об этом узнали - это просто удача, в противном случае заводской был бы необходим
23.03.2012 19:48 UTC
Ссылка
Yozhik_NN · Нижегородская область
Фото: 38590 · Фотомодератор / Общий редактор
HAV · 23.03.2012
То, что он в Питере около недели ходил с московским госом
С подмосковным ;-)
23.03.2012 19:48 UTC
Ссылка
КЖ · Санкт-Петербург
Фото: 8375 · Локальный редактор
mYm · 23.03.2012
Лично я вижу смысл заводских в базе...
Ещё, как минимум, интересно количество произведённой техники заводом в тот или иной год. В любом случае, ценность заводских данных для многих из участников транспортного сообщества неоспорима.
24.03.2012 08:48 UTC
Ссылка
Сергей Мурашов · Санкт-Петербург
Фото: 5285
Dissident · 23.03.2012
если бы не СТТС, то этого сайта в нынешнем виде и с базой вообще не было бы. СТТС де-факто на голову выше любого сайта-подражателя, админам которого удалось раздобыть движок.
На этом сайте учли самые грубые ошибки "родительского" сайта на тот момент. Вы не застали на СТТС вакханалию с категориями фотографий, с разгулом минусаторов, с махинациями на фотоконкурсе. И здесь сделали упор на базе и фотобазе, а не на развлечениях для пользователей. Да, получился весьма академичный сайт. А для тех, кому скучно, есть автобусный сайт приятного зелёного цвета с блекджеком и конкурсом. Никто вам не мешает пополнять фотобазу здесь и оттягиваться там.
Андрей Петухов · 21.03.2012
Анатолий, нашёл кого спрашивать. Ему заводские ни разу не нужны.
Фотобус - дело добровольное. Каждый волен заниматься только тем, что ему интересно, и никто никого ни к чему не принуждает. Можно лишь попросить, но не стоит упрекать, если просьба осталась невыполненной. Заводские номера безусловно нужны, но если человек не хочет рисковать или унижаться в процессе их добычи - это его право.
24.03.2012 16:53 UTC
Ссылка
Михаил Жуков · Санкт-Петербург
Фото: 2118 · Локальный редактор
Антон Максимов · 23.03.2012
Кто-то умудрился табличку Неоплана снять. Во время посадки :)
Еще ЛиАЗа-5293, стоя рядом с ним в пробке... :-)
КЖ · 23.03.2012
Ещё, как минимум, интересно количество произведённой техники заводом в тот или иной год. В любом случае, ценность заводских данных для многих из участников транспортного сообщества неоспорима.
У Скании это сквозная нумерация с грузовиками.
mYm · 23.03.2012
Заводские пазла или газелей я не стану смотреть в любом случае, а у Икаруса, например, сфотографировал бы и тогда.
А чем провинились ПАЗы и ГАЗели? У ПАЗов в половине случаев читаются через решётку. У ГАЗелей хорошо смотреть летом, когда водитель вышел покурить, например.
24.03.2012 16:59 UTC
Ссылка
Александр Стаканов · Санкт-Петербург
Фото: 24291 · Локальный редактор
Михаил Жуков · 24.03.2012
У ПАЗов в половине случаев читаются через решётку
Наверное тебе какие-то другие ПАЗы попадались. Я таким образом не узнал ни одного заводского:))
24.03.2012 17:16 UTC
Ссылка
Михаил Жуков · Санкт-Петербург
Фото: 2118 · Локальный редактор
2006 год Питеравто - более половины выяснил, не залезая внутрь.
26.03.2012 14:34 UTC
Ссылка
КЖ · Санкт-Петербург
Фото: 8375 · Локальный редактор
Михаил Жуков · 24.03.2012
У Скании это сквозная нумерация с грузовиками.
Это ближе исключение, чем правило.
20.05.2013 14:11 UTC
Ссылка
Андрей Воронцов · Санкт-Петербург
Фото: 8700
Работает на Гражданском маршруте.
20.05.2013 16:31 UTC
Ссылка
Михаил Жуков · Санкт-Петербург
Фото: 2118 · Локальный редактор
До 20.05 там ходило 8 машин, думаю, поспешили с отметкой жёлтым.

Ваш комментарий

Вы не вошли на сайт.
Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.
Главная     Правила
Мобильная версия
© Администрация сайта и авторы фотоматериалов, 2007—2026
Использование фотографий и иных материалов, опубликованных на сайте, допускается только с разрешения их авторов.