Фотабус
Швеция, Scania Citywide LE № Kowalski
  Швеция, Scania Citywide LE № Kowalski 
Салон, вiд назад

Аўтар: Georg · Эстонія           Дата: 28 мая 2012 г., панядзелак

Статыстыка

Апублікавана 29.05.2012 16:33 UTC
Праглядаў — 1598

Падрабязная інфармацыя

Параметры здымкі

Модель камеры:DSLR-A200
Время съёмки:28.05.2012 16:40
Выдержка:1/60 с
Диафрагменное число:5.6
Чувствительность ISO:100
Фокусное расстояние:17 мм
Паказаць увесь EXIF

Каментарыі · 21

29.05.2012 16:53 UTC
Спасылка
DimonS · Масква
Фота: 458
Салон вроде как вообще не поменялся в сравнении с Омнилинком (ну если только сидушки другие).
29.05.2012 17:05 UTC
Спасылка
Dimkouu · Эстонія
Няма фатаграфій
Ну разве что отделочные материалы, некоторые изменились. =)
30.05.2012 05:09 UTC
Спасылка
Володя · Масква
Фота: 2
Ну так надо же делать вид, что что-то делается:) А вообще, для пригорода этот кузов идеален.
30.05.2012 06:06 UTC
Спасылка
busman · Омская вобласць
Фота: 127
ну форточки появились) или они и раньше были?
30.05.2012 06:16 UTC
Спасылка
DimonS · Масква
Фота: 458
busman · 30.05.2012
у форточки появились) или они и раньше были?
На машинах без кондиционеров они всегда были.
30.05.2012 07:53 UTC
Спасылка
Vados · Масква
Няма фатаграфій
А что за лампочки над задними форточками?
30.05.2012 08:38 UTC
Спасылка
Володя · Масква
Фота: 2
По сравнению с CL94 http://fotobus.msk.ru/photo/190292/ появилась ступенька, выступающая в салон. Это признак шасси из Бразилии? В общем, рестайлинг со впихиванием не нужных экоприблуд в старую конструкцию. За это российских производитлей ругают, а шведским - восторгаются...
30.05.2012 09:21 UTC
Спасылка
Georg · Эстонія
Фота: 1488
http://fotobus.msk.ru/photo/89922/ У прошлый модели это ступенька тоже там было. Появилось оно тогда, когда у Омнилинков стали использовать шасси KxxxUB место L94UB.
30.05.2012 09:22 UTC
Спасылка
DimonS · Масква
Фота: 458
Володя · 30.05.2012
За это российских производитлей ругают, а шведским - восторгаются...
Восторгаются в массе своей внешностью ибо машина реально красивее стала, а внутри количество изменений стремиться к нулю.
30.05.2012 09:30 UTC
Спасылка
Kolyan22rus · Алтайскі край
Фота: 3528
Vados · 30.05.2012
А что за лампочки над задними форточками?
Эт не лампочки, а кнопки "STOP"
30.05.2012 15:54 UTC
Спасылка
Vados · Масква
Няма фатаграфій
Любят же в Европе эти кнопки во все свободные места пихать)
Присоединяюсь к восторгающимся, жду его в Икеа Мос.
30.05.2012 16:48 UTC
Спасылка
Dimkouu · Эстонія
Няма фатаграфій
Vados · 30.05.2012
Любят же в Европе эти кнопки во все свободные места пихать)
Потому что в этом есть свой плюс =)

Автобус только отъехал от остановки, ты кнопочку над собой нажал и начал спокойно готовиться к выходу на следующей остановке. =)
30.05.2012 17:44 UTC
Спасылка
Питербуржец · Санкт-Пецярбург
Фота: 3
Ну и зачем тут линию окон так высоко сделали? Говорю про низкопольную часть, глаза же будут чуть-чуть выше линии окон.
30.05.2012 17:53 UTC
Спасылка
Dimkouu · Эстонія
Няма фатаграфій
Питербуржец · 30.05.2012
Ну и зачем тут линию окон так высоко сделали?
Какая была с предыдущих версий, такая и осталась =)
30.05.2012 18:46 UTC
Спасылка
Питербуржец · Санкт-Пецярбург
Фота: 3
Так что их заставило ее задрать верх? И что помешало ее опустить?
30.05.2012 18:49 UTC
Спасылка
Dimkouu · Эстонія
Няма фатаграфій
Питербуржец · 30.05.2012
Так что их заставило ее задрать верх? И что помешало ее опустить?
http://www.fotobus.msk.ru/photo/672688/ Куда её тут опускать то? =) Пассажирам в окна всё видно и всё нормально, значит проблемы нет ;)
30.05.2012 19:38 UTC
Спасылка
Питербуржец · Санкт-Пецярбург
Фота: 3
Dimkouu · 30.05.2012
Куда её тут опускать то? =)
Там еще снизу полоса, черная,- http://www.fotobus.msk.ru/photo/673354/ Вот на нее и можно опустить линию стекла (которую видно из салона).
На старой версии CL94UB- ее нет (и снаружи и изнутри линия стекла на одном уровне). На новой, CK95UB, линия окна снаружи- такая же, а из салона она поднялась (снаружи видна черная полоса фальш-стекла). Вот и интересно, что заставило это сделать?
P.S. Как видно, здесь сделали так же...
Dimkouu · 30.05.2012
Пассажирам в окна всё видно и всё нормально, значит проблемы нет ;)
Одно дело видно, другое дело- как это видно. Не у всех же, как у школьников на контрольной, шея может удлиняться =)
Таким рассуждением (пассажирам видно- ну и все), можно дойти до оконной линии такой высоты, что только стоя можно взглянуть что там, за окошком.
30.05.2012 20:59 UTC
Спасылка
Vados · Масква
Няма фатаграфій
Икеа в своё время решила эту проблему просто: убрала все сидения в низкопольной части :)
31.05.2012 09:20 UTC
Спасылка
СтаС · Масква
Фота: 3
Питербуржец · 30.05.2012
Цитата (Dimkouu, 30.05.2012):
> Куда её тут опускать то? =)

Там еще снизу полоса, черная,- http://www.fotobus.msk.ru/photo/673354/ Вот на нее и можно опустить линию стекла (которую видно из салона).
Мысль о том, что там под этой полосой продольная силовая балка, в голову не приходила? На полном серьёзе считаете, что конструкторы размещают листы обшивки и остекления по личной прихоти и придури, не сообразуясь ни с какими инженерными потребностями?
31.05.2012 11:42 UTC
Спасылка
Питербуржец · Санкт-Пецярбург
Фота: 3
СтаС · 31.05.2012
Мысль о том, что там под этой полосой продольная силовая балка, в голову не приходила?
Была, но на предыдущей (судя по линии остекления), без этого как то обходились. Решили усилить и без того достаточно крепкий кузов?
17.10.2012 06:54 UTC
Спасылка
ЖЕКА42rus · Кемераўская вобласць — Кузбас
Фота: 1666
Володя · 30.05.2012
А вообще, для пригорода этот кузов идеален.
Только задняя дверь при полунизкопольной компоновке вообще не нужна, особенно на пригороде, и уж тем более садах. Во-первых - целых 3 ступеньки, во-вторых - ещё и подиум. Бабушки будут минутами туда забираться. у полунизкопольного НефАЗа пол сзади заметно ниже, и ступенек только 2
http://fotobus.msk.ru/photo/539655/
да и широкая дверь - тоже плюс в пользу НефАЗа
http://fotobus.msk.ru/photo/730506/

Ваш каментарый

Вы не ўвайшлі на сайт.
Каментары могуць пакідаць толькі зарэгістраваныя карыстачы.
Галоўная     Правілы
Мобильная версия
© Адміністрацыя сайта і аўтары фотаматэрыялаў, 2007—2026
Выкарыстанне фатаграфій і іншых матэрыялаў, апублікаваных на сайце, дапушчаецца толькі з дазволу іх аўтараў.