Фотобус
Санкт-Петербург, ЛиАЗ-5256.25 № 3130
Санкт-Петербург, Проспект Стачек
28 июля 2012 г., суббота
  Санкт-Петербург,  ЛиАЗ-5256.25 № 3130  —  маршрут 160
 Санкт-Петербург, Проспект Стачек

Автор: Дим Гусаров · Санкт-Петербург           Дата: 28 июля 2012 г., суббота

Информация

Опубликовано 28.07.2012 23:19 UTC
Просмотров — 557

Подробная информация

Параметры съёмки

Производитель камерыOLYMPUS IMAGING CORP.
Модель камерыE-30
Программное обеспечениеAdobe Photoshop CS2 Windows
Время съёмки28.07.2012 12:52
Выдержка1/400 с
Диафрагменное число11
Чувствительность ISO200
Фокусное расстояние31 мм
ВспышкаНет (авто)
Замер экспозицииМультисегментный
Режим съёмкиТворческий

Комментарии · 19

31.07.2012 04:47 UTC
Ссылка
Дим Гусаров · Санкт-Петербург
Фото: 3405
Пушкинский филиал "Питеравто" заменил на 160-м все 5293-е на 5256. (№№ 3030, 3034, 3044, 3130, 3167) Кто нибудь знает, с чего бы это вдруг?
31.07.2012 07:42 UTC
Ссылка
bugoga · Санкт-Петербург
Фото: 7
Видимо, в связи с 64 и 64а, о чём надо настучать в комитет: не дело выигрывать конкурсы под залог машин с других маршрутов, вот Барс-2 по-честному выиграл своё
31.07.2012 08:54 UTC
Ссылка
HAV · Санкт-Петербург
Фото: 1988 · Локальный редактор
Потому что в комитете ещё при Кадырове поняли, что маленькие лоты эффективнее, а реализовывать это повседневно почему-то не спешат. Можно было, к примеру, перераспределив правильным образом размер дотаций, сделать из одного лота два: 64а/К-26 и 64/К-171а/К-171б. Тогда у Питеравто было бы задействовано хотя бы на одну машину меньше
31.07.2012 13:10 UTC
Ссылка
bugoga · Санкт-Петербург
Фото: 7
Да вроде не очень разумно так дробить - конкуренция 64 против 64а ни к чему хорошему не приведет, просто условия конкурса надо соблюдать, вполне можно отнимать у ПА лот со 160, благо маршрут в лоте единственный и нарушение на лицо
31.07.2012 16:19 UTC
Ссылка
HAV · Санкт-Петербург
Фото: 1988 · Локальный редактор
Отнять можно всё что угодно, а отдавать кому? В моём варианте был вполне реален выход Пассажиртранса на мини-лот, благо МАЗы и Луидоры уже были подготовлены; к тому же К-26 для Пассажиртранса маршрут не чужой

А насчёт "конкуренция 64 и 64а" - я надеюсь это шутка была
31.07.2012 17:44 UTC
Ссылка
Дим Гусаров · Санкт-Петербург
Фото: 3405
Не надо ничего отнимать у "Питеравто"...
Он вполне достойные машины вывел на маршрут. Ну да, конечно не новые. Но бегают вполне резво, а по технико-эксплуатационным характеристикам они не сильно отличаются от 5293-х...
Гораздо страннее у "питеравто" его "растянутость" - в общем странно гонять пушкинские машины на 160-й, а петергофские - в красное село.
Вот построил бы небольшой гаражик ПА где-нибудь в Красносельском районе (к примеру. в Сосновой поляне) - сколько бы экономии бензина было... И в плане технической подмены лучше - оперативнее выводить автомобили.
Если бы я был в Компоте или КУГи, то для такого дела не пожалел бы целевого выделения земли по льготным арендным ставкам. Как никак речь идет не о прибыли конкретной компании, а удобстве пассажиров.
31.07.2012 17:45 UTC
Ссылка
Дим Гусаров · Санкт-Петербург
Фото: 3405
извиняюсь за оффтоп - это я. конечно, размечтался на ночь глядя...
31.07.2012 19:05 UTC
Ссылка
HAV · Санкт-Петербург
Фото: 1988 · Локальный редактор
Дим Гусаров · 31.07.2012
Не надо ничего отнимать у "Питеравто"...
Питеравто в очередной раз показывает, что берёт не качеством, а количеством. Вот как раз у таких перевозчиков неплохо было бы периодически маршруты отнимать, как это было сделано сначала в марте, а потом в мае
31.07.2012 19:22 UTC
Ссылка
bugoga · Санкт-Петербург
Фото: 7
HAV · 31.07.2012
я надеюсь это шутка была
Ну на самом деле нет) При взаимном несоблюдени расписания их встреча возможна)
HAV · 31.07.2012
а отдавать кому?
Да тому же Пассажиртрансу, я думаю не проблема выкатить еще 2 машины из бас-глобал
31.07.2012 20:59 UTC
Ссылка
HAV · Санкт-Петербург
Фото: 1988 · Локальный редактор
bugoga · 31.07.2012
Да тому же Пассажиртрансу, я думаю не проблема выкатить еще 2 машины из бас-глобал
Они и эти-то назад отдали, что уж про другие говорить. Контора сырая очень, но 64а как раз их уровня маршрут)
15.09.2012 08:55 UTC
Ссылка
Макс · Санкт-Петербург
Нет фотографий
Дим Гусаров · 31.07.2012
Пушкинский филиал "Питеравто" заменил на 160-м все 5293-е на 5256. (№№ 3030, 3034, 3044, 3130, 3167
Там ещё работают 3119, 3253 и дополнительно 3129 в резерве.
Иногда "белой вороной" появляется 3532.
15.09.2012 11:33 UTC
Ссылка
HAV · Санкт-Петербург
Фото: 1988 · Локальный редактор
bugoga · 31.07.2012
вполне можно отнимать у ПА лот со 160, благо маршрут в лоте единственный и нарушение на лицо
Похоже, скоро дело сдвинется с мёртвой точки, будем надеяться, что 160 у ПА всё-таки отберут
15.09.2012 12:00 UTC
Ссылка
Илья Ициксон · Санкт-Петербург
Фото: 15
HAV · 15.09.2012
Похоже, скоро дело сдвинется с мёртвой точки, будем надеяться, что 160 у ПА всё-таки отберут
2а в очереди??:) 5 низкополов с него уже в Красном селе ходят, на 149, 144, 442 и 477 :-)
15.09.2012 12:41 UTC
Ссылка
Макс · Санкт-Петербург
Нет фотографий
Илья Ициксон · 15.09.2012
5 низкополов с него уже в Красном селе ходят
Ну зато жители Красного Села и его окрестностей хоть какое- то время на новых автобусах поездят) А то вечно всё новьё на центральные маршруты, а на периферию одно старьё спихивают..
15.09.2012 12:50 UTC
Ссылка
HAV · Санкт-Петербург
Фото: 1988 · Локальный редактор
Илья Ициксон · 15.09.2012
2а в очереди??:)
Пока со 160 не разберутся - 2а точно никто трогать не будет.
15.09.2012 12:54 UTC
Ссылка
Макс · Санкт-Петербург
Нет фотографий
HAV · 15.09.2012
Пока со 160 не разберутся
Ну по идее, машины там поставили нормальные, хоть и высокопольные.
Мне особенно нравится 3034 за её необычный салон).
А уж если на то пошло, на 97, 151, 152 тоже работают 5256 , и далеко не первой свежести...
15.09.2012 13:52 UTC
Ссылка
HAV · Санкт-Петербург
Фото: 1988 · Локальный редактор
Макс · 15.09.2012
А уж если на то пошло, на 97, 151, 152 тоже работают 5256 , и далеко не первой свежести...
Это совсем другая история, т.к. разные договора. На 97, 151, 152 и пр. имеют право работать машины, запущенные в эксплуатацию не раньше 2005 года, т.е. тут Питеравто ничего не нарушает. А на 160 должны работать полунизкопольные или низкопольные машины, запущенные в эксплуатацию не раньше 2011 года
15.09.2012 17:34 UTC
Ссылка
Дим Гусаров · Санкт-Петербург
Фото: 3405
Справедливости ради стоит отметить, что сегодня на 160-м бегают все-таки 3530, 3533 (вернулся с 64-го) и 3532.
15.09.2012 18:08 UTC
Ссылка
bugoga · Санкт-Петербург
Фото: 7
Так это может означать, что теперь на 64 несоблюдение низкопольности, или там в выходые сильно меньше нарядов?

Ваш комментарий

Вы не вошли на сайт.
Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.
Главная     Правила
Мобильная версия
© Администрация сайта и авторы фотоматериалов, 2007—2026
Использование фотографий и иных материалов, опубликованных на сайте, допускается только с разрешения их авторов.