Фотобус
Санкт-Петербург, БТД-2219 (Volkswagen Crafter) № 2953
  Санкт-Петербург,  БТД-2219 (Volkswagen Crafter) № 2953 
Салон, вид назад

Автор: Виктор Андреев · Санкт-Петербург           Дата: 24 мая 2012 г., четверг

Информация

Опубликовано 09.08.2012 11:26 UTC
Просмотров — 1611

Подробная информация

Комментарии · 26

09.08.2012 12:23 UTC
Ссылка
Фото: 47790 · Администратор
А фото снаружи?
09.08.2012 13:33 UTC
Ссылка
DimonS · Москва
Фото: 458
Прикольно - ТМЗшные сидушки.
09.08.2012 13:51 UTC
Ссылка
BOSS · Ставропольский край
Фото: 13007
В партии машин для Балашихи-Экспресс такие же, только более новые, с меньшей площадью мягкой части
09.08.2012 14:01 UTC
Ссылка
Yozhik_NN · Нижегородская область
Фото: 38580 · Фотомодератор / Общий редактор
МИГИКЛ · 09.08.2012
А фото снаружи?
Модератора просили принять фото в виде исключения, поскольку салонов этой модели на ФБ ещё не публиковалось. Думаю, вид снаружи рано или поздно все равно будет
09.08.2012 14:35 UTC
Ссылка
Streletz · Москва
Фото: 5107 · Фотомодератор / Корректор
Yozhik_NN · 09.08.2012
Модератора просили принять фото в виде исключения, поскольку салонов этой модели на ФБ ещё не публиковалось. Думаю, вид снаружи рано или поздно все равно будет
Автобус живой, в Питере полно фотографов, да и модель не такая уж и редкая. Нельзя было подождать? Зачем было делать исключение? Фотомодераторов много о чем просят. Правила есть правила.
09.08.2012 14:40 UTC
Ссылка
Фото: 47790 · Администратор
Streletz, поддерживаю полностью.
09.08.2012 14:58 UTC
Ссылка
Yozhik_NN · Нижегородская область
Фото: 38580 · Фотомодератор / Общий редактор
Streletz · 09.08.2012
Правила есть правила.
С этим никто не спорит, просто если исходить из соображений, что этого производителя можно определить по комплектации салона, то хорошо бы иметь под рукой какой то мануал для этого. Все таки не секрет, что на львиной части микробусов никаких опознавательных знаков, окромя иностранных и все они на одно лицо :(
09.08.2012 17:22 UTC
Ссылка
Andrey68 · Тамбовская область
Фото: 2497
Streletz · 09.08.2012
Автобус живой, в Питере полно фотографов, да и модель не такая уж и редкая. Нельзя было подождать? Зачем было делать исключение? Фотомодераторов много о чем просят. Правила есть правила.
Вот благодаря таким правильным пользователям мы и не видим действительно интересных вещей. Когда сто фоток одинаковых ЛиАЗов или ПАЗов, сделанных с одного и того же места - это нормально. А когда появляется такое оригинальное фото - это плохо. Может быть пора менять правила сайта? Нет?
09.08.2012 17:32 UTC
Ссылка
ЯЯ · Ленинградская область
Фото: 102
И БТД на к-118 уж нет....
09.08.2012 18:05 UTC
Ссылка
ArsenZP · Северный Рейн-Вестфалия
Фото: 279
Совсем "голый" салон -мягкой обивки минимум,сиденья явно неудобные.
Наши передельщики обычно весь салон отделывают мягким материалом и ставят сиденья с высокими спинками(при необходимости автобус можно перекинуть на межгород).
09.08.2012 18:09 UTC
Ссылка
МАЗ · Тульская область
Фото: 92
Да, салон дешёвый... на Луидоре всё в кожзаме(перебор, конечно, для города, пластик лучше)
09.08.2012 18:25 UTC
Ссылка
Нет фотографий
Согласен с Andrey68
09.08.2012 19:23 UTC
Ссылка
Виктор Андреев · Санкт-Петербург
Фото: 2331
Фото 2 месяца висело в очереди. Если же админы будут против того, чтобы оно тут было - удаляйте.
А салон действительно дрянь...
09.08.2012 21:34 UTC
Ссылка
Сергей Мурашов · Санкт-Петербург
Фото: 5285
Виктор Андреев · 09.08.2012
Если же админы будут против
Я, как админ - за.
10.08.2012 02:31 UTC
Ссылка
Фото: 47790 · Администратор
Andrey68, Вы идете правильным путем, в отличии от людей, принявших это фото. Ваша логика правильна в том, что СНАЧАЛА нужно менять правила. А ПОТОМ - публиковать.
10.08.2012 10:39 UTC
Ссылка
Yozhik_NN · Нижегородская область
Фото: 38580 · Фотомодератор / Общий редактор
Виктор Андреев · 09.08.2012
Фото 2 месяца висело в очереди.
Это ещё что, завтра будет ровно год, как висит в очереди заводская таблетка московского Ютонга. Но раз уж Вы тут, может прольете свет на то, где же наружный вид сего пепелаца? Доживем ли до релиза?
МИГИКЛ · 10.08.2012
Ваша логика правильна в том, что СНАЧАЛА нужно менять правила. А ПОТОМ - публиковать.
А суровая правда жизни в том, что правила менять никто не собирается, однако и делать исключения из правил хотя бы иногда правила тоже не запрещают
http://fotobus.msk.ru/rules/pub.php
Для старых и иным образом вызывающих повышенный интерес фотографий может быть сделано исключение.
Просмотров: 62
Рейтинг: +41
Интерес очевиден :)
10.08.2012 17:07 UTC
Ссылка
Михаил Жуков · Санкт-Петербург
Фото: 2118 · Локальный редактор
Сидухи вроде действительно нестандартные для БТД, где обычно другие набивки, да и сами сиденья вроде отличаются.
10.08.2012 20:21 UTC
Ссылка
Виктор Андреев · Санкт-Петербург
Фото: 2331
Почему, БТД ООО Промсоюз имеют точно такие же сидения с обивкой. А вот с 2012 года пошли сидения с зеленой обивкой.
Словить машину так просто нельзя, поскольку на этом маршруте теперь пазы 320412.
ArsenZP · 09.08.2012
Совсем "голый" салон -мягкой обивки минимум,сиденья явно неудобные.
Наши передельщики обычно весь салон отделывают мягким материалом и ставят сиденья с высокими спинками(при необходимости автобус можно перекинуть на межгород).
Салон то да, но сама машина в техническом плане хорошая и надежная, чего не скажешь о рутах и газелях.
11.08.2012 05:37 UTC
Ссылка
BOSS · Ставропольский край
Фото: 13007
Виктор Андреев · 11.08.2012
Почему, БТД ООО Промсоюз имеют точно такие же сидения с обивкой. А вот с 2012 года пошли сидения с зеленой обивкой.
Вот зеленые есть и на БТД подмосковной Балашихи-Экспресс, причем эти машины ходят на пригороде...
11.08.2012 08:22 UTC
Ссылка
ArsenZP · Северный Рейн-Вестфалия
Фото: 279
Виктор Андреев · 11.08.2012
но сама машина в техническом плане хорошая и надежная, чего не скажешь о рутах и газелях.
Спору нет.
12.08.2012 09:13 UTC
Ссылка
Михаил Жуков · Санкт-Петербург
Фото: 2118 · Локальный редактор
Виктор Андреев · 11.08.2012
но сама машина в техническом плане хорошая и надежная, чего не скажешь о рутах и газелях.
В Третьем парке все ездят, а в Питеравто десятками под забором стоят.
12.08.2012 14:18 UTC
Ссылка
Илья Ициксон · Санкт-Петербург
Фото: 15
Михаил Жуков · 12.08.2012
В Третьем парке все ездят, а в Питеравто десятками под забором стоят.
Миша, ты же сам знаешь, какого отношение в технике у ТП и какого у ПА:)
12.08.2012 14:26 UTC
Ссылка
Михаил Жуков · Санкт-Петербург
Фото: 2118 · Локальный редактор
Вопрос не в этом, а в том, что хорошие машины в таком количестве и в ПА бы вряд ли стояли.
12.08.2012 15:11 UTC
Ссылка
Виктор Андреев · Санкт-Петербург
Фото: 2331
В питеравто и омнилинки есть изрядно потрепанные, при этом они 2005-2007 годов. Для скании это почти как новая. Значит они тоже плохие?
12.08.2012 15:24 UTC
Ссылка
Михаил Жуков · Санкт-Петербург
Фото: 2118 · Локальный редактор
Потрёпанные, но не стоящие под забором.
12.08.2012 18:32 UTC
Ссылка
Виктор Андреев · Санкт-Петербург
Фото: 2331
Тем не менее Питеравто - не тот перевозчик, по которому можно судить о качестве машин. Его можно лишь рассматривать в совокупности с другими, как мне кажется.

Ваш комментарий

Вы не вошли на сайт.
Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.
Главная     Правила
Мобильная версия
© Администрация сайта и авторы фотоматериалов, 2007—2026
Использование фотографий и иных материалов, опубликованных на сайте, допускается только с разрешения их авторов.