Санкт-Петербург, ЛиАЗ-5256.26 № 3210 — Фото

Санкт-Петербург, Колпино, Тверская улица

14 жовтня 2012 р., неділя

Санкт-Петербург,

ЛиАЗ-5256.26

№ 3210

— маршрут 367 Санкт-Петербург — Тельмана

Санкт-Петербург, Колпино, Тверская улица

Автор: Иванов Константин ·

Санкт-Петербург Дата: 14 жовтня 2012 р., неділя

Інформація

Опубліковано 18.10.2012 18:48 UTC
Переглядів — 1004

Детальна інформація

Параметры съёмки

Производитель камерыSONY

Модель камерыSLT-A57

Программное обеспечениеAdobe Photoshop CS5 Windows

Время съёмки14.10.2012 10:59

Выдержка1/320 с

Диафрагменное число9

Чувствительность ISO400

Компенсация экспозиции+0.3 EV

Фокусное расстояние55 мм

Эквивалентное ФР82 мм

ВспышкаОтключена принудительно

Замер экспозицииМультисегментный

Режим съёмкиПрограммный

Коментарі · 26

18.10.2012 20:02 UTC
Лiнк

Иванов Константин ·

Санкт-Петербург

Фото: 2006

Грамотность впечатляет.

19.10.2012 05:53 UTC
Лiнк

Макс ·

Санкт-Петербург

Немає фотографій

"КСМ не едим едим заватской" :-)

19.10.2012 06:03 UTC
Лiнк

Andrey68 ·

Тамбовская область

Фото: 2497

Иванов Константин · 19.10.2012
Грамотность впечатляет.

Зачем ругаесся ? Насяльника не дала таблиська. Равшана сам расовала ма тблиська.

19.10.2012 12:35 UTC
Лiнк

Иванов Константин ·

Санкт-Петербург

Фото: 2006

Заводской едим. Вкусный наверное.)

19.10.2012 15:24 UTC
Лiнк

Сергей Мурашов ·

Санкт-Петербург

Фото: 5285

Макс · 19.10.2012
КСМ не едим

Очень познавательно, буду знать, что КСМ не халялен :)

19.10.2012 15:44 UTC
Лiнк

Михаил Жуков ·

Санкт-Петербург

Фото: 2118 · Локальний редактор

Andrey68 · 19.10.2012
Насяльника не дала таблиська.

Дала. Сбоку стоит. Спереди не положена, сказал насяльника.

19.10.2012 19:20 UTC
Лiнк

Колобок ·

Нижегородская область

Фото: 126

Ай да малаца, гастробайтер:))

19.10.2012 19:21 UTC
Лiнк

BOSS ·

Ставропольский край

Фото: 13007

Суть не разглядеть ничерта

19.10.2012 19:36 UTC
Лiнк

Иванов Константин ·

Санкт-Петербург

Фото: 2006

BOSS · 19.10.2012
Суть не разглядеть ничерта

Не надо ничего разглядывать. То что с ошибками, написано крупными буквами и даже подчеркнуто. А улицы написаны правильно.)

21.10.2012 08:07 UTC
Лiнк

Макс ·

Санкт-Петербург

Немає фотографій

А кто-нибудь знает подробности, почему закрыли автостанцию "КСМ" и как надолго? Народ пешком на работу ходит? На днях наблюдал, как 394 чуть ли не битком забился на Фидерной утром...

21.10.2012 09:48 UTC
Лiнк

Иванов Константин ·

Санкт-Петербург

Фото: 2006

Все из-за фур, которые туда приезжают. Они все время создают пробку на проходной, да и к тому же занимают автостанцию. И поэтому автобусам там просто негде стоять.

21.10.2012 10:04 UTC
Лiнк

Макс ·

Санкт-Петербург

Немає фотографій

Иванов Константин · 21.10.2012
Все из-за фур, которые туда приезжают

Ясно, а страдает ,как всегда, простой народ...Кстати, такая же ерунда творится на к/ост "Сапёрный, мебельный комбинат", разворотная площадка 189 и 332 маршрутов постоянно забита приезжающими на погрузку/разгрузку грузовиками...

21.10.2012 10:19 UTC
Лiнк

HAV ·

Санкт-Петербург

Фото: 1988 · Локальний редактор

Макс · 21.10.2012
Ясно, а страдает ,как всегда, простой народ...

Ну я вот не страдаю, у меня на Заводском проспекте теперь ежедневно каждые 10-15 минут ходят автобусы, да ещё и пустые - очень удобно стало! По мне было бы здорово, если бы сделали на постоянной основе:
367 - по своей обычной трассе, но с заездом на вокзал
394 - по своей трассе до Фидерной, а далее по Танкистов - Заводскому

Макс · 21.10.2012
Кстати, такая же ерунда творится на к/ост "Сапёрный, мебельный комбинат", разворотная площадка 189 и 332 маршрутов постоянно забита приезжающими на погрузку/разгрузку грузовиками...

189 вообще давно напрашивается усиление, сейчас очень редко ходит, особенно вечером

Может, по обоим пунктам в КпТ написать?)

21.10.2012 11:07 UTC
Лiнк

Макс ·

Санкт-Петербург

Немає фотографій

HAV · 21.10.2012
Ну я вот не страдаю

Толь, ну ты же не работаешь в районе промзоны "КСМа". Пешком бы походил каждый день на работу, по-другому бы заговорил...)

HAV · 21.10.2012
на Заводском проспекте теперь ежедневно каждые 10-15 минут ходят автобусы

То есть они официально останавливаются на всех остановках по Заводскому?

HAV · 21.10.2012
367 - по своей обычной трассе, но с заездом на вокзал
394 - по своей трассе до Фидерной, а далее по Танкистов - Заводскому

Поддерживаю идею)

HAV · 21.10.2012
189 вообще давно напрашивается усиление

Да, надо всего лишь "перекроить" наряды (вместо 1 строенного и 3-х "бестолковых" однодневок с бешеными разрывами сделать 4 полноценных строенных наряда).А для удобства смены водителей передать маршрут опять на Хрустальную.

HAV · 21.10.2012
Может, по обоим пунктам в КпТ написать?

Попробуй, у тебя опыт есть :-)

21.10.2012 11:22 UTC
Лiнк

Пересунько Вадим ·

Санкт-Петербург

Фото: 1936

Макс · 21.10.2012
разворотная площадка 189 и 332 маршрутов постоянно забита приезжающими на погрузку/разгрузку грузовиками...

Сам не раз наблюдал, как они разворачиваются не заходя на их остановку, т.е. стоят на обочине рядом с ней и ждут пассажиров.

Макс · 21.10.2012
На днях наблюдал, как 394 чуть ли не битком забился на Фидерной утром...

У меня из знакомы довольно много кто на КСМ работает, так им приходится через ИЗ идти на проходную к Финляндской, а там уже на Проспекте садиться на 367 или на Павловской на 368, удобства почти 0 теперь...

а вообще давно в глове засела мысль о маршруте от КСМ по Танкистов, Пролетарской, Тверской, Труда и до Загородной (где конечка 389/387)

21.10.2012 11:46 UTC
Лiнк

Макс ·

Санкт-Петербург

Немає фотографій

Пересунько Вадим · 21.10.2012
а вообще давно в глове засела мысль о маршруте от КСМ по Танкистов, Пролетарской, Тверской, Труда и до Загородной (где конечка 389/387)

387 давно требует какой-либо доработки, так как на сегодняшний день,пожалуй, является самым бесполезным маршрутом в Колпино...

21.10.2012 12:10 UTC
Лiнк

HAV ·

Санкт-Петербург

Фото: 1988 · Локальний редактор

Макс · 21.10.2012
Попробуй, у тебя опыт есть :-)

Попробую, посмотрим, что получится)

Макс · 21.10.2012
387 давно требует какой-либо доработки

Например, продлить от вокзала по Тверской - Ремизова - Пролетарской - Веры Слуцкой до Заводского. КпТ в своё время хотел так сделать, вполне нормальный маршрут был бы

21.10.2012 12:39 UTC
Лiнк

Макс ·

Санкт-Петербург

Немає фотографій

HAV · 21.10.2012
продлить от вокзала по Тверской - Ремизова - Пролетарской - Веры Слуцкой до Заводского.

Только наверное не помешало бы охватить микрорайон "Октябрьская ("О-Кей")-Ижорского Батальона-Тверская". Ведь эта часть Колпино очень активно застраивается и развивается последние годы, а транспорта, связывающего её с другими частями города не прибавляется (не считая 326 и 192).

21.10.2012 14:00 UTC
Лiнк

Александр Стаканов ·

Санкт-Петербург

Фото: 24291 · Локальний редактор

В продолжение темы фур... Есть проблемы также и на маршруте 115а - иногда переезд в Металлострое закрывают так надолго, что скапливающиеся фуры помимо Железнодорожной ул. забивают и Полевую, вследствие чего автобусам вовсе не проехать. Плюс проблемы для остальных автобусов, следующих в промзону.

21.10.2012 14:08 UTC
Лiнк

Александр Стаканов ·

Санкт-Петербург

Фото: 24291 · Локальний редактор

Макс · 21.10.2012
Только наверное не помешало бы охватить микрорайон "Октябрьская ("О-Кей")-Ижорского Батальона-Тверская".

Помешало бы. 369 и 390 ходят редко, а от Вертолёта до Вокзала мне лично влом совершать круг почёта по Квашино. Нужна прямая связь микрорайона Бульвар-В.Слуцкой-Пролетарская с вокзалом хотя бы и в виде усиления оных 369 и 390. Да, и ещё, 366/369 по Заводскому запустить:)

HAV · 21.10.2012
189 вообще давно напрашивается усиление, сейчас очень редко ходит, особенно вечером

А зачем, если есть 115, 327 и 440? Сколько 189 не вижу - воздух возит и создает бессмысленные гонки с этими маршрутами.

21.10.2012 14:40 UTC
Лiнк

Пересунько Вадим ·

Санкт-Петербург

Фото: 1936

Александр Стаканов · 21.10.2012
А зачем, если есть 115, 327 и 440? Сколько 189 не вижу - воздух возит и создает бессмысленные гонки с этими маршрутами.

смысл для тех кто едет до Сапёрного и Мебельного, например у меня карточка не действует на маршруты 4** и так далее...приходится добираться с пересадками на 335, а там уже в Корчминке так сказать, что подойдёт...

21.10.2012 15:30 UTC
Лiнк

Александр Стаканов ·

Санкт-Петербург

Фото: 24291 · Локальний редактор

Пересунько Вадим · 21.10.2012
смысл для тех кто едет до Сапёрного и Мебельного,

Количество таковых не идет ни в какое сравнение с теми, которых 189 отбирает у означенных выше маршрутов. Ну и у 51-го впридачу, ИМХО;)

21.10.2012 16:29 UTC
Лiнк

HAV ·

Санкт-Петербург

Фото: 1988 · Локальний редактор

Александр Стаканов · 21.10.2012
189 отбирает у означенных выше маршрутов.

Ай-яй-яй, отбирает, нехороший какой маршрут)) Типичная логика водителя

21.10.2012 17:45 UTC
Лiнк

Александр Стаканов ·

Санкт-Петербург

Фото: 24291 · Локальний редактор

Типичная логика пассажира - дайте каждому подъезду по маршруту:))

21.10.2012 18:14 UTC
Лiнк

HAV ·

Санкт-Петербург

Фото: 1988 · Локальний редактор

Александр Стаканов · 21.10.2012
Типичная логика пассажира - дайте каждому подъезду по маршруту:))

Обычно - да, но у нас-то с Вадимом и Максимом здравые размышления. Пока на 440 нельзя будет ездить по проездным в черте города, 189 будет нужным, при том очень. То что он "отбирает" пассажиров у 115/115а/327 - это проблемы несогласованности расписаний, а не маршрута + у 327 по пути 2 переезда.

115 - вот реально ненужный маршрут, с его 10 рейсами. Давно пора вместо него продлить 396 и 396а до Рыбацкого, сделав их самостоятельтными маршрутами

21.10.2012 18:25 UTC
Лiнк

Михаил К-в ·

Санкт-Петербург

Немає фотографій

Александр Стаканов · 21.10.2012
Сколько 189 не вижу - воздух возит и создает бессмысленные гонки с этими маршрутами.

Смотря где вы его видите. В Рыбацком в сторону Сапёрного он в вечерний час-пик набивается битком.

Ваш коментар

Ви не увійшли на сайт.
Коментарі можуть залишати тільки зареєстровані користувачі.