Fotobus
Sverdlovsk region, Volgabus-5270.07 Nr. 957
  Sverdlovsk region,  Volgabus-5270.07 Nr. 957 
Salonas, vaizdas atgal

Autorius: Артём Мальгинов · Sverdlovsk region           Data: 2012 m. gruodžio 10 , pirmadienis

Informacija

Publikuota 10.12.2012 08:26 UTC
Peržiūrų — 4232

Išsami informacija

Fotografavimo parametrai

Make/ManufacturerCanon
ModelCanon PowerShot SX130 IS
Software or FirmwareAdobe Photoshop CS5 Windows
Date and Time10.12.2012 10:28
Exposure Time1/30 sec
Aperture Value3.4
ISO Speed160
Focal Length5 mm
FlashFlash did not fire, compulsory flash suppression mode
Metering ModePattern

Komentarai · 33

10.12.2012 09:44 UTC
Nuoroda
DimonS · Maskva
Nuotraukų: 458
Симпатичный салон. А шасси видимо такие своё - зад похож на СР-12 с поправкой на полунизкопольность.
10.12.2012 11:16 UTC
Nuoroda
Aртур · Bashkortostan
Nuotraukų: 10952
Если взглянуть на конец салона, тут и правда, шасси Камаз, но уж очень переделанное на свой лад.
10.12.2012 11:19 UTC
Nuoroda
DimonS · Maskva
Nuotraukų: 458
Aртур · 10.12.2012
тут и правда, шасси Камаз, но уж очень переделанное на свой лад.
Так сзади вроде типичный ВАПовский Эверест, как у обычных СР-12/15
10.12.2012 16:27 UTC
Nuoroda
Aртур · Bashkortostan
Nuotraukų: 10952
если хочешь, в личке могу объяснить на пальцах почему это 5297
10.12.2012 16:32 UTC
Nuoroda
ED9M · Volgogrado sritis
Nėra nuotraukų
Че Артур , не верят , что тут классический КамАЗ ? :))) мда 100% факт не оспорим.

А че они так с конкурами так работают ?
ВАП впринципе может Нефу поддушить .
10.12.2012 16:41 UTC
Nuoroda
Aртур · Bashkortostan
Nuotraukų: 10952
Да пусть отбирают, я не фанат. Я не вижу трагедии, Нефаз как делал самосвалы и вахтовки, так и будет их делать. Автобусы это подработка, собственно поэтому Нефаз и не лезет везде. В 2015 году они полностью сменят линейку автобусов и будут как всегда делать 30-50 автобусов в месяц.
Чего все рыпаются и нервничают из-за поставок автобусов?
10.12.2012 16:48 UTC
Nuoroda
DimonS · Maskva
Nuotraukų: 458
Aртур · 10.12.2012
если хочешь, в личке могу объяснить на пальцах почему это 5297
Тебе виднее.
10.12.2012 16:50 UTC
Nuoroda
Nuotraukų: 99
ED9M · 10.12.2012
А че они так с конкурами так работают ?
А зачем КамАЗу терять прибыль? Универсальное шасси для того и создано,чтобы его покупали различные производители и пытались строить на нем свои модели.
10.12.2012 16:56 UTC
Nuoroda
Nuotraukų: 10414
По мне, так он хуже Нефаза по компоновке. Задняя часть автобуса никакая, её функционал нулевой. Три сиденья сзади на гигантском по ширине подиуме - меньше только у ВМЗ (да дизайн задника полностью скопирован, даже подгонка панелей такая "замечательная"). Много места вообще никак не используется, а это очень большой минус. Низкая площадка за задней дверью компенсируется подиумом спереди.
Ступенька в высокую часть выполнена просто невероятно дебильно, ибо вся грязь с ног полетит на пассажиров, сидящих на сиденьях. Как доставать до среднего люка - вообще не понятно. Вроде всё сказал)

И всё же я не понял, зачем было переносить низкий пол спереди за заднюю дверь? В чём профит???
10.12.2012 17:09 UTC
Nuoroda
DimonS · Maskva
Nuotraukų: 458
Димар Сагдеев · 10.12.2012
И всё же я не понял, зачем было переносить низкий пол спереди за заднюю дверь? В чём профит???
Профит в унификации с баяном и полным низкополом, который тоже должен быть в природе (и вроде как взят питерским частником ОАО "Третий парк" на испытания), по расположению дверей.
10.12.2012 18:03 UTC
Nuoroda
Denis_Simonov · Lietuva
Nuotraukų: 1346
Смущает в этом автобусе то, что некоторые подиумы с желтой резиновой окантовкой, другие с металлической. А в целом, очень красивый автобус.
10.12.2012 19:00 UTC
Nuoroda
Nuotraukų: 10414
Красивый, но до удобства ему ещё далеко...
10.12.2012 20:10 UTC
Nuoroda
Rey W. Zie · Maskva
Nuotraukų: 1
Вот, нормальное заднее окно, а в московских гармошках уродский шкаф нагромоздили.
10.12.2012 20:14 UTC
Nuoroda
Aртур · Bashkortostan
Nuotraukų: 10952
Полунизкопольной конструкции Нефаза уже 7 лет, из них примерно 5 с копейками лет эта конструкция ездит, в Казани её обкатали и через 5 лет обновились тем же самым, не таким красивым и смазливым, просто автобус. У Нефаза обычный стальной кузов, проверенный временем, а больше нужно ли?
Димар Сагдеев · 10.12.2012
Красивый, но до удобства ему ещё далеко...
Бытует же выражение о наших машинах, например - сырой? Так вот этот Вовжанчик вообще мокроват, визуально мокроват. Года 2-3 и поймём о чём его шкурка, тогда и на Урале задумаются о чём нибудь.
Димар Сагдеев · 10.12.2012
Как доставать до среднего люка - вообще не понятно.
А ни как, у Нефаза со стародавних времён стоят моторы которые поднимают и опускают люк.
10.12.2012 20:37 UTC
Nuoroda
Nuotraukų: 99
Rey W. Zie · 11.12.2012
Вот, нормальное заднее окно, а в московских гармошках уродский шкаф нагромоздили.
Ну так в московских гармошках в уродском шкафу находится двигатель,а здесь машина полунизкопольная со всеми вытекающими.
Димар Сагдеев · 10.12.2012
Как доставать до среднего люка - вообще не понятно.
Ведь,в низкой части ручки люка сделали ниже,соответственно,проблем возникнуть не должно.
10.12.2012 20:56 UTC
Nuoroda
ED9M · Volgogrado sritis
Nėra nuotraukų
Aртур · 11.12.2012
А ни как, у Нефаза со стародавних времён стоят моторы которые поднимают и опускают люк.
А надёжность у моторов какая ?
11.12.2012 03:41 UTC
Nuoroda
Володя · Maskva
Nuotraukų: 2
Полунизкий Нефаз-это всё же адоптиция высокой версии, а этот кузов всё же изначально низкопол и это ему немного добавляет удобства.
11.12.2012 04:05 UTC
Nuoroda
BOSS · Stavropol region
Nuotraukų: 13007
ED9M · 10.12.2012
А че они так с конкурами так работают ?
ВАП впринципе может Нефу поддушить .
ВАП растерял большинство заказчиков и заслужил нелестную репутацию, поэтому погоды они делать уже не смогут
11.12.2012 05:12 UTC
Nuoroda
Nuotraukų: 10414
Владимир Самарин · 11.12.2012
Ведь,в низкой части ручки люка сделали ниже,соответственно,проблем возникнуть не должно.
Человек со среднестатистическим ростом не дотянется.
11.12.2012 05:35 UTC
Nuoroda
Nėra nuotraukų
чем вам не нравится задний подиум? хотите шкаф?
людям не угодишь, то им "шкаф гавно", убрали шкаф - опять "фу, эверест сраный". А мотор куда деть? Можно еще глухую стенку сделать, как сами знаете у кого.
На фоне ваших любимых Нефазов (нет, я не фанат этого ведра) он может и хуже, но, когда в следующий раз будете писать, подумайте, что нефазу уже, сколько там, 7 лет, а этому вёдрышку - пару дней от роду (утрирую, кто не понял). Если камазы уже набили руку, то у этих всё впереди. Главный плюс модели - самый современный на рынке дизайн, пусть и сыроватый пока.
Мы живём не в Германии, а этот ВП не Мерседес, у них нет столько денег и нет таких мегаинвесторов, которые позволили бы им довести уже опытную модель до идеального вида.
Главное, чтоб не повторили судьбу ЛАЗа. Кстати, потолочек чем-то отдалённо напоминает старые Сити.
11.12.2012 06:03 UTC
Nuoroda
a_volk · Volgogrado sritis
Nuotraukų: 26
Цитата (Владимир Самарин, 10.12.2012):

> А зачем КамАЗу терять прибыль? Универсальное шасси для того и создано,чтобы его покупали различные производители и пытались строить на нем свои модели.

Вопрос в том, что есть ли прибыль? Может там одни убытки))
11.12.2012 06:30 UTC
Nuoroda
BOSS · Stavropol region
Nuotraukų: 13007
Пока толком продается только Ритмикс, но судя по той информации, что до меня доходит, там есть большие проблемы как с шасси, так и с кузовом... Так что все в традициях производителя

А если бы производство автобусных шасси было убыточным, КАМАЗ этим бы и не занимался
11.12.2012 08:16 UTC
Nuoroda
a_volk · Volgogrado sritis
Nuotraukų: 26
BOSS · 11.12.2012
А если бы производство автобусных шасси было убыточным, КАМАЗ этим бы и не занимался
если бы да кабы. Вы так хорошо знаете КамАЗ? (для инф. - я сам сейчас в Челнах, инфа есть)
11.12.2012 10:04 UTC
Nuoroda
Aртур · Bashkortostan
Nuotraukų: 10952
Перенос производства шасси в город Н обсуждался два года назад, чего тогда Камаз не отдал Нефти, производство шасси под себя? Это было бы даже лучше.
11.12.2012 10:57 UTC
Nuoroda
a_volk · Volgogrado sritis
Nuotraukų: 26
кстати, Волжанин сам когда-то предлагал шасси как коммерческий продукт.
11.12.2012 19:34 UTC
Nuoroda
Володя · Maskva
Nuotraukų: 2
http://fotobus.msk.ru/photo/760935/ у этого автобуса на том месте, где у шасси 52974 двигатель - расположен радиатор, и мост не портальный. ну и фото тем, кто не верит.
12.12.2012 06:42 UTC
Nuoroda
Aртур · Bashkortostan
Nuotraukų: 10952
5297 надо поставить всё)
12.12.2012 11:18 UTC
Nuoroda
Артём Мальгинов · Sverdlovsk region
Nuotraukų: 6594
Aртур · 12.12.2012
5297 надо поставить всё)
Вроде ж на низкополках 52974.
12.12.2012 14:21 UTC
Nuoroda
Aртур · Bashkortostan
Nuotraukų: 10952
а тут низкопольник?
12.12.2012 15:29 UTC
Nuoroda
Артём Мальгинов · Sverdlovsk region
Nuotraukų: 6594
Ну ПНП...
16.12.2012 07:21 UTC
Nuoroda
Nuotraukų: 10414
Просто весь идиотизм в том, что здесь при полунизкопольности места столько же, сколько в полном низкопольнике. Что в приницпе бред.
16.12.2012 10:24 UTC
Nuoroda
Володя · Maskva
Nuotraukų: 2
Очень я сомневаюсь, что если с рулеткой облазить 5256, 5270(высокие), 5293, вот это, МАЗ-103, МАЗ-203, какой-нибудь Цитаро Евро5 и ещё что-нибудь- погрешность по месту для сидения/стояния выйдет за пределы статистической погрешности.
22.12.2012 16:36 UTC
Nuoroda
Nuotraukų: 10414
В Нефазе полазьте

Komentaras

Jūs neprisijungėte.
Komentuoti gali tik registruoti vartotojai.
Pradžia     Taisyklės
Mobilioji versija
© Fotobus administracija ir turinio autoriai, 2007—2026
Nuotraukų ir kito tinklapyje esančio turinio naudojimas galimas tik gavus turinio autorių sutikimą.