На днях мотался в Казань, обратно - обычным нефом... И неф, увы, понравился больше - кресла не такие пафосные, с багажниками беда, но кресла по мне так определенно с более приятным профилем, а главное - ШАГ. В этой комплектации они понатыканы безумно часто.

Свеженький междугородный 17-32, автобус вполне годный. Как-то в ночь ехал на таком в Пермь, хорошо выспался, ноги в переднюю сидушку не давились.
Для водителя Футура хороша, но в тот же Нижневартовск ехать на 57 местной Футуре и 53 местном Туризмо это плохо.
А вообще, я вспоминаю частенько поездки на ВТ 532 02 в Коми, в нём было просторно, на уши приятно выл камазовский мотор в тандеме с Raba, те 20 часов в нём не казались ужасом, как в тесных Туризмах, просто лёгкая душевная релаксация. Потом появились ещё более удобные 17-32 с шикарными сидениями, тот же ВР 378 02 или ВН 914 02, они удобнее иномарок, а вот багажники это давний минус Нефазов..

129 в индексе это длина 12,9? Но все-равно, 57 мест для такой длины -многовато, особенно, если с туалетом. У нас в Иризаре аналогичной длины (12,8) 53 с туалетом - сидеть нормально.

Сегодня проехался на этой Футуре, впервые в жизни удалось проехаться в данной модели, в целом неплохо, но шаг реально какой-то маленький. Хотя ноги между сидухами спокойно умещались. Ну и ещё посадка на нём довольно таки низкая, окна лично мне были почти до плеч)

Салон гремел?

Вроде нет. Дорога от Елабуги до НЧ в целом и так хорошая.