Постепенно "старую" гвардию "народных" начинают продавать: http://trucks.auto.ru/bus/used/sale/4285853-04e8.html

100т.р. - адекватная цена, только вот кто их купит на маршруты...

Тамбовские могут купить,они эти черметы (5256) любят покупать,только почему то сразу их продают.

Цитата (kolyan 695н, 06.09.2014):
> только почему то сразу их продают.

Потому что "за дешево купил - за дорого починил". И это "за дорого" по несколько раз в неделю. Автобус чаще ремонтируется, чем деньги привозит.

Просто барыжат, не питайте иллюзий.

Поняли,что порезать дешевле,чем капиталить?

Так новье пришло, девать некуда

Цитата (Павел Дорош, 24.09.2014):
> чем капиталить

Ну вот этого точно никто делать не собирался.

Тут капиталить почти нечего - 11 лет на бесплатном маршруте не выдержит никто

Цитата (Dirokol, 24.09.2014):
> 11 лет на бесплатном маршруте

Не совсем понимаю акцента на бесплатности маршрута.

А в остальном все верно.

Всё-таки 100к - баснословно низкая цена, ПАЗы-одногодки дороже стоят

Они их продают явно на запчасти, так что вполне адекватная цена.

> Все машины на ходу. Состояние среднее. Некоторые требуют кузовного ремонта. При бережной эксплуатации надежно прослужат еще не один год.

Из этого как бы немножко не следует продажа на запчасти.

Цитата (МИГИКЛ, 25.09.2014):
> Всё-таки 100к - баснословно низкая цена, ПАЗы-одногодки дороже стоят

Надо учитывать, что это госпредприятие. Вероятно, их балансовая стоимость именно такая на данный момент.

Были бы свободные тысяч 200-300, я бы и в перепродажи поигрался на самом деле

Коллегам из 31RUS.
Есть информация, что приезжали с Белгорода (МУП ГПТ?) смотреть машины. И вроде бы даже что-то выбрали и утащили (это не точно). Если у кого-то есть доступ на предприятие - поищите. Ну или хотя бы просто вокруг походить в дырки посмотреть...
И оттуда же информация, что там "два десятка нефазов под забором".

Цитата (Алексей Лаушкин, 19.10.2014):
> И оттуда же информация, что там "два десятка нефазов под забором".

Как раз все дизельные. Странно, очень странно.

Цитата (Алексей Лаушкин, 19.10.2014):
> Есть информация, что приезжали с Белгорода (МУП ГПТ?) смотреть машины. И вроде бы даже что-то выбрали и утащили (это не точно).

Я думаю это врятле, так как у нас издали приказ по Белгородской обл запретить с 1 января 2015г выпуск на линию автобусов старше 10лет и сейчас активно все обновляются.

Цитата (wpwpr, 19.10.2014):
> Я думаю это врятле

То, что приезжали и смотрели машины - факт. То, что из Белгорода - тоже факт.

Цитата (Алексей Лаушкин, 19.10.2014):
> То, что приезжали и смотрели машины - факт. То, что из Белгорода - тоже факт.

Я имел в виду что их купили. Сейчас у всех паника и движняк начался как избавится от газелей и пазиков и что брать.

А, ну вот взяли ли что-то - не знаю.
Но другой вопрос, зачем приезжать смотреть, если заведомо не будешь брать?

Цитата (Алексей Лаушкин, 19.10.2014):
> А, ну вот взяли ли что-то - не знаю.
> Но другой вопрос, зачем приезжать смотреть, если заведомо не будешь брать?

Может пригород?

Цитата (Влад Бочаров, 19.10.2014):
> Может пригород?

Я думаю это врятле, так как у нас издали приказ по Белгородской обл запретить с 1 января 2015г выпуск на линию автобусов старше 10лет

Цитата (wpwpr, 19.10.2014):
> Цитата (Влад Бочаров, 19.10.2014):
> > Может пригород?
>
> Я думаю это врятле, так как у нас издали приказ по Белгородской обл запретить с 1 января 2015г выпуск на линию автобусов старше 10лет

Аааа.... Так это вообще на пригород... Ого...

Интересно, по какому принципу машины для списания выбирает ПАТП?

По техсостоянию, очевидно.

Под 25 нефов в "народной" колонне вроде как 5 лиазов передали в пригород (и списали 5 самых убитых там), 10 списали, 10 выставили на продажу.

Цитата (Алексей Лаушкин, 20.10.2014):
> 10 выставили на продажу

на сайте продаж указано "продано": действительно продали или отказались от идеи продажи?

Тупо истек срок объявления, видимо.