Sankt Petersburg, Volgabus-5270.G2 (CNG) Nr 7566

> ДТП 24.12.2021 г.

Ссылка не открывается. 403 Forbidden.

Хотят полностью от .G2 избавиться?

Называется, АП-7 совсем зажрался. Почему 5292 не списывают?

Ну так если АП-7 каким то чудесным образом получает всё больше и больше новых машин, скоро и 2018 год можно будет списать. 5292 не списывают - потому что на линию будет нечего выпускать. Вообще последние два года распределения машин между парками очень странно выглядит. Всё идет не так как планировалось. Например, в АП-5 за последние два года должно было прийти 79 гармошек. В итоге получено пока только всего лишь 30. АП-6 типа отказался от МАЗов, но почему то МаЗы гармошки принял. Большинство новых ЛиАЗов 5292 ушло в АП-6, где как выяснилось уже не кому на них работать (давно не слышал, чтобы наряды было не закрыть) и в АП-3, где новые машины просто простаивают под заборам из за маленького выпуска. Зачем в АП-3 3 колонны в таком случае?! Интересно, что будет дальше, когда откроют парк электробусов?! Боюсь, что там вообще будет работать некому и негде.

С АП-3 и АП-6 реально непонятно. Изначально в АП-3 еще больше коротышей планировалось, хотя списывать у них нечего и моментально столько людей не набрать. Сейчас у них хотя бы выпуск за сотню перевалил.

А в АП-5 будут МАЗы 2023 года из АП-6, как я понял. Размен неплохой, они лучше Волжан

Цитата (Михаил Жуков, 30.11.2024):

> А в АП-5 будут МАЗы 2023 года из АП-6, как я понял. Размен неплохой, они лучше Волжан

Во первых, об этом можно будет говорить только тогда когда мазы гармошки из АП-6 придут в АП-5! Пока никаких новых гармошек в АП-5 нет!
Во вторых, о каком размене может идти речь, когда 10 новых гармошек волгабасов просто тупо взяли и перегнали в АП-7?! Взамен из АП-7 ничего никуда не пришло! Я понял бы размен, если бы эти 10 волгабасов перегнали в АП-1, а оттуда в АП-5 пригнали мазы гармошки! А здесь просто в очередной раз АП-7 забрал себе гармошки, как это и было пару лет назад!

P.S. Лиазы 6213 то хоть все пришли?