Масква, ЛиАЗ-5292.22 (2-2-2) № 030434

Рэгіён	Прадпрыемства	№	Дзярж.№	З...	Па...
Масква	Филиал Северо–Восточный	030434	РХ 163 77	04.2022
Масква	Филиал Северо–Восточный	030733	РХ 163 77	03.2017	04.2022

Усе каментарыі да фатаграфій гэтага ТС

Другарадныя фота (0): хаваць / паказваць

Условные фото (0): хаваць / паказваць

Технические фото (0): хаваць / паказваць

546

Масква, Ясный проезд
Маршрут 61

7 красавіка 2025 г., панядзелак
Аўтар: Pavel_Икарус280

2025

2024

419

Масква, Полярная улица
Маршрут 61

2 кастрычніка 2024 г., серада
Аўтар: Владимир(step78)

494

Масква, Конечная станция "Метро "Речной Вокзал"
Маршрут Э-1

12 мая 2024 г., нядзеля
Аўтар: Мои стримы

627

Масква, Улица Дыбенко
Маршрут Э-1

28 красавіка 2024 г., нядзеля
Аўтар: Ян Мухтаров

470

Масква, 2-й Ботанический проезд
Маршрут 61

5 лютага 2024 г., панядзелак
Аўтар: Dozenazer

2024

2023

480

Масква, Проезд Дежнёва
Маршрут 61

23 лістапада 2023 г., чацвер
Аўтар: n.nechaev

2023

2022

458

Салон, вiд назад

29 чэрвеня 2022 г., серада
Аўтар: Trevoreezy

↑ Красавік 2022 г. Перанумараваны/перададзены (у межах прадпрыемства)

458

Масква, Дмитровское шоссе
Маршрут т78

9 кастрычніка 2021 г., субота
Аўтар: Михаил Селивёрстов

2021

2019

393

Масква, Ботаническая улица Улица Академика Королева
Маршрут 24

8 ліпеня 2019 г., панядзелак
Аўтар: monochrome

2019

2018

618

Масква, Конечная станция "ВДНХ" (южная)
Маршрут 15 (не ў рэйсе)

6 кастрычніка 2018 г., субота
Аўтар: Андрей SIBIR

695

Масква, Улица Сущёвский Вал
Маршрут 0

16 ліпеня 2018 г., панядзелак
Аўтар: Клауд

2018

2017

451

Масква, Комсомольская площадь
Маршрут 122

17 верасня 2017 г., нядзеля
Аўтар: PPS

805

Масква, Суворовская площадь
Маршрут Т15

28 красавіка 2017 г., пятніца
Аўтар: PPS

↑ Сакавік 2017 г. Паступiў на прадпрыемства

Каментарыі · 11

11.05.2025 08:15 MSK
Спасылка

Pavel_Икарус280 ·

Масква

Фота: 1379

На удивление данная машина отстранена и стоит в ожидании списания.
Отстранена по причине не рабочего кондиционера. Хотя я бы не сказал, что за последние пару недель было жарко…

11.05.2025 10:00 MSK
Спасылка

LiZA3216

Няма фатаграфій

Машина наверняка отстранён не из-за кондиционера, а по возрасту. Сейчас много где отстраняют 5292 и готовят для передачи из МГТ.

11.05.2025 11:17 MSK
Спасылка

KimMakarenko09

Фота: 246

Цитата (Pavel_Икарус280, 11.05.2025):
> На удивление данная машина отстранена и стоит в ожидании списания.
> Отстранена по причине не рабочего кондиционера. Хотя я бы не сказал, что за последние пару недель было жарко…

Вообще щас ранние рест. 5292.22 отстраняют в МГТ, но эта машина могла ещё года два походить)

12.05.2025 08:35 MSK
Спасылка

Pavel_Икарус280 ·

Масква

Фота: 1379

Цитата (KimMakarenko09, 11.05.2025):
> Цитата (Pavel_Икарус280, 11.05.2025):
> > На удивление данная машина отстранена и стоит в ожидании списания.
> > Отстранена по причине не рабочего кондиционера. Хотя я бы не сказал, что за последние пару недель было жарко…
>
> Вообще щас ранние рест. 5292.22 отстраняют в МГТ, но эта машина могла ещё года два походить)

Так я поэтому и написал. Удивился причине списания…эта машина вполне себе рабочая и работала до недавнего времени трехсменкой на постоянной основе. А пока что в основном отстраняют машины данной модели 2015-2016г.в., ну в
Северо-Восточном филиале по крайней мере.

13.05.2025 10:29 MSK
Спасылка

_DandyCap778_ ·

Масква

Фота: 10

Цитата (LiZA3216, 11.05.2025):
> Машина наверняка отстранён не из-за кондиционера, а по возрасту. Сейчас много где отстраняют 5292 и готовят для передачи из МГТ.

8 лет для автобуса такого класса это ещё детёныш.

13.05.2025 15:02 MSK
Спасылка

ALX ·

Варонежская вобласць

Фота: 81925 · Намеснік адміністратара

Цитата (_DandyCap778_, 13.05.2025):
> Цитата (LiZA3216, 11.05.2025):
> > Машина наверняка отстранён не из-за кондиционера, а по возрасту. Сейчас много где отстраняют 5292 и готовят для передачи из МГТ.
>
> 8 лет для автобуса такого класса это ещё детёныш.

Норма Минтранса для автобуса БК - 10 лет.

14.05.2025 10:06 MSK
Спасылка

DIGWEED ·

Славакія

Няма фатаграфій

Цитата (ALX, 13.05.2025):
> Норма Минтранса для автобуса БК - 10 лет.

Имеется ввиду срок полезного использования?

14.05.2025 10:32 MSK
Спасылка

Администратор ·

Масква

Няма фатаграфій · Адміністратар

Цитата (Pavel_Икарус280, 12.05.2025):
> Удивился причине списания…

А чему тут удивляться? Количество машин в предприятии должно быть не больше определенной нормы. Заключили контракт на 400 электробусов, значит составляют список на 400 машин на списание/передачу. А туда уже из числа откатавших норму первым делом включат всех проблемных.

14.05.2025 11:45 MSK
Спасылка

Pavel_Икарус280 ·

Масква

Фота: 1379

Цитата (Администратор, 14.05.2025):
> Цитата (Pavel_Икарус280, 12.05.2025):
> > Удивился причине списания…
>
> А чему тут удивляться? Количество машин в предприятии должно быть не больше определенной нормы. Заключили контракт на 400 электробусов, значит составляют список на 400 машин на списание/передачу. А туда уже из числа откатавших норму первым делом включат всех проблемных.

Только из-за причины не рабочего кондиционера, удивился.
Так то я понимаю, что все идет к тому, что бы заменить подвижной состав, но ходовую машину в утиль так просто пустить… Сомнительное решение.

14.05.2025 15:48 MSK
Спасылка

_DandyCap778_ ·

Масква

Фота: 10

Цитата (Администратор, 14.05.2025):
> Цитата (Pavel_Икарус280, 12.05.2025):
> > Удивился причине списания…
>
> А чему тут удивляться? Количество машин в предприятии должно быть не больше определенной нормы. Заключили контракт на 400 электробусов, значит составляют список на 400 машин на списание/передачу. А туда уже из числа откатавших норму первым делом включат всех проблемных.

А резерв кто будет формировать?

14.05.2025 19:37 MSK
Спасылка

Администратор ·

Масква

Няма фатаграфій · Адміністратар

Цитата (_DandyCap778_, 14.05.2025):
> А резерв кто будет формировать?

Норма изначально считается исходя из выпуска и резерва.

Ваш каментарый

Вы не ўвайшлі на сайт.
Каментары могуць пакідаць толькі зарэгістраваныя карыстачы.

Іншыя ТС з гэтым нумарам:

№	Дзярж.№	Прадпрыемства	Зав.№	Пабуд.
030434	АО 946 77	3 АП	7	2004
030434	ЕЕ 414 77	3 АП	637	2009