Правила реестра маршрутов

Реестр маршрутов включается отдельно для выбранных регионов по решению локальных редакторов. После перехода на новый формат маршрутов, перейти обратно на старый формат невозможно

Маршрутом считается установленный путь, по которому автобус регулярно движется между определёнными остановками

В реестре могут учитываться: регулярные пассажирские маршруты, служебные развозки предприятий (с постоянным маршрутом), бесплатные маршруты торговых центров, закреплённые экскурсионные маршруты (например, City Sightseeing), а также прочие маршруты, которые подпадают под пункт 1.2

Фразы, относящиеся к автобусу вне маршрута (например, "в депо", "заказной", "обед") не вносятся в реестр как отдельные маршруты

Маршрут следует разделять на два отдельных, если единовременно были изменены номер, обе конечные и более 50% трассировки и/или остановок. Также следует разделять маршрут, если при изменениях у старой и новой версии маршрута нет ни одного общего участка

Все поля в карточке маршрута заполняются на основном языке региона на сайте.

Для полей, описанных в пунктах 2–9, действует система строк, как в профилях ТС: при изменении данных не редактируется существующая строка, а вносятся новые данные с соответствующими датами. Поля, описанные в пунктах 10–15, едины для всей карточки маршрута

В поле "номер" вносится порядковый или отличительный номер маршрута как в официальных документах, например, реестрах или расписаниях

Номер маршрута может содержать цифры, буквы, специальные символы и не более одного пробела

Буквы в номере маршрута могут быть как маленькими, так и большими в зависимости от официального обозначения или региональной специфики. В отдельных случаях два разных маршрута могут отличаться только маленькой/большой буквой

При наличии букв, по умолчанию они должны соответствовать основному языку региона, кроме намеренного использования иностранных символов.

Название маршрута, если известно, заполняется для всех типов маршрутов (в том числе для городских)

В поле "название" как правило вносятся конечные маршрута, либо официальное и широко используемое название маршрута

В названии указывается только две конечные (даже если официальное название отличается), кроме случаев, описанных в пункте 3.4

Для кольцевых маршрутов используется формат "А — Б — А", где А — основная конечная, а Б — условная (например, самая отдалённая остановка)

Конечные пишутся через длинное тире, отделённое пробелами. Дефис, отделённый пробелами, автоматически преобразуется сайтом в длинное тире

Для маршрутов, выходящих за предел населённого пункта, в поле названия пишутся названия населённых пунктов и, при необходимости, уточнения в скобках

Первым пишется более крупный по населению НП, если это не противоречит официальному названию маршрута

Название заполняется с большой буквы и без точки в конце

В поле "примечание" опционально вносится короткое пояснение, если выбор маршрута из нескольких вариантов для пользователя может быть неочевидным. Поле заполняется с маленькой буквы и без точки в конце

Если маршрут проходит полностью в пределах одного региона, только этот регион должен быть указан, вне зависимости от регионов обслуживающих предприятий

Если маршрут проходит через несколько регионов, в это поле вносятся только регионы, имеющие непосредственное отношение к обслуживанию маршрута Как правило, это регионы обслуживающих предприятий, либо их площадок выпуска

Группы маршрутов создаются на усмотрение редактора в зависимости от региональных особенностей (до 5 одновременно) Группы маршрутов как правило не связаны с группами предприятий

Группой маршрутов может считаться как название системы маршрутов, так и наименование организатора перевозок. В рамках региона также могут быть созданы группы, делящие маршруты на их типы (как согласно реестру, так и условное деление)

У группы должно быть заполнено поле "информация" с кратким объяснением принципа деления и, при необходимости, дополнительной информацией. Поле "информация" заполняется с большой буквы без точки в конце

Для групп маршрутов могут быть добавлены прошлые названия, которые отображаются в карточке маршрутов соответственно указанным датам

Если маршрут проходит полностью в пределах одной локации, только эта локация должна быть указана, вне зависимости от локаций обслуживающих предприятий

Если маршрут проходит через несколько локаций, в это поле вносятся только локации, имеющие непосредственное отношение к обслуживанию маршрута Как правило, это локации обслуживающих предприятий, либо их площадок выпуска (до 5 одновременно)

В поле "предприятие" вносятся все предприятия, которые обслуживают маршрут (до 10 одновременно)

Если предприятие работает в рамках субподряда, либо является перевозчиком, но не использует свои автобусы (например, передавая обслуживание на субподряд), ему можно указать соответствующий статус (правой кнопкой мыши при редактировании)

В поля "с..." / "по..." вносятся даты первого и последнего дня работы маршрута в конкретной конфигурации

Действующий: рейсы регулярно выполняются (крайний рейс не менее месяца назад). В эту категорию также входят сезонные маршруты, крайний рейс которых был не более года назад и планируется возобновление рейсов

Не действующий: маршрут существует в реестре или документах, но в данный момент рейсы не выполняются, при этом впоследствие планируется возобновление рейсов. В эту категорию также входят ещё не запущенные маршруты

Закрытый: маршрут официально закрыт, либо рейсы не выполняются более месяца и их возобновление не планируется, либо маловероятно

Публичный: маршрут доступен для обычного пассажира, посадка не зависит от наличия пропуска, билет при необходимости можно приобрести свободно

Непубличный: маршрут недоступен для обычного пассажира, проезд возможен только при наличии пропуска, либо по заранее составленным спискам

Трассировкой считается установленный вариант маршрута, отличающийся от других как минимум одной конечной. Трассировки, имеющие одинаковые конечные, но разный набор остановок, считаются разными трассировками только если их можно явно отличить внешне, либо однозначно по дате фото (кроме случаев, попадающих под пункт 12.2)

Если конечные одинаковые, то путь туда и обратно считается одной трассировкой, кроме случаев, когда отличается более 50% остановок

Трассировки, имеющие одинаковый набор остановок и отличающиеся только маршрутом между ними, на сайте не считаются отдельными трассировками

Временные изменения (например, вследствие ремонтов), как правило, не вносятся отдельными трассировками. Исключения: временные изменения, длящиеся дольше месяца и явно отличимы внешне, либо однозначно определимы по дате фото

В поле "название" у трассировки вносятся конечные, разделённые длинным тире

В поле "местное название" вносится название на официальном языке, если официальный язык записывается иной системой символов (не кирилицей или латиницей)

Конечные пишутся через длинное тире, отделённое пробелами. Дефис, отделённый пробелами, автоматически преобразуется сайтом в длинное тире

Список остановок, как дополнительная информация, заполняется редактором по желанию и при наличии данных

Список остановок заполняется как обычный текст, где каждая остановка это новая строка

Если остановка только в одну сторону, после названия следует дописать "(только туда)" или "(только обратно)"

Описание при необходимости заполняется в свободной форме с большой буквы и без точки в конце

Для сезонных маршрутов желательно в это поле в свободной форме вносить время работы маршрута